В сводном сметном расчете (ССР) лимита средств на охрану объектов, возводимых за счет бюджета, не предусмотрено. В договоре подряда охрана объектов возложена на Генподрядчика.

Мы нанимаем для охраны специализированную организацию и, ссылаясь на письмо № 39/5061 от 26.10.99г. Комитета экономики и промышленной политики и торговли, просим Заказчика возместить затраты в размере 1,3% от стоимости СМР в текущих ценах, на что Заказчик отвечает, что ССР эти затраты не предусмотрены, а письмо, на которое есть ссылка, является разъяснительным ответом на чей-то вопрос по строительству соцкультбыта и не носит законодательного характера (у нас строи­тельство промышленных объектов).

Просим Вас разъяснить нам вышеизложенную ситуацию.

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

В настоящее время действует более позднее письмо Вице-губернатора Правительства Санкт-Петербурга, направленное в свое время в адрес Управления государственной вневедомственной эксперти­зы Правительства Санкт-Петербурга (сейчас это Служба государственного строительного надзора и экс­пертизы Санкт-Петербурга), которое публикуется ниже.

Кроме того, Министерство Регионального разви­тия РФ в письме от 13 августа 2008 г. №20070-СМ/08 (публикуется ниже) разъяснило, что подрядная ор­ганизация по согласованию с Заказчиком имеет право включать при необходимости затраты по усиленной охране объектов специализированными охранными организациями МВД России и частными предпри­ятиями, имеющими право на осуществление охранной деятельности, в перечень прочих работ и затрат, учитываемых при составлении сметной документации. Данные затраты учитываются в ССР в главе 9 «Прочие работы и затраты». Размер норматива затрат не установлен. Виды строительства не ограничены только объектами жилищной и социальной сферы.

МИНИСТЕРСТВО РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПИСЬМО от 13 августа 2008 г. № 20070-СМ/08

Министерством регионального развития Российской Федерации рассмотрено обращение и со­общается следующее.
Согласно пункту 3.2.11 Методических рекомендаций по составлению договоров подряда на строительство в Российской Федерации, утвержденных протоколом МВК по подрядным торгам в строительстве при Госстрое России от 05.10.1999 № 12, подрядная организация по согласованию с заказчиком имеет право включать при необходимости затраты по усиленной охране объектов спе­циализированными охранными организациями МВД России и частными предприятиями, имеющими право на осуществление охранной деятельности, в перечень прочих работ и затрат, учитываемых при составлении сметной документации. Данные затраты учитываются в сводном сметном расчете в главе 9 «Прочие работы и затраты». Размер норматива затрат на усиленную охрану объекта не установлен и должен применяться по со­гласованию с заказчиком.

Директор Департамента регулирования градостроительной деятельности С.Н.МАЛЫШЕВ

Письмо № 15-818/04 от 07.06.2004

Начальнику Управления государственной вневедомственной экспертизы Правительства Санкт-Петербурга В.В. Пирогову

Уважаемый Владимир Васильевич! Учитывая необходимость усиленной охраны объектов строительства жилых домов и объектов социальной сферы, Комитет экономики и промышленной политики письмом 26.10.99 г. № 39/5061 рекомендовал включать в состав ССРСС объекта затраты на охрану объектов в размере 1,3% от стоимости строительно-монтажных работ. Считаю целесообразным пролонгировать действие указанного норматива для строительства объектов жилищной и социальной сферы.

Вице-губернатор Санкт-Петербурга А.И. Вахмистров

К какой главе Сводного сметного расчета относятся платежи за негативное воздействие на окру­жающую среду, оплата за разработку и согласование проекта нормативов образования отходов и лими­тов на их размещение, а также за выполнение расчета платы за негативное воздействие на окружаю­щую среду?

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Стоимость затрат по проектированию мероприятий по охране окружающей среды при строительстве выполняет проектная организация по заданию Заказчика и эти затраты включаются в 12 главу Сводного сметного расчета (ССР). Затраты по согласованию нормативов образования отходов, разработку технологических регламентов процесса обращения с отходами строительства включаются в 12 главу ССР.

Затраты по обеспечению экологической безопасности на подготовительный период строительства следует относить в главу 1 ССР на основе отдельных расчетов, связанных с уборкой, погрузкой, транспор­тировкой и утилизацией отходов с учетом требований регионального и муниципального законодательства. Затраты по разборке экологически опасных конструкций реконструируемых или ремонтируемых зда­ний (находящихся под воздействием агрессивных сред) следует относить на стоимость объекта реконст­рукции или ремонта.

Затраты по утилизации этих конструкций целесообразно также относить на стои­мость этого объекта как прочие затраты. Текущие затраты строительно-монтажных организаций, связанные с содержанием и эксплуатацией очистных сооружений, золоуловителей и других видов текущих природоохранных затрат в сметной доку­ментации включаются в главу 9 «Прочие работы и затраты» ССР. Оплата за негативное воздействие на окружающую среду производится Заказчиком, затраты включа­ются в 9 главу «Прочие работы и затраты» ССР.

Должен ли оплатить Заказчик справку об испытании ограждения кровли?

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Как и в какой главе сводного сметного расчёта учитывать затраты на закрытие дорог в весенний период?

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Каким документом регламентируется порядок определения средств на проведение подрядных торгов?

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Прошу Вас разъяснить возможность применения в сметах коэффициентов учета влияния условий производства работ при выполнении внутренних электромонтажных работ согласно МДС 81-35.2004, приложение 1, табл. 2, п. 1 и 2 для случаев:

· нового строительства здания;

· капитального ремонта здания.

Во всех случаях в помещениях отсутствуют оборудование и другие предметы, мешающие нормаль­ному производству работ;
одновременно на объекте ведутся электромонтажные, отделочные и строи­тельные работы.

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Отвечая на Ваш запрос о применении в сметах коэффициентов учета влияния условий производства работ, сообщаем следующее:

1-й При выполнении внутренних электромонтажных и пусконаладочных работ при но­вом строительстве повышающие коэффициенты к нормам затрат, оплате труда рабочих, нормам времени и затратам на эксплуатацию машин (включая затраты труда и оплату труда рабочих, обслуживаю­щих машины), указанные в п.1. табл. 2 приложения 1 к МДС 81-35.2004 применяться не должны. Коэффициент 1,2, приведенный в п. 1, табл. 2, приложения 1 к МДС 81-35.2004, считаем явной ошиб­кой разработчиков указанного МДС. Проведение на объекте строительства одновременно электромонтажных, отделочных и строительных работ не является основанием для применения указанных коэффициентов.

2-й При выполнении внутренних электромонтажных работ при реконструкции и капиталь­ном ремонте действующего предприятия без остановки производства к нормам затрат, оплате труда рабо­чих, нормам времени и затратам на эксплуатацию машин (включая затраты труда и оплату труда рабочих, обслуживающих машины) при соответствующем обосновании в ПОС и ППР могут применяться повы­шающие коэффициенты, указанные в п.п. 1 и 2, табл. 2, приложения 1 к МДС 81-35.2004.

3-й При выполнении пусконаладочных работ при реконструкции и капитальном ремонте действующего предприятия без остановки производства к нормам затрат, оплате труда рабочих, нормам времени и затратам на эксплуатацию машин (включая затраты труда и оплату труда рабочих, обслужи­ вающих машины) при соответствующем обосновании в ПОС и ППР могут применяться повышающие коэффициенты, указанные в п.1 табл. 2 Указаний по применению Федеральных единичных расценок на пусконаладочные работы(ФЕРп-2001) — МДС 81-40.2006.

В Вашем Сборнике «Сметные цены в строительстве» представлена Таблица 2.9 «Перевозка грузов автомобилями-самосвалами в карьерах». Не могли ли Вы сообщить: какая методика (нормативный до­кумент) лежит в основе расчета провозной платы за одну тонну перевозимого груза в зависимости от дальности возки?

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Просим разъяснить в каком размере правильно применять транспортные и заготовительно-складские расходы на материалы, стоимость которых отсутствует в журнале «Сметные цены в строительстве» (ССЦ)?

Можно ли учитывать их по пункту 6. Общей части раздела III «Сборника базо­вых и текущих средних сметных цен на материалы, изделия и конструкции» в зависимости от класса гру­за?

Таким же образом по оборудованию?

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Транспортные расходы определяются следующим образом: Транспортные расходы по материалам, масса которых значительна (железобетонные и бетонные кон­струкции, бетоны, растворы, лесоматериалы, металлопрокат, металлические конструкции и т.д.) опреде­ляются, как правило, по калькуляциям транспортных затрат.

По материалам, цены на которые отсутствуют в журнале «Сметные цены в строительстве» (ССЦ-01 -г-12) транспортные расходы принимаются по формуле:

Ц_см — сметная цена аналогичного ресурса;
Ц_0ПТ — оптовая цена этого ресурса;
и добавляются к оптовой или отпускной цене ресурса.

При отсутствии в журнале ССЦ аналогичных ресурсов транспортные расходы можно определять или по калькуляции, или по п.6 Общей части III раздела указанного журнала. Заготовительно-складские расходы принимаются в соответствии с рекомендациями Госстроя России в размере 2 % от стоимости материалов и изделий с учетом транспортных затрат и в размере 0,75 % от стоимости металлоконструкций, также с учетом транспортных затрат.

Для оборудования расчеты по транспортным и другим затратам производятся с применением норма­тивов «Сборника укрупненных нормативов затрат на запасные части, тару и упаковку и транспортные расходы для использования при определении сметной стоимости оборудования», Москва, изд. 2004 г.

Наша организация выполняет работы по строительству 144-квартирного жилого дома в г. Архан­гельске. Сметная документация по данному объекту составлена в ФЕР и ФССЦ. В сметной документа­ции стоимость вентиляционных блоков принята по журналу ССЦ с коэффициентом 1,06 (рекомендуе­мые территориальные поправочные коэффициенты табл. 1 этого журнала).

Прошу дать разъяснение по доставке вентиляционных блоков из г. Санкт-Петербурга в г. Архангельск, в связи с тем, что в г. Архан­гельске и Архангельской области заводы-изготовители не выпускают вентиляционные блоки марок ВБПЗО.4.9 и ВБПЗЗ.4.9. На замену другими изделиями проектный институт согласия не дает.

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Прежде всего следует отметить что при определении сметной стоимости строительно-монтажных ра­бот на объектах должны применяться территориальные единичные расценки и цены соответствующего региона, как учитывающие все региональные особенности строительства или капитального ремонта. Территориальные поправочные коэффициенты по регионам к стоимости материалов, рекомендуемые в таблице 1 журнала «Сметные цены в строительстве» предусматривают, что материалы и изделия для строительства приобретаются в этом же регионе.

Принимая во внимание, что вентиляционные блоки, не изготавливаемые предприятиями Архангельской области, подрядная организация для строительства жилого дома в г. Архангельске должна доставлять из г. Санкт-Петербурга, стоимость транспортных затрат по перевозке этих изделий следует определять и учитывать в сметной документации дополнительно.

Стоимость этих блоков можно принять по данным журнала «Сметные цены в строительстве» без применения территориальных поправочных коэффи­циентов.

Стоимость этих блоков можно принять по данным журнала «Сметные цены в строительстве» без применения территориальных поправочных коэффи­циентов.

Заказчик не оплачивает стоимость погрузки щебня на месте складирования и перевозку до места укладки (в данном случае на расстояние 1 км), ссылаясь на то, что в нормах таблицы ГЭСН 27-04-005 (3,4) учтены погрузчики 5 тн и согласно п. 1.13 (абзац 2) Технической части Сборника № 27 «Автомо­бильные дороги» «В составе ГЭСН учтены затраты, связанные с внутрипостроечной транспор­тировкой материальных ресурсов на среднее расстояние до 1 км».

Но, согласно Изменениям и дополнениям к ГЭСН-2001, Выпуск 1, (утверждены и введены в действие с 20 октября 2002 года постановлением Госстроя России № 127 от 15.10.2002 г.), п. 1.13 (абзац 2) тех­нической части сборника № 27 «Автомобильное дороги» издан в следующей редакции: «В составе ГЭСН учтены затраты, связанные с внутрипостроечной транспортировкой материальных ресурсов на среднее расстояние до 1 км, кроме инертных материалов, которые транспортируются на расстояние до 50 м». Получается, что погрузку щебня, песка и других инертных материалов на приобъектном складе и транспортировку от приобъектного склада до места укладки следует учитывать дополнительно.

Просим Вас ответить: надо ли учитывать дополнительно эти затраты, если применяются нормы сборника ГЭСН № 27 «Автомобильные дороги».

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

В «Изменениях и дополнениях к Государственным элементным сметным нормам на строительные работы», Выпуск 1 (утверждены и введены в действие постановлением Госстроя России от 15.10.2002 года), четко указано что в составе норм Сборника ГЭСН-2001-27 «Автомобильные дороги» учтены затра­ты, связанные с внутрипостроечной транспортировкой материальных ресурсов на среднее расстояние до 1 км, кроме инертных материалов, которые транспортируются на расстояние до 50 м.

Нормами этого Сборника предусматривается, что инертные материалы доставляются практически на место укладки (в до­рожное корыто). Следовательно, при организации площадок для временного складирования инертных материалов (что на практике встречается постоянно) должны быть дополнительно учтены затраты по по­грузке и перевозке инертных материалов от промежуточного (приобъектного) склада до места укладки в дело и в данном случае заказчик не прав, отказывая в оплате этих затрат.

Что же касается работы автопогрузчика, предусмотренного в нормах таблицы ГЭСН-27-04-005, то при анализе внутрипостроечного транспорта по этой таблице определенно можно сделать вывод, что время работы автопогрузчика обеспечивает перемещение только части щебня от общего расхода на расстояние до 50 м, и этот автопогрузчик не может участвовать в погрузочных работах на промежуточном (приобъектном) складе.

В Вашем журнале «Ценообразование и сметное нормирование в строительстве» № 3/2006г. на странице 121 опубликован документ «Порядок консервации объектов капитального строительства раз­личного назначения, строительство которых приостановлено», разработанный «Союзом инженеров-сметчиков».

Просим сообщить, утвержден ли этот документ Правительством РФ, кем именно и когда? Сообщите, есть ли другие нормативные документы по вопросу консервации объектов?

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Строительная отрасль выведена из перечня отраслей, которые регулируются Правительством. Соответственно были ликвидированы Госстрой РФ и Госстрой. Многие функции по сметному нормированию, вопросам методических указаний взяли на себя Региональные центры Союз Инженеров-сметчиков. Уч­тывая изложенное, наш документ «Порядок консервации. » не требует утверждения Правительства.

Дру­гих документов по консервации объектов сейчас нет.

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Сметные цены на металлоконструкции в сметно-нормативной базе 1984 года разработаны на основа­нии данных прейскуранта № 01-22, в котором были установлены твердые оптовые цены на металлоконст­рукции и доплаты или скидки к этим ценам, учитывающие применение других марок стали, а также изме­нение требований к конструкциям. Эти оптовые цены, а также доплаты или скидки к ценам применялись всеми предприятиями, независимо от их ведомственной подчиненности.

С переходом на рыночные отношения цены на металлоконструкции устанавливаются самими предприятиями и установить конкретную надбавку, учитывающую применение других марок стали не представляется возможным. Поэтому в Фе­деральном сборнике сметных цен на материалы, изделия и конструкции, применяемые в строительстве, Часть II «Строительные конструкции и изделия» указанные выше надбавки или скидки отсутствуют.

В технической части этого сборника предусмотрено, что сметные цены на конструкции, отсутствующие в сборнике, определяются на основе отпускных цен предприятий-изготовителей с добавлением транспорт­ных расходов, исходя из сложившейся транспортной схемы поставок с начислением заготовительно-складских расходов К = 1,0075. В Сборнике ФЕР-2001-9 «Строительные металлические конструкции» даны затраты по монтажу металлоконструкции, а их сметная стоимость в сметной документации должна учитываться в текущем уровне цен.

Если требуется стоимость этих конструкций в базовом уровне цен, то в соответствии с пунктом 6.4. «Указаний по применению Федеральных единичных расценок на строи­тельные и специальные строительные работы» (МДС 81-36.2004) при отсутствии данных о стоимости ресурсов по состоянию на 01.01.2000 г. допускается их определение путем деления текущих сметных цен на индексы данного периода к ценам по состоянию на 01.01.2000 г.

В 9 главу Сводного сметного расчета стоимости строительства могут быть включены затраты по лизингу строительных машин. Могут ли быть включены затраты при использовании по лизингу инвентарной опалубки?

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Включать в главу 9 «Прочие работы и затраты» Сводного сметного расчета стоимости строительства средства на оплату расходов, связанных с лизингом строительных машин, используемых при производст­ве строительно-монтажных работ, рекомендовалось «Методическими указаниями по определению стои­мости строительной продукции на территории Российской Федерации (МДС 81-1.99).

Однако, в «Методике определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации» (МДС 81-35.2004) рекомендация о включении этих затрат в главу 9 «Прочие работы и затра­ты» Сводного сметного расчета стоимости строительства отсутствует, так как более целесообразно расходы, связанные с лизингом строительных машин, механизмов, оборудования и др. имущества включать в объект­ные сметы тех объектов, на которых для выполнения строительно-монтажных работ применяются меха­низмы или другое имущество, взятые по лизингу.

Если инвентарная индустриальная опалубка взята по лизин­гу, то в сметной документации соответствующего объекта следует учесть затраты, связанные лизинговыми платежами, при этом амортизационные отчисления в соответствующих нормах и расценках не учитываются. Подобным образом, в соответствии с пунктом 1.19 Технической части Сборника ГЭСН-2001-06 «Бетонные и железобетонные конструкции», определяются затраты в случае аренды этой опалубки.

Под перебазировкой подразумевается: демонтаж, погрузка, транспортировка на другой объект или склад Генподрядчика, разгрузка и порожний пробег автотранспорта. Прав ли Ген­подрядчик ?

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Заказчик при приостановлении работ на объекте и его консервации должен направить извещение подрядной организации, дата получения которого влияет на расчеты между ними. В соответствии со статьей 729 части второй Гражданского кодекса Российской Федерации, при кон­сервации объекта и расторжении договора строительного подряда заказчик, помимо оплаты выполненных работ, должен возместить подрядчику затраты, понесенные им в связи с расторжением договора, в частности.

Если затраты на временные здания и сооружения возмещались по факту, то следует оплачивать демон­таж, погрузку, перевозку и разгрузку временных зданий и сооружений (вагоны-бытовки с мебелью, био­туалеты, мусорные контейнеры и т.д.). Оставшиеся на строительной площадке материалы, оборудование и изделия либо должны быть при­обретены заказчиком, либо возмещены подрядчику затраты по их погрузке, перевозке и разгрузке на склад подрядной организации.

Так же следует возместить затраты по перевозке опалубки. Если при расчете затрат на перевозку применяются сметные цены журнала «Стройцена», то затраты на порожний пробег автотранспорта не учитываются. Перевозка механизмов учтена в сметной цене на эксплуатацию строительных машин, за исключением машин, указанных в Приложении 6 «Методических указаний по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств (МДС 81-3.99).

Насколько правомочны расценки, разработанные коммерческой или частной организацией, инсти­тутами?

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Нормы и расценки могут быть разработаны любой организацией, имеющей специалистов, способных разработать нормы и расценки, соответствующие требованиям «Методических указаний о порядке разра­ботки государственных элементных сметных норм на строительные, монтажные, специальные строитель­ные и пусконаладочные работы» и «Методических указаний по разработке единичных расценок на строи­тельные, монтажные, специальные строительные и ремонтно-строительные работы».

В п.З приказа Министерства регионального развития от 11.04.2008 № 44 «Об утверждении Порядка разработки и утверждения нормативов в области сметного нормирования и ценообразования в сфере гра­достроительной деятельности» указано, что разработкой сметных нормативов могут заниматься «ор­ганы государственной власти, органы местного самоуправления, общественные объединения, орга­низации и физические лица». Таким образом, с разработкой нормативов все ясно. Но вот с их дальней­шим применением есть определенные ограничения.

Если речь идет о государственных нормативах, то они должны быть утверждены приказом Министра регионального развития (п. 11 пр. № 44). Территориальные и отраслевые сметные нормативы утверждаются соответствующими органами исполнительной власти субъектов РФ и федеральными органами исполнительной власти и согласовываются с Министерством регионального развития (п.27 пр. № 44).

Большое недоумение вызывает необходимость утверждения при­казом Министра индивидуальных сметных нормативов (п. 11 пр. № 44). Господа чиновники написали та­ кое, чего не было даже во времена Советской власти. Согласно п. 2.3. «Методики определения стоимости строительной продукции на территории РФ МДС 81-35.2004» индивидуальные сметные нормативы на новые технологии работ, которых нет в действующих сборниках норм, учитывают конкретные условия производства работ со всеми усложняющими факторами и утверждаются Заказчиком в составе проекта.

Далее в МДС есть дополнение о том, что при строительстве за счет средств федерального бюджета применение индивидуальных сметных нормативов рекомендуется после их согласования с соответствую­щим уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области строительства (в настоя­щий момент Министерство регионального развития). По приказу № 44 все индивидуальные сметные нор­мативы должны утверждаться Министром регионального развития.

В тоже время, пунктом 4.7. «Положе­ния о заказчике при строительстве объектов для государственных нужд на территории Российской Феде­ рации», утвержденных постановлением Госстроя России от 08.06.2001 г. № 58 (не отмененного и действующего в настоящий момент) за заказчиком устанавливается право составлять и утверждать индивидуальные сметные нормы и единичные расценки в составе проектно-сметной документации конкретного объекта. Непонятно, как может справиться Министерство регионального развития с огромным количеством норм и расценок по многочисленным стройкам и объектам.

В свете борьбы с коррупцией соответствующим органам было бы уместно задать чиновникам, готовившим указанный выше приказ, по какому праву и для каких целей они заставляют строителей всей России утверждать индивидуальные сметные нормативы в Минрегионе? Считаем, что необходимость и объем разработки сметной документации, в том числе разработки индивидуальных норм и расценок, определяется Заказчиком, указывается в задании на проектирование и им утверждается.

По договору строительного подряда строительно-монтажные работ и проектные работы ведутся параллельно. Сроки проектирования и строительства сокращены. Подрядная организация предлагает предусмотреть в сметной документации заработную плату рабочих на основании данных по рыночной оплате труда рабочих в строительстве. Заказчик предлагает учесть компенсацию по заработной плате из расчета ее в сумме 21000 рублей в месяц.

Следует учесть, что в целях сокращения сроков строитель­ства работы ведутся в несколько смен, а также в выходные и праздничные дни. Какой из указанных методов расчета компенсации по заработной плате рабочих более объективно отражает уровень оплаты труда строителей и учтен в сметной документации?

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Размер средств на оплату труда рабочих в сметной документации может устанавливаться по соглашению сторон. Однако, учитывая ускоренные темпы работ на объекте, при котором работы осуществля­ются в многосменном режиме и по выходным и праздничным дням, в сметной документации следует учи­тывать, в соответствии с Трудовым кодексом РФ, дополнительные затраты по оплате труда рабочих.

При определении этих затрат следует руководствоваться Федеральным отраслевым соглашением по строи­тельству и промышленности строительных материалов Российской Федерации на 2008 — 2010 годы, в соответствии с которым доплаты к тарифным ставкам и должностным окладам должны составлять при работе в вечернее время — 30 %, в ночное время — 50 %, при работе в выходные и праздничные дни и в сверхурочное время — в двойном размере.

По договору строительного подряда строительно-монтажные работ и проектные работы ведутся параллельно. Сроки проектирования и строительства сокращены. Подрядная организация предлагает предусмотреть в сметной документации заработную плату рабочих на основании данных по рыночной оплате труда рабочих в строительстве. Заказчик предлагает учесть компенсацию по заработной плате из расчета ее в сумме 21000 рублей в месяц.

Следует учесть, что в целях сокращения сроков строитель­ства работы ведутся в несколько смен, а также в выходные и праздничные дни. Какой из указанных методов расчета компенсации по заработной плате рабочих более объективно отражает уровень оплаты труда строителей и учтен в сметной документации?

Автор: Журнал №1 (53), 2009 г. «Консультации и разъяснения по вопросам ценообразования и сметного нормирования в строительстве»

Размер средств на оплату труда рабочих в сметной документации может устанавливаться по соглашению сторон. Однако, учитывая ускоренные темпы работ на объекте, при котором работы осуществля­ются в многосменном режиме и по выходным и праздничным дням, в сметной документации следует учи­тывать, в соответствии с Трудовым кодексом РФ, дополнительные затраты по оплате труда рабочих.

При определении этих затрат следует руководствоваться Федеральным отраслевым соглашением по строи­тельству и промышленности строительных материалов Российской Федерации на 2008 — 2010 годы, в соответствии с которым доплаты к тарифным ставкам и должностным окладам должны составлять при работе в вечернее время — 30 %, в ночное время — 50 %, при работе в выходные и праздничные дни и в сверхурочное время — в двойном размере.