Коннектор трубки отопления cadillac escalade

Самая частая поломка системы кондиционирования на Cadillac Escalade – это выход из строя трубок кондиционера второго контура, которые расположены под правым порогом автомобиля. Данная неисправность типична для автомобилей третьего поколения в 900-м кузове, втором поколении 840-м кузове, а также последнем четвёртым поколении Эскалейд в кузове k2хх.

Разгерметизация системы и утечка хладагента происходит вследствие механического перетирания, коррозии или другого внешнего воздействия на эти трубки. Не самое удачное расположение магистрали второго контура и образует ряд типичных неисправностей, так как материал из которого она сделана становится пористым и подвержен механической коррозией.

Если при диагностике кондиционера на Cadillac Escalade было обнаружено утечка хладагента именно из магистрали второго контура, мы рекомендуем производить ремонт путём изготовления новых трубок из резиновых шлангов высокого давления.

Данное решение является наиболее эффективным и долговечным, так как на 90 % удаляется алюминиевая часть, которая с помощью фитингов и обжимных стаканов меняется на резиновый масло-бензостойкие шланги высокого давления, которые служат гораздо дольше штатной оригинальный системы кондиционирования.

Для того чтобы произвести данную работу необходимо демонтировать старые алюминиевые трубки второго контура с автомобиля. У каждого основания трубки мы оставляем около 20 см и с помощью аргонно-дуговой сварки перевариваем фитинг, к которому будет прикреплена резиновая часть магистрали.

С помощью гидравлического пресса и обжимной стаканов мы изготавливаем саму магистраль. Аргонная сварка и аппарат ДИМЕТ дают возможность подварить и соединить алюминиевые часть трубки фитингом, который будет состыкован с обжимным стаканом.

Очень важно подобрать правильную длину магистралей кондиционера второго контура — это позволит правильно закрепить и проложить их вдоль правого порога и кузова автомобиля, исключить перетирания и механические повреждения. Задняя часть трубки подсоединяются к испарителю, которой находится в салоне автомобиля под задний правый аркой крыла, а передняя часть врезается в штатную систему.

После прокладки магистрали в штатных местах, необходимо обмотать трубки термо-изоляционной лентой, чтобы исключить перегрев и прожигание в местах близких к выхлопной системе и выпускным коллекторам.

Места сварки обрабатываются ДИМЕТом — расплавленными частичками металла под высоким давлением, которые дополнительно заполняют сварочные швы и поры, герметизируют магистраль снаружи.

После окончательной сборки и замены магистрали на резиновые шланги высокого давления, обязательно производится заправка кондиционера с последующей диагностикой и проверкой давления в системе кондиционирования.

Замена трубок магистрали кондиционера второго контура на резиновые шланги высокого давления на Кадиллак Эскалейд — это хорошее, эффективное, более надёжное и долговечное решение, чем оригинальная система. В своей работе мы используем только высококачественные расходные материалы Европейского производства, а резиновые шланги ставим фирмы GoodYear.

Срок выполнения данной операции одна рабочая смена – от восьми до двенадцати часов времени В зависимости от поколения автомобиля. Все необходимые комплектующие и запчасти для кондиционера в наличии в наших тех центрах. На данную работу мы предоставляем расширенную гарантию.

EscaladeClub.su & TahoeClub.su

форум Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe (Ескалейд клуб и Тахо клуб)

Ремонт второго контура системы кондиционирования Escalade

Сообщение zloy_lev » 30 май 2016 13:59

Вчера перестал работать кондиционер, подняли машину, под правой пассажирской дверью прогнила трубка. Заправлял в начале мая с зеленым красителем. Протечку выявили сразу, но от цены на ремонт я в шоке. Предлагают или менять целиком трубку на новую или ставить шланг высокого давления. Почему никто не берется за ремонт поврежденного участка?

Расскажите кто где и как чинил, и сколько денег вышло?

Сообщение valersol » 30 май 2016 16:05

Re: Ремонт второго контура системы кондиционирования Escalad

Сообщение zloy_lev » 30 май 2016 16:22

Сообщение Olle » 30 май 2016 17:38

Сообщение zloy_lev » 30 май 2016 17:42

Сообщение Olle » 30 май 2016 18:15

Re: Ремонт второго контура системы кондиционирования Escalad

Сообщение Антон » 30 май 2016 19:26

Re: Ремонт второго контура системы кондиционирования Escalad

Сообщение zloy_lev » 30 май 2016 19:27

Re: Ремонт второго контура системы кондиционирования Escalad

Сообщение Антон » 30 май 2016 19:34

Сообщение Olle » 30 май 2016 19:43