Насос качает топливо камеру предварительного разогрева, потом оно поступает в дизельную горелку и через форсунку распыляется в камере сгорания под действием давления от внутреннего вентилятора. С другой стороны в топку поступает кислород, нагнетаемый вентилятором. Электроды создают искру и зажигают смесь воздуха и топлива.

Тепло передается теплообменнику, который расположен вокруг и сверху камеры сгорания. Внутри него греется теплоноситель, который циркулирует по отопительной системе. Продукты сгорания выводятся через дымоход. Все узлы координируются электронной системой управления, на которой выставляется необходимый режим работы и температура.

Система управления котла Китурами

Также производятся двухконтурные модели, имеющие дополнительный теплообменник для бытовой воды. Обычно он располагается над основным и позволяет обеспечить дом горячим водоснабжением.

Если вы хотите обеспечить ГВС с помощью одноконтурного котла, нужно дополнительно установить бойлер косвенного нагрева. Некоторые двухконтурные аппараты оборудованы вместо второго теплообменника небольшим бойлером косвенного нагрева.

Как рассчитать среднесуточный расход дизтоплива в котле

Простой расчет потребления топлива, выполняют по формуле, 1 кг топлива = 10 кВт. Получается, что для получения тепловой энергии в 10 кВт (достаточной для отопления жилого здания на 100 м²), надо затратить 1 кг солярки. Среднесуточное количество топлива, потребляемое дизельным котлом, соответственно составит 24 кг.

Удельная норма расхода в профессиональных условиях, высчитывается, в зависимости от мощности горелочного устройства. Формула расчета: 0,1 × производительность горелки. Вычисления затрат выполняют на весь отопительный сезон.

Делают это следующим образом:

1. В течение часа, 10 кВт котел тратит 1 кг дизтоплива.
2. За сутки расходуется 24 кг.
3. Средний отопительный сезон длится 100 дней, при этом, половину времени, котел будет работать на 50% мощности. В результате вычислений, получается фактический расход, равный 5000 литров топлива за год.

Удельная норма расхода, может незначительно меняться, в зависимости от погодных условий. По формуле высчитываются приблизительные затраты, поэтому, небольшие расхождения нормальны.

Вызывает настороженность, когда разница в потреблении топлива увеличивается свыше 20%. Если минимальный расход для 10 кВт агрегата стал 1,25-1,5 л/час, проводят анализ системы отопления, с целью найти причину увеличенных затрат.

Как снизить расход солярки в дизельном котле

Расход дизельного топлива отопительного котла, зависит от многих факторов. Понимание причин энергозатрат и их устранение, это ключ к снижению объема сжигаемого топлива.

Уменьшить расход дизельного топлива в котле, можно следующими способами:

• Отрегулировать горелку – чаще всего, проблемы возникают, когда монтажные работы выполняются самостоятельно, либо с привлечением неквалифицированных специалистов. Для регулировки большинства видов горелок, потребуется специальное программное обеспечение. Работы сокращают топливные затраты на 10%.
• Установка комнатных термодатчиков и погодозависимой автоматики. Контроль над работой котла посредством микропроцессорной автоматики, подключенной к датчикам, устанавливаемым в комнатах жилого дома и на улице, уменьшает объем сжигаемого дизтоплива еще на 10-15%.
  Контроллер учитывает фактические потребности помещения в тепле и температуру окружающей среды, и подбирает оптимальную мощность работы горелочного устройства. Погодозависимая автоматика, нивелирует влияние температуры на расход топлива.
• Устранить ошибки, допущенные во время монтажа. Емкости с дизтопливом и насос, хорошо утепляют. Монтаж хранилища осуществляют исключительно в отапливаемом помещении.
  Если принято решение об обустройстве подземных хранилищ, емкости обязательно закапывают ниже уровня промерзания грунта. Топливопровод и трубу системы отопления (если проходит по улице или в грунте), хорошо утепляют.
• Подобрать теплогенератор, равноценный отапливаемой площади здания. Зависимость мощности и энергозатрат, особенно очевидна, если представить следующее соотношение. Для отопления 200 м² площади, потребуется уже 48 кг дизтоплива, но, при обогреве меньшего помещения (100 м²), будет наблюдать существенный перерасход, не менее 15%.

Подбор теплогенератора, его монтаж и настройку, доверяют квалифицированным специалистам. Только так, гарантированно обеспечивается экономичное сжигание дизтоплива.

Как сэкономить на топливе? Критерии выбора отопительного оборудования

Агрегаты, потребляющие жидкое топливо, рассчитываются как на один, так и на два контура. И вполне очевидно, что во втором случае расход горючего будет большим, из-за чего затраты лишь увеличатся. По этой причине лучшим вариантом для двухконтурных приборов может быть только сокращение расхода потребляемой горячей воды, что поможет сэкономить на горючем.

Специалисты советуют еще одно. По их словам, снизить расход топлива можно и путем установки низшей температуры для носителя тепла. И заключительный момент – в наиболее теплой комнате желательно установить термостат. Если будете следовать всем этим рекомендациям, то сумеете сократить расход горючего, требуемого для функционирования котла, и сэкономите энное количество денег.

На многих тематических формах пользователи интересуются: какие агрегаты более экономны – на дизеле или на электрической энергии? И какой вообще имеет дизельный котел отопления расход топлива ? Однозначно ответить на данный вопрос достаточно сложно, поскольку это зависит от ряда моментов, среди которых:

• качество термоизоляции здания;
• стоимость применяемого топлива;
• площадь отапливаемого помещения;
• особенности конкретной климатической зоны;
• кол-во жильцов в доме.

И если знать обо всех этих факторах, то можно примерно рассчитать расход того и другого топлива, сравнивая затраты. А сейчас – еще несколько дельных советов, касающихся выбора отопительного агрегата.

• Отопительное оборудование, потребляющее дизельное топливо, при наличии топочной камеры, выполненной из стали, будет невосприимчивым к температурным перепадам. Вместе с тем, сталь подвергается процессу ржавления, поэтому служит не так долго, как, к примеру, чугун.
• Чем выше стоимость котла отопления, тем выше риск того, что его техобслуживание обойдется вам очень дорого (если сравнивать с моделями, имеющими меньшую стоимость).
• Приборы, которые оснащены топочной камерной из чугуна, способны прослужить до двадцати лет, но вот температурные перепады влияют на них, притом весьма существенно. В такого рода отопительных системах необходимо устанавливать клапаны, которые будут подмешивать нагретую жидкость в трубопровод «обратки». Все это требуется для того, чтобы топочная камера попросту не раскололась.

Конвекционный или конденсационный

Принцип работы обычного конвекционного и конденсационного котлов.

Эффективность, а значит и экономность, дизельного отопительного котла зависит от способа использования высвободившейся при сгорании дизтопива тепловой энергии:

• конвекционный – стандартный тип котла, в котором теплоноситель нагревается за счет прямого сгорания топлива, часть тепла при этом уходит с продуктами сгорания (температура отходящих газов порядка 75-110°C);
• конденсационный – современное устройство котла, подразумевающее наличие дополнительного теплообменника, извлекающего тепло из конденсата, который в свою очередь образуется из отходящих в дымоход продуктов сгорания. Таким образом, удается аккумулировать практически все полученное при сжигании тепло (температура отходящих газов в среднем 35-45°C).

В итоге, эффективность конденсационных котлов на 15-20% выше, однако и стоимость таких моделей в 1,5-3 раза выше: как правило от 100 тыс. руб. Поэтому окупаемость такой технологии зависит от объемов сжигаемого топлива.

Настенный или напольный

В виде больших габаритов горелки и большего веса котлоагрегата в целом, дизельные котлы, как правило, – напольные. Существуют и настенные модели, например, шведский CTC 950 RU. Однако на данный момент рассматривать их к покупке мы не рекомендуем: найти их в продаже сложно, стоят навесные модели в 1,5-2 раза дороже напольных аналогов, а сервисная структура часто не столь развита даже в Москве и МО, не говоря уже о регионах.

Одноконтурный или двухконтурный

Наглядный принцип работы двухконтурных котлов с приоритетом горячего водоснабжения (ГВС).

Одноконтурные модели рассчитаны исключительно на отопление. Двухконтурные же имеют дополнительный контур горячего водоснабжения (ГВС) и при открытии крана в точке потребления начинают подогревать санитарную горячую воду, которая не смешивается с технической в контуре отопления. Разумеется, выбор зависит от требований к котлу.

На первый взгляд лучше выбрать одноконтурный котел, поскольку стоимость топлива и так высока. Однако эффективнее все же двухконтурные модели, это подтверждается и значительно большим спросом на них. Стоимость двухконтурного котла бюджетной и средней ценовой категории лишь на 5-15% выше, в то время как для организации в доме горячего водоснабжения иным способом понадобится от 15 до 50 тыс. руб, а стоимость электроэнергии, которая будет затрачиваться на подогрев выше, чем стоимость дизельного топлива.

Материал теплообменника

Теплообменник является ключевым элементом, от материала его изготовления зависит не только эффективность, но и долговечность котла, заменить его частично невозможно, а полноценный элемент стоит дорого. Так, теплообменник может быть:

• стальной – наиболее простой, легкий и недорогой в производстве, устанавливается на все бюджетные и некоторые модели среднего ценового сегмента. Стальной теплообменник тонкий и наиболее всего подвержен коррозии, даже при наличии антикоррозийного покрытия он редко служит более 12-14 лет. Тем не менее, стальной теплообменник более устойчив к перепадам температур и механическим ударам, быстро нагревается (но также быстро и остывает).
• медный – более дорогостоящий в производстве, но более теплопроводный и более устойчив к коррозии. Срок службы медных теплообменников до 15-17 лет (и более).
• чугунный – наиболее тяжелый и толстый, практически неуязвим к коррозии. Чугунные теплообменники долго нагреваются, но и значительно дольше удерживают тепло, срок их службы – более 25 лет. Помимо тяжести, недостатком является уязвимость к перепадам температур и механическим воздействиям, попросту говоря, сплав достаточно хрупкий (за исключением дорогих сплавов серого чугуна).

Открытая или закрытая камера сгорания

От типа камеры сгорания зависит экологичность котла, требования к вентиляции и выбор дымохода:

• открытая камера сгорания – классическая и наиболее распространенная у газовых и тт аналогов, однако не всегда оправдана для дизельных котлов. Воздух, необходимый для сжигания топлива, в открытой камере сгорания забирается из помещения, через отверстия в корпусе котла, а выхлоп отводится через классический вертикальный дымоход. Это значит, что помимо организации более сложного дымохода, необходима качественная вентиляция помещения, также стоит упомянуть, что сажеобразование и загрязнение котла с открытой камерой сгорания выше.
• закрытая камера сгорания – ей оснащены большинство моделей. Для организации работы достаточно более простого и бюджетного коаксиального дымохода. Забор воздуха происходит через внутреннюю трубу дымохода, а выхлоп – через внешнюю. Помещение при таком принципе работы загрязняется меньше, хотя характерны запах солярки все равно присутствует.

Коэффициент полезного действия (КПД) – это соотношение объема потребляемого топлива к объему выделяемого и аккумулируемого теплоносителем тепла, т.е. эффективность отопительного котла. Если для газовых или твердотопливных котлов КПД – не самый важный показатель, то для дизельного, в виду дороговизны каждого лишнего литра топлива, это весомый критерий выбора.

Как уже говорилось ранее, среднестатистическим показателем является значение 90-95%. Тем не менее есть отличные модели известных производителей Kiturami и Navien с КПД 86-89%. Несмотря на более низкую эффективность, они имеют крайне низкую изначальную стоимость, известны надежностью и простотой обслуживания, имеют развитую сервисную структуру и легкодоступные запасные элементы.

Модели с КПД ниже 86% рассматривать не имеет смысла, иначе из-за неэффективного преобразования энергии стоимость их эксплуатации будет сравнима с электрокотлами.

Минимально необходимая мощность

Для стандартного неутепленного дома с кладкой в 2 кирпича и высотой потолков 2,7 м, находящегося в климатической зоне Подмосковья, необходимая мощность рассчитывается довольно просто: 1 кВт на каждые 10 м2 отапливаемой площади. Также мы рекомендуем закладывать запас мощности в 15-20%.

Например, для дома площадью 150 м2, минимально необходимая мощность дизельного котла = 150:10*1 * 20% = 18 кВт. Обратите внимание, что переусердствовать с мощностью также нежелательно, котел будет слишком часто тактовать, что приведет к более быстрому износу.

Дополнительные критерии

Определившись с основными критериями, можно обратить на такие особенности, как:

• наличие тепло- и шумоизоляции – дополнительный слой теплоизоляции снижает теплопотери через сам корпус котла и повышает КПД, а звукоизоляция избавит от шумной работы горелки, что особенно важно, если между котельной и жилым помещением тонкие стены;
• функционал автоматики – наличие автодиагностики, режимов отопления, возможности программирования работы на сутки или неделю вперед, наличие или возможность подключения внешнего термостата, погодозависимого управления.

Обзор моделей от ведущих компаний

Достойную нишу на рынке отопительного оборудования занимают жидкотопливные котлы зарубежных производителей: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli и Viessmann. Среди отечественных компаний хорошо себя зарекомендовали Лотос и ТЭП-Холдинг.

Универсальные котлы ACV Delta Pro

Бельгийская компания ACV реализует модели линии Delta Prо S – двухконтурные котлы со встроенным бойлером. Мощность отопительных агрегатов составляет от 25 до 56 кВт.

Котлы Delta Prо S поставляются с горелкой на выбор покупателя – или моделью BMV1 для жидкого топлива или BG2000 для пропана и природного газа

• материал изготовления теплообменника – сталь;
• пенополиуретановая изоляция корпуса;
• работа на дизельном топливе или газе;
• панель управления с термометром, регулировочным термостатом.

Жидкотопливный котел «подстраивается» под сезон – предусмотрен переключатель «зима/лето».

КПД котлов Delta Prо S составляет 92,8%. Время нагрева воды для системы ГВС зависит от мощности установки и колеблется от 16 до 32 минут

Агрегаты EnergyLogyc – интеллектуальная автоматика

Котлы на отработанном масле американской компании EnergyLogyc отличаются от аналогов автоматизированными процессами настройки горелки и сжигания топлива.

В качестве горючего используются отработанное масло, дизтопливо, растительное масло или керосин.

В устройстве увеличен размер топки и сечение дымогарных труб – это позволяет эффективно использовать «отработку» и сокращает количество работ по чистке котла

Жидкотопливные агрегаты EnergyLogyc выпускаются в трех модификациях:

• EL-208В – мощность 58,3 кВт, потребление топлива – 5,3 л/ч,
• EL- 375В – производительность 109 кВт, расход горючего – 10,2 л/ч;
• EL-500В – тепловая мощность – 146 кВт, потребление топливного материала – 13,6 л/ч.

Максимальная температура теплоносителя в представленных моделях – 110°С, рабочее давление – 2 бар.

Котел EL-208В подходит для отопления помещений разного назначения: коттеджей, теплиц, автосервисов, производственных цехов, складов, частных домов и офисов

Buderos Logano – немецкое качество

Компания Buderos (Германия) выпускает дизельные котлы, форсунки, горелки и прочее оборудование, необходимое для эксплуатации отопительной системы. Диапазон мощностных характеристик агрегатов составляет 25-1200 кВт.

КПД жидкотопливных котлов Buderos составляет 92-96%. Оборудование работает в полностью автоматическом режиме, топливный материал – солярка. Теплообменник изготовлен из серого чугуна или стали

Котельные установки Buderos Logano производятся в двух сериях:

• Buderos Logano категории «G» – предназначены для частного использования, их мощность составляет 25-95 кВт;
• Buderos Logano категории «S» – оборудование промышленного назначения.

Агрегаты отличаются обтекаемым дизайном, удобной системой управления, встроенным шумоглушителем.

Бытовые котлы Buderos Logano поставляются со встроенными и отрегулированными горелками для дизтоплива. Устройство возможно доукомплектовать насосной группой, системой безопасности и расширительным баком

Котлы корейской фирмы Kiturami

Напольные двухконтурные котлы Kiturami серии Turbo предназначены для бытового использования. Мощность агрегатов 9-35 кВт.

Отличительные особенности модели:

• обеспечение отопления и горячего водоснабжения помещений до 300 кв.м;
• теплообменник котла изготовлен из высоколегированной стали;
• дополнительный теплообменник ГВС на 99% состоит из меди, что повышает эффективность обогрева;
• в качестве теплоносителя подходит антифриз и вода.

Отличительная черта моделей Turbo – наличие турбоциклонной горелки. Она функционирует по принципу турбированного двигателя автомобиля.

В специальной металлической плате за счет высокой температуры происходит вторичное сгорание. Это позволяет экономично расходовать топливо и сокращает выброс вредных веществ в атмосферу.

Работа Kiturami Turbo возможна в режимах: «Душ», «Сон», «Присутствие», «Работа/Проверка» и «Таймер». Панель управления вынесена переднюю сторону корпуса

Преимущества дизельных котлов

• Мощность и производительность. С помощью приборов можно прогреть даже помещения значительной площади, а высокий коэффициент полезного действия позволяет расходовать топливо эффективно.
• Возможность регулировки температуры нагрева — в оттепель можно ослаблять мощность нагревателя, а в заморозки — повышать, не перерасходуя горючее.
• Автономность. С дизельным отопителем в помещении всегда будет тепло вне зависимости от наличия поблизости газовой магистрали.
• Отсутствие необходимости получения разрешений на подключение и монтаж оборудования, в отличии от газового отопления. Не нужно вызывать газовую службу для установки котла.
• Доступность — дизтопливо можно приобрести практически на любой автозаправочной станции.
• Безопасность, которую обеспечивает автоматика прибора.
• Возможность перехода на сжиженный газ – в случае необходимости большинство дизельных котлов достаточно легко переводиться на газовое топливо путем замены горелки.

Недостатки техники

• Для полноценной работы котлу требуется специальная емкость для хранения топлива. Такой резервуар занимает достаточно много места, в связи с чем принято выделять под котел и бак отдельное помещение.
• Котельная должна быть оборудована по правилам пожарной безопасности, а также иметь подключение к вентиляции для отвода продуктов горения. Кроме этого, для предотвращения замерзания дизтоплива в котельной рекомендуется провести отопление.
• При активной работе прибор достаточно сильно шумит, в отличие от аналогов на электричестве.

Технические характеристики

• 0,24–2,8 МВт
• 3,2–18,0 МВт
• 20,0–60,0 МВт

Ёмкость для хранения топлива

Теперь самое интересное. Для жидкотопливного котла нужна ёмкость для хранения топлива, и это я чуть выше отнес к недостаткам.

Расчеты, показанные выше, говорят, что ёмкость нужна на несколько тонн. Изобретать здесь ничего не нужно и лучше купить готовую ёмкость со всем встроенным оборудованием: поплавком, отводом паров, краном слива, набором для забора топлива, трубопроводом для вывода топлива к горелке и т.п.

Материал для ёмкостей это сталь, полиэтилен, стекловолокно.

Для установки ёмкости потребуется подготовка площадки, котлован, бетонирование и масса специальных работ. Это нужно понимать и скорее всего, придется нанимать специалистов.

Автоматика (управление)

Топливо по своим характеристикам может самостоятельно поступать котел, его не нужно подбрасывать, как дрова. Поэтому в котлах данного типа максимальное внимание уделяется автоматическому управлению, которое минимизирует присутствие человека в работе котла.

На примере, попавших мне, котлов Китурами, посмотрим, что входит в автоматику котла. На корпусе видим, датчики уровня топлива, температур, перегрева. Есть, электронный блок дистанционного управления. Индикаторы котла позволяют следить за температурой теплоносителя в теплообменнике, циркуляционным насосом, горелкой, питанием. Хитрые кнопки «Сон», «Душ», тоже элементы универсальной автоматики. Это плюс.

Заключение

Если в вашем районе, проблемы с газификацией, и вы не можете получить дополнительные мощности для электрокотла, а отопление в доме нужно и нужна горячая вода, то жидкотопливные котлы это то, что нужно.