Система оборотного водоснабжения для автомойки замкнутого цикла

Проблемы водоочистки знакомы каждому автомойщику — отработанную воду нужно куда-то девать. Учитывая высокую проходимость каждого из постов мойки самообслуживания, в сезон она превышает 40 автомобилей, объем грязной воды достаточно велик. Для шестипостовой мойки цифра составляет порядка 18-20 куб.м.

Сброс отработанной воды в канализацию

Оптимальным вариантом для хорошо загруженной мойки является сброс отработанной воды в канализацию. Конечно же, никто не позволит сбрасывать ее без предварительной очистки. Не секрет, что особый интерес к автомойкам проявляют экологи и СЭС.

Не пройдет мимо и Роспотребнадзор, в этом вы убедитесь еще на этапе согласования технических условий и получения разрешений на строительство.

В чем собственно загвоздка? Вода, побывавшая на автомойке богата нефтепродуктами, да и не только. В центральную канализацию она сливаться не может, потому как городские очистные сооружения не предназначены для фильтрации таких составов, в ливневую – тем более. «Ливневка» лишена каких-либо средств очистки – загрязненная вода попадает прямиком в реку. Как следствие, страдает окружающая среда.

Традиционным решением проблемы для мойки самообслуживания является оборудование отстойника под каждым постом. Пол моечной площадки сооружается с уклоном к центру – здесь вода собирается и по закладным трубам попадает в специальный резервуар, где и дожидается последующей очистки. Вода может быть профильтрована и сброшена в канализацию, а может быть откачана и утилизирована специальной техникой.

Система оборотного водоснабжения на автомойках

Существуют случаи, когда рационально отказаться от сброса отработанной воды в канализацию. Случаев таких на самом деле немного – наиболее часто системы оборотного водоснабжения применяются в крупных городах, когда подвести канализацию к автомойке оказывается дороже, чем организовать систему оборотного водоснабжения.

Суть заключается в следующем: отработанная вода все так же попадает в отстойник, где происходит первый уровень очистки – механический: оседает песок и крупные куски грязи. Первый отстойник соединен со вторым – здесь вода очищается от нефтепродуктов. Далее она попадает в специальный резервуар с погружным насосом и подается на очистку, после – снова на вход АВД. Количество жизненных циклов такой воды зависит от качества оборудования и может достигать 50-70 оборотов. После вода собирается в специальные герметические емкости и утилизируется.

Какой из видов водоотведения подойдет именно вам судить сложно. Здесь огромную роль играет местоположение.

Компания Аква Технология готова предложить помощь и поддержку на всех этапах: помогаем выбрать участок, составляем техническую документацию, строим мойку, поставляем, монтируем, запускаем оборудование!

Свяжитесь с представителем компании, чтобы получить больше информации!

Проекты автомоек на замкнутом цикле

Автономные автомойки работающие на замкнутом цикле на данный момент очень популярны. Их используют как в простых традиционных автомойках, так и в автомойках самообслуживания и в роботизированных автомойках.

Но не все станции очистки воды работают так как хотелось бы ожидать. Следовательно мы должны понимать что приобретать очистное оборудование надо с детальным подходом к производителю. То есть мы должны отобрать станцию очистки таким образом, что бы в дальнейшем на вашу автомойку не приезжал народ с негативными отзывами о разводах и пятнах на их кузове.

Очистные станции замкнутого цикла ТРИ КИТА один из самых популярных вариантов на рынке. Во первых они оптимизированы по соотношению цена -качество, что позволяет приобрести данную станцию очистки от 50000 рублей и быстро приступить к эксплуатации. Во вторых станции очистки ТРИ КИТА легко монтируются, справится 2 человека, установка займёт примерно 2 часа работы, после чего устанавливаем в приямки погружной насос, подключаем к станции очистки, фильтр тонкой очистки и получаем автомойку замкнутого цикла на выходе с чистейшей водой.

Но не стоит забывать что данная вода не на столько чистая что ей можно осуществлять финишное споласкивание автомобиля, то есть данной водой мыть автомобиль можно, но финишное споласкивание лучше всегда осуществлять чистой водой, да бы избежать разводов на кузове автомобиля.

На данный момент компания «Гидротэк» ведёт разработку уникальной очистной станции замкнутого цикла которая будет полностью автономна. Без подключения к электричеству, электричество будет производиться самостоятельно за счёт переработки нефтешламов и прочих отходов, преобразуя их в горючий газ что позволяет выработать достаточное количество электроэнергии для запуска станции замкнутого цикла.

В следующей нашей статье мы подробно расскажем о том как происходит весь цикл очистки воды в автономном режиме, надеюсь это будет очень интересно и познавательно.

В автомоечном бизнесе компания «Гидротэк» с 2005 года и за это время реализовано более 750 автомоечных комплекса и продано более 3000 комплектов станции очистки воды замкнутого цикла, наш опыт позволяет производить лучшее очистное оборудование по самой низкой цене на рынке России и Европы

Оборотное водоснабжение автомоек

Устройство оборотной системы водоснабжения

Очистные сооружения автомоек проектируются по принципу оборотной системы водоснабжения с замкнутым циклом. Это позволяет минимизировать воздействие на окружающую среду в части образования отходов и полностью устранить возможность сброса неочищенных сточных вод на рельеф или в природные водоемы.

Оборотная система водоснабжения предусматривает очистку загрязненных стоков на локальных очистных сооружениях и повторное использование в циклах производства.

Сброс неочищенных сточных вод на грунт, в поверхностные водоемы или городскую канализацию полностью исключен.

Эффективность систем оборотного водоснабжения неоспорима:

• резко снижается водопотребление, обычно на 85-90% (восполняются только невозвратимые потери воды);
• устраняется возможный унос загрязнений сточных вод;
• снижается воздействие на окружающую природную среду.

Экономический эффект оборотной системы водоснабжения заключается в финансовой экономии от платы за водопользование и штрафов за превышение предельно-допустимых концентраций вредных веществ в сточных водах.

Сточные воды, образующиеся на автомойках гаражей, СТО, автозаправочных станций и транспортных предприятий, можно использовать повторно в замкнутом режиме, так как вода не изменяет своих качеств и не требует особых методов очистки.

Этапы очистки технической сточной воды на автомойке: отстаивание, флотация, механическая фильтрация, при необходимости — дополнительная реагентная или биологическая очистка. Глубина очистки сточной воды для повторных нужд регламентируется техническими требованиями конкретного предприятия.

Механическая фильтрация предваряет основные этапы очистки и удаляет из воды мусор и крупноразмерные загрязняющие вещества. В процессе флотации в сточную воду нагнетается воздух под высоким давлением, а при падении давления до атмосферного образуется пена, которая абсорбирует моющие вещества, масла, нефтепродукты и бензин. Загрязненный шлам сбрасывается в шламосборник и накапливается в шламонакопителе для дальнейшей утилизации.

Химическая реагентная очистка в общем случае реализует процесс перевода растворенных примесей в нерастворимое состояние с последующим осаждением и удалением примесей из сточной воды.

Дополнительный этап биологической очистки основан на высокой окислительной способности микроорганизмов в аэробных или анаэробных условиях.

Наиболее распространённая схема замкнутого оборотного водоснабжения автомоек включает в себя метод очистки напорной флотацией. Пенная флотация обеспечивает высокую эффективность очистки от характерных загрязнителей в условиях автомойки и отличается невысокими затратами в обслуживании и эксплуатации.

Помещение автомойки оборудуется двухконтурной системой водоснабжения, которая питает моющие аппараты высокого давления — контур с чистой водой и контур с оборотной (очищенной) водой. Основные моечные операции (первичная мойка, обработка моющим раствором, смывание пены) идут с применением оборотной воды. Чистая первичная вода используется только для финального ополаскивания и составляет по объему не более 10% от оборотной воды.

Полноценная мойка одного легкового автомобиля требует не менее 100 литров воды. 1 м3 воды достаточно для помывки 9-10 легковых автомашин. Оборотная система водоснабжения позволит при том же объемном расходе чистой воды помыть 50-60 автомобилей.

Излишки стоков регулярно отводятся из рабочего объема оборотной системы через сорбционный фильтр в канализацию или в сборный резервуар и направляются на утилизацию.

Водоснабжение замкнутого цикла на автомойках самообслуживания

Я несколько раз садился за написание этой статьи. Писал, перечитывал и понимал, что слишком далеко ухожу в дебри, поэтому бросал. С перерывом опять садился, опять перечитывал и бросал.

Причина в том, что если просто написать, что она на мойках самообслуживания нежизнеспособна), то никто не поверит. А если излагать теоретическую доказательную базу, то мы уходим глубоко в недра химии и начинаем писать об ионах и катионах, коагулянтах и реагентах, флотации и гидролизе и пр. Что неинтересно инвесторам, которые пришли прочитать о возможности внушительной экономии на воде.

В этот раз постараюсь написать кратко с минимальной доказательной базой. Итак, начнём.

Вопросы экономии

Стоимость воды каждый год растёт, а количество воды на успешных автомойках потребляется очень много. Даже на таком экономичном оборудовании как Aquarama, где на одну машину тратится менее 60 литров воды, суточное потребление при 100% загрузке мойки может достичь 47 кубометров в сутки (это в теории, на практике добиться 100% загрузки мойки крайне сложно).

Поэтому вопрос экономии на воде всплывает достаточно часто. Чаще всего у владельцев недорогого оборудования. Где изначально стоял вопрос об экономии на оборудовании, а когда начались трудовые будни, оказалось, что бюджетное оборудование оказалось расточительным в эксплуатации и не показывает обещанные продавцом результаты.

Также вопрос оборотного водоснабжения обязательно возникает у потенциальных инвесторов в бизнесе моек самообслуживания. Особенно когда в наличии участок с отсутствующей канализацией, а стоимость подведения крайне высокая либо подведение невозможно вовсе.

Впрочем, инженерные коммуникации вообще дорогой вопрос. Если вести коммуникации нужно несколько километров, то часто это экономически нецелесообразно.

Тогда активно начинает прорабатываться вопрос «оборотки» и перечитываются десятки статей в интернете, которые гласят, что оборотную воду можно и даже нужно использовать на автомойках самообслуживания.

Вернёмся из интернета на грешную землю, к реальным мойкам самообслуживания, и постараемся вникнуть в этот вопрос.

Выбор системы водоснабжения для автомоек самообслуживания

Если не читали нашу статью Особенности национального бизнеса моек самообслуживания, то настоятельно рекомендуем прочитать. А если читали, то напомню, чтобы данный бизнес стал успешен в долгосрочной перспективе, он должен быть конкурентоспособен. Ключевые факторы конкурентоспособности: качество мытья автомобиля и себестоимость этого процесса.

Чтобы добиться качественной помывки автомобиля, помимо автохимии высокого уровня, нужна очень чистая вода. В идеале – дистиллированная либо после системы обратного осмоса. Но достаточно просто умягчённой водопроводной воды высокого качества. Вполне логично, чем грязнее вода, тем хуже будет качество помывки. Вы же не моете автомобиль водой из лужи?

Вроде бы производители систем водоснабжения замкнутого цикла обещают хороший результат. Давайте посмотрим на данные системы внимательно.

Сразу отметим, что системы оборотного водоснабжения не могут стоить дёшево. Нам необходимо оборудование производительностью чуть меньше 2 кубометров в час для Акварамы или почти 3 м3 для бюджетного оборудования. Системы из низкого ценового диапазона, т.е. до полумиллиона рублей, обладают такой степенью очистки, что не во всякой луже найдётся вода такого качества, что выдают эти системы. Их покупают только с одной единственной целью – ради сертификата, без которого Роспотребнадзор не поставит заветный штамп, который разрешает работу автомойке. В реальности после таких систем даже в фекальную канализацию нельзя сбрасывать воду, а только на специальный полигон. Точнее сбрасывать можно, но после первого забора проб водоканалом тут же насчитаю либо штрафы, либо солидные суммы за доочистку до ПДК на весь объем воды.

По факту на таких системах избегают работать даже на автомойках с персоналом и с контактным способом помывки, т.к. разводов на автомобиле избежать невозможно.

Дальше речь будет идти о более дорогих системах, которые в состоянии очищать стоки с автомойки до норм сброса в ливневую канализацию. Их можно использовать для оборотного водоснабжения, т.к. они уже достаточно эффективно очищают воду. При указанной выше производительности, системы российского производства стоят от 1 млн. рублей и дороже, импортные начинаются от 1.5 млн. рублей.

При соблюдении технологии на таких системах замкнутого цикла уже можно работать. Правда, при трёх условиях: использовать специальную биоразлагаемую автохимию, пену или шампунь высоким давлением готовить на чистой воде, конечное ополаскивание делать на деминерализованной воде, которая будет приготавливаться также из чистой воды. Таким образом, в процессе мытья будет использоваться чистая вода только на четверть, остальная вода будет оборотная.

В таких системах используется многоступенчатый способ очистки. Чаще всего ключевой ступенью очистки является, скажем так, «биореактор». То есть разложение загрязнений происходит за счёт большого количества бактерий и микроорганизмов, которые буквально «съедают» грязь.

Вроде бы экономия налицо. Но это только на первый взгляд.

Специальная биоразлагаемая автохимия стоит существенно дороже обычной, а самое печальное, моет она ниже среднего. Кроме того, вода не идеально чистая. А по меркам химиков – грязная до безобразия. Это значит, что на всё оборудование ложится дополнительная нагрузка, и моечное оборудование изнашивается существенно быстрее. Пятилетняя гарантия Акварамы в этом случае на оборудование не распространяется.

Также нужно понимать, что у оборотной воды есть естественная убыль (чуть больше 10%). Плюс её нужно полностью заменять на чистую не реже раза в неделю. Иначе там образуется коктейль такой крепости, что бактерии не смогут с ним справиться.

У таких оборотных систем есть ещё один гигантский минус. Т.к. главным звеном очистки являются бактерии, то достаточно быстро в воде накапливается много «осколков органики», т.е. умерших бактерий и прочей биомассы. Что способствует быстрому зацветанию и гниению воды с ярко выраженным неприятным запахом.

С этим можно бороться, устанавливая обеззараживатель на ультрафиолетовых лампах, который будет убивать всё живое. К сожалению, он не может убить 100% органики в достаточно мутной воде. А за счёт благоприятной для микрофлоры среды вода будет успевать загнивать прямо в магистралях оборудования во время более-менее продолжительных перерывов между машинами. Поэтому в оборотную воду добавляют отдушку (чтобы перебить запах) и дезинфицирующие добавки, которые негативно влияют на качество мытья.

Так вот, если всё посчитать, то в реальности никакой экономии нет, при некритичном, но падении качества мытья. Единственный момент, когда появляется экономия, когда канализации нет вовсе. И за счёт снижения количества «ходок» иловоза мы увидим хоть какую-то выгоду.

Однако мы даже в таком случае не рекомендуем использовать оборотную систему водоснабжения.

Конечно, существуют более серьёзные системы очистки воды, которые преобразовывают отходы с автомойки до уровня питьевой воды. Т.е. после них можно сбрасывать воду в водоём или «на рельеф» (в канаву). Только стоимость таких систем стартует от 4 млн. рублей и требует тщательного профессионального обслуживания и дорогостоящих реагентов. Поэтому обычно их не ставят в силу экономической нецелесообразности.

Подводя итог

В качестве итога повторим сказанную ранее фразу: системы водоснабжения замкнутого цикла на мойках самообслуживания нежизнеспособны.

При отсутствии реальной экономии (зачастую мы видим даже не экономию, а увеличение стоимости владения такой автомойкой), они приводят к ухудшению качества мытья автомобиля. При наличии серьёзной конкуренции это сыграет пагубную роль, вплоть до закрытия бизнеса.

Вам будет интересно

Робот автомойка — цена под ключ

Судя по рекламе продавцов оборудования робомоек: цена не стоит выеденного яйца. Это очередной развод или правда? Считаем все затраты по пунктам.

Обзор рынка бесконтактных робомоек: достоинства и недостатки автоматических или роботизированных автомоек в России.

Мало кто знает, но на российском рынке представлено больше 20 моделей бесконтактных робомоек. Прочитайте этот обзор и узнаете всё о продающихся в России порталах.

Главный критерий хорошей автомойки: качество помывки автомобиля

Все бесконтактные автомойки с виду одинаковые, но на практике моют по разному. Разбираемся от чего зависит качество помывки автомобиля.