- Можно ли красить горячие батареи и какую краску выбрать
- Выбор краски
- Подготовка к работе и покраска
- Полезные советы
- Краска для радиаторов: какую лучше выбрать, как снять старую и можно ли красить горячие батареи
- Для чего нужна покраска батарей отопления
- Цветовая гамма для отопительных радиаторов
- Можно ли красить горячие батареи отопления
- Выбор краски для радиаторов. Сравнительная таблица
- Использование алкидных красок
- Как очистить поверхность от старого покрытия
- Рекомендации по подготовке радиатора
- Расчет краски для труб и батарей
- Проведение грунтовки
- Самостоятельное окрашивание отопительных приборов
- Подготовка поверхностей к окрашиванию
- Особенности окрашивания поверхностей
- Жидкие составы
- Аэрозольные составы
- Советы специалистов
Можно ли красить горячие батареи и какую краску выбрать
У многих людей при ремонте квартиры в зимнее время возникает вопрос, можно ли красить горячие батареи. Современными красками можно красить радиатор абсолютно в любое время года. Приборы отопления не только выполняют свою основную функцию — обогрев помещения, но и выступают частью интерьера, поэтому они должны иметь подобающий внешний вид. Правильно покрасив батарею, можно сделать ее подходящей под любое оформление комнаты.
Выбор краски
Люди часто считают, что красить нужно только лицевую сторону батареи, но это абсолютно не верно. На поверхности металла появляется ржавчина, которая со временем распространяется, если ее не устранить. Решить проблему коррозии можно при помощи качественной краски. Чтобы сделать правильный выбор, нужно знать основные характеристики этого продукта.
Краска должна быть устойчива к высоким температурам, ведь в зимнее время батарея сильно греется. Качественное покрытие позволит цвету сохраниться на несколько лет.
Для правильного подбора краски нужно разбираться в ее видах, имеющихся в продаже:
- Акриловая краска совершенно не пахнет и может использоваться даже в детской комнате. К тому же ее цвет остается естественным на длительное время. Этот вариант больше всего подходит для зимнего ремонта, так как после покраски не требуется проветривание помещения.
- Алкидная краска довольно устойчива к повышенным температурам и является прекрасным материалом для покрытия радиатора. Главным его минусом является сильный запах, а значит, ее использование в период отопительного сезона не рекомендуется.
- Краска для батарей — это подвид акриловых красок, которые нужно смешивать с растворителем. У этого материала есть свои плюсы: его можно применять без предварительного грунтования поверхности, покрытие получается глянцевым и равномерным.
- Масляная краска со временем перестала использоваться, хотя она известна всем.
В этом видео вы узнаете, как правильно покрасить радиаторы:
Этот список подходит для чугунных батарей. Для панельных радиаторов предпочтительнее использовать автоэмаль в аэрозоле.
Белые радиаторы уже не в моде. Можно экспериментировать с цветом, но учитывать, что батарея должна вписываться в общую концепцию квартиры. Радиатор в комнате ребенка может быть задекорирован узорами или даже пейзажем.
Каждый выбирает для себя более приемлемый вариант материала для покрытия, но чтобы краска ложилась равномерно, нужны такие инструменты:
- наждачная бумага;
- острый шпатель для снятия старого слоя краски;
- 2-3 разновидности кистей;
- маленький валик;
- ветошь для уборки.
Этот набор нужен для проведения качественной покраски, которая преобразит старые и ржавые батареи в красивый предмет интерьера.
Подготовка к работе и покраска
Для того чтобы разобраться как покрасить радиатор, нужно знать принцип этой работы.
Как и любой вид работ в строительной отрасли, окрашивание производится только после подготовки поверхности. Прежде всего нужно убрать загрязнения и обследовать изделие на наличие коррозии.
После удаления старого слоя краски и грязи батарею нужно вымыть тряпкой, смоченной в воде. Места вздутия необходимо зачистить при помощи наждачной бумаги, в случае обнаружения прогнивших областей обязательно устранить их.
На финальном этапе подготовки вся поверхность радиатора должна быть покрыта грунтовкой. Если для покраски будет использоваться материал, не требующий нанесения грунтовки, то этот этап пропускается.
Для того чтобы очистить прибор от старого слоя краски и различных загрязнений, можно воспользоваться одним из способов:
Для химического способа применяются специальные растворы на основе растворителей и кислот. Смесь можно купить в специализированном магазине или приготовить самостоятельно в домашних условиях.
Для самодельного раствора нужно подготовить:
- 1 кг кальцинированной соды;
- 1 кг гашеной извести;
- 5 л воды;
- 10-литровую емкость.
Готовится раствор просто. Сода растворяется в воде при температуре 60 градусов. После ее полного растворения мелкими порциями добавляется известь. Вводить ее нужно строго постепенно, чтобы не привести к образованию большого количества пены.
Чтобы самодельно покрасить батареи потребуется некоторый материал
При механическом способе применяется наждачная бумага или специальный скребок. Вручную зачищать поверхность довольно сложно и долго. Можно воспользоваться специальной насадкой на дрель или же шлифмашинкой. При этом нужно строго соблюдать правила безопасности и действовать очень осторожно, дабы не повредить батарею.
Задумываясь о том, как красить горячую батарею отопления и можно ли сделать это без особых навыков, бояться не стоит. С этим справится даже новичок, достаточно лишь знать основные правила работы.
Перед покраской нужно подготовить рабочее место, постелить на пол полиэтилен или газеты, защитить стену, прикрепив на нее плотную бумагу или картон, а также приготовить инструменты.
Краска наносится кисточкой плавными движениями по направлению сверху вниз — так можно красить теплые батареи, не оставляя потеков. Слой нужно делать тонким и равномерным. После высыхания первого слоя наносится второй.
Внутренние поверхности батареи рекомендуется красить в первую очередь, чтобы не пачкать руки в процессе. Если сложно сделать это кисточкой, то можно использовать маленький валик или даже старую зубную щетку с гнущейся головкой.
Полезные советы
Даже без наличия специальных навыков любой человек сможет красиво покрасить радиатор отопления, если будет учитывать рекомендации и некоторые правила. Есть несколько простых советов от специалистов:
- на покрашенной поверхности не должно быть потеков — для этого нужно наносить краску максимально тонким слоем, совершая плавные движения;
- заднюю поверхность батареи удобнее прокрашивать изогнутой кистью или зубной щеткой;
- при очистке прибора химическим способом необходимо придерживаться правил личной защиты;
- по завершении малярных работ с использованием любой краски помещение должно быть проветрено, но лучше использовать краски без запаха;
- скрытые элементы отопления и трубы можно не красить, так сохранится лучшая теплоотдача;
- перед покупкой лакокрасочных материалов нужно внимательно изучить их характеристику.
Не стоит переживать о том, можно ли красить радиаторы отопления горячими. Современные материалы способны выдерживать довольно высокие температуры, не теряя своих свойств. При соблюдении всех правил подготовки и покраски радиатора можно добиться ощущения приобретения новой батареи.
Чем можно красить горячие батареи отопления и какой краской это делать — каждый решает самостоятельно. На вопрос о том, можно ли красить батареи акриловой краской, можно уверенно отвечать утвердительно.
Краска для радиаторов: какую лучше выбрать, как снять старую и можно ли красить горячие батареи
Хозяева муниципальных квартир привыкли проводить точечные ремонтные работы в зимний период. И вправду, большая часть наших граждан свое свободное время в весенний, летний и осенний периоды выполняют на дачах и загородных участках, уезжают к морю и в другие страны, а исходя из этого возможность обновить интерьер значительно чаще появляется только зимний период. При исполнении стандартных работ по покраске потолка либо оклейке обоями стен, неприятностей в большинстве случаев не появляется, а вот возможно ли красить тёплые батареи — знают не многие.
направляться подчеркнуть, что необходимость обновлять лакокрасочное покрытие у радиаторов водяного отопления появляется при каждом ремонте. Под действием тепла, в то время, когда наступает отопительный сезон, краска теряет былой блеск и изначальный оттенок. Особенно заметно влияние температуры на белой поверхности, которая весьма быстро получает желтоватый цвет.
Для получения качественной окраски нужно демонтировать радиатор отопления, аккуратно снять старое покрытие и нанести два слоя эмали либо другой подходящей краски. Но в период, в то время, когда происходит включение отопления, провести демонтаж батареи нереально (вернее сказать, возможно, но уж весьма затруднительно), исходя из этого приходится создавать окраску на месте.
Возможно ли красить батарею в отопительный сезон? Наносить краску на тёплые железные поверхности нежелательно, поскольку покрытие весьма быстро высыхает на базе, мешая образованию ровной и гладкой пленки, но в случае, если система отопления в комнате разрешает перекрыть теплоноситель – уровень качества окраски будет достойным.
В другом случае нужно будет наносить покрытие на тёплую поверхность батареи, что подразумевает более тщательный подход к подбору материала и технологии окраски.
Для чего нужна покраска батарей отопления
Обновление лакокрасочного покрытия на радиаторах отопления проводится во многих случаях. Часто это делается в результате сильного износа или повреждения старой краски или при потере привлекательного внешнего вида покрытия. Прежде чем решить, какой краской и в какой цвет окрашивать отопительные радиаторы, необходимо узнать, для чего проводится подобная процедура.
Окраска радиаторов отопления в квартире или частном доме проводится в следующих случаях:
- Если изменился оттенок покрытия. Это объясняется возможным выгоранием и утончением защитной краски.
- Если появились неоднородности покрытия – пузырьки, сколы, трещины и прочие дефекты краски.
- При проведении капитального ремонта отопительных элементов.
- Для обновления интерьера и внешнего вида радиаторов.
Большое значение имеет не только декоративная составляющая, но и эксплуатационные характеристики защитного покрытия – стойкость к перепадам температур, повышенной влажности.
Цветовая гамма для отопительных радиаторов
Белый чугунный радиатор – это классический вариант отопительного прибора, расположенного под окном. Окрашивание в цвет белого подоконника и оконных рам – самое простое и доступное решение.
Достаточно востребованными становятся батареи, представленные в черной и коричневой гамме. Существует мнение, что батарея, окрашенная в темный цвет, греется быстрее и дольше отдает тепло. Батареи темного цвета будут уместны в интерьерах, оформленных в индустриальном стиле.
Самое удачное и оригинальное решение для загородных домов и квартир – батареи, окрашенные в цвет стен. Подобный ход не требует полного скрытия или маскировки элементов системы отопления. Все, что нужно – это удачно вписать отопительные приборы в общую стилистику помещения.
Многие владельцы жилья решаются на более смелый шаг – покрасить батареи в контрастный стенам цвет. Подобный вариант дизайнерского оформления будет актуален для интерьера в стиле минимализма, модернизма, колониальном, деревенском и ар-деко.
Оригинальный вариант окрашивания батареи с применением градиентов или техники омбре. Для крайней секции выбирается нейтральный цвет, каждая последующая становится все более яркой и насыщенной с добавлением легких градуирующих оттенков.
Покраска отопительных радиаторов в разные цвета – удачное решение для детских спален, а также игровых комнат. Здесь можно воплощать самые неожиданные идеи: наносить узоры, рисунки и роспись. Красиво оформить батареи в качестве радуги, цветных карандашей или сказочных героев.
Можно ли красить горячие батареи отопления
При покраске отопительных радиаторов и труб следует учитывать температуру поверхности. Окрашивать приборы зимой, а особенно в отопительный сезон, однозначно не стоит. Нанесение лакокрасочных составов на горячую поверхность может привести к ускоренному высыханию покрытия, появлению мелких дефектов в виде наплывов и пятен.
Кроме того, при обработке горячего радиатора возможно усиление резкого запаха краски, а проветривание помещения в зимний период чревато теплопотерями.
Самое подходящее время для проведения ремонтных работ – теплый период, когда батареи остаются холодными, к тому же есть возможность хорошо проветрить помещение.
Если невозможно отложить окрашивание радиатора с началом отопительного сезона, тогда нужно грамотно подойти к выбору рабочего инвентаря и материалов. Для работы лучше использовать баллончик, который позволяет быстро и равномерно нанести термостойкий состав на обрабатываемую поверхность. Нижнюю часть конструкции и трубы следует обработать кистью.
При выборе лакокрасочной продукции важно учитывать ее качество и эксплуатационные характеристики. Например, горячий радиатор лучше окрашивать алкидной эмалью.
Более доступный и безопасный вариант покрасить включенный радиатор – это использовать быстросохнущий акриловый состав. Подобное покрытие устойчиво к перепадам температуры и повышенной влажности.
Выбор краски для радиаторов. Сравнительная таблица
Для окрашивания элементов отопительной системы используется качественная краска для радиаторов отопления, которая соответствует высоким требованиям. Она должна быть безопасной, стойкой к перегреву, растрескиванию и выцветанию. Специалисты рекомендуют выбирать следующие виды красок для труб отопления и радиаторов:
Виды ЛКМ (лакокрасочных материалов) | Типы поверхностей | Преимущества красок | Недостатки красок |
Масляные краски | Чугунные | Доступная стоимость, широкая цветовая гамма | Длительный срок высыхания, резкий запах, восприимчивость к пожелтению, растрескиванию и сколам |
Акриловые эмали | Чугунные, стальные, биметаллические | Практически не имеют резкого запаха, высокая скорость высыхания, привлекательный глянцевый блеск, насыщенная цветовая гамма | Высокие требования к обрабатываемой поверхности: тщательная очистка и предварительная грунтовка |
Алкидные эмали на водной основе | Чугунные, стальные, биметаллические | Едва уловимый химический запах, стойкость цвета | Наличие титановых белил для стойкости к повышенным температурам, что увеличивает стоимость продукции |
Алкидные эмали на растворителях (органических) | Чугунные, стальные, биметаллические | Выдерживают высокие температуры, широкая цветовая гамма, доступная стоимость | Стойкий химический запах, склонность к пожелтению |
Алкидные молотковые эмали | Чугунные, стальные, биметаллические | Высокая защита поверхностей от повреждений, стойкость к повышенным температурам, долговечность, доступная стоимость | Присутствие слабовыраженного химического запаха, который исчезает при высыхании |
Порошковые краски | Чугунные, стальные, биметаллические | Высокая прочность и долговечность, стойкость к температурным воздействиям | Порошковый состав наносится профессиональным оборудованием в специальной камере |
Силиконовые краски | Чугунные | Повышенная термостойкость, долговечность, износостойкость | Высокая стоимость, едкий запах |
Водоэмульсионные краски | Все виды | Отсутствие резкого запаха, широкий спектр цветов, высокая экологичность и безопасность | Высокие требования к подготовке поверхности – обязательное обезжиривание и грунтование |
Серебрянка | Чугунные | Высокая термостойкость, низкая стоимость | Стойкий химический запах |
Аэрозольные краски | Все виды | Широкая цветовая гамма, удобство нанесения, доступная стоимость | Неприятный запах |
Использование алкидных красок
Если вы решаете вопрос о том, можно ли красить горячие батареи отопления краской, то следует рассмотреть в качестве примера алкидный состав, который способен работать при температуре до 150 °С. Производители гарантируют, что светлые тона не пожелтеют, если температура не поднимется больше, чем 120 °С. Алкидная краска после нанесения в течение некоторого времени будет выделять неприятный запах, однако он достаточно быстро выветривается. При каждом запуске отопления запах вновь может появляться, но кратковременно.
Как очистить поверхность от старого покрытия
Подготовка поверхности радиаторов и труб начинается с удаления старого лакокрасочного покрытия. Существует два простых способа очистки радиаторов:
- Механический способ предусматривает использование щетки с металлической щетиной или насадки на электродрель. Демонтаж покрытия выполняется до металла, поэтому требует много времени и физических усилий. Единственный недостаток – сложность обработки мелких деталей или труднодоступных мест. Специальная насадка для дрели упрощает процесс очистки, к тому же она позволяет более качественно обработать всю площадь прибора даже в труднодоступных местах.
- Химический способ требует использования особых химических составов на основе кислот и растворителей, снижающих сцепление покрытия с основанием. Поверхность тщательно обрабатывается выбранным составом согласно инструкции до полного размягчения краски. Далее старое покрытие удаляется шпателем, шлифмашиной или щеткой.
Рекомендации по подготовке радиатора
Если перед вами встал вопрос о том, можно ли красить горячие батареи, вы должны ближе ознакомиться с технологиями подготовки поверхности. Первая предполагает использование химического способа, тогда как вторая – механического. Химическая методика обработки выражена в использовании веществ, растворяющих старый слой краски. После использования такого состава поверхность можно будет без труда очистить.
Следует помнить при выполнении данных манипуляций о мерах безопасности. Мастеру следует пользоваться защитными очками и перчатками. Если вы не хотите тратиться на химические средства, можно использовать механический способ. Он заключается в использовании скребков, наждачной бумаги, а также дрели со специальными насадками.
Если вы тоже решаете вопрос о том, можно ли красить горячие батареи отопления, то должны знать, что при проведении таких работ следует отказаться от окрашивания кранов. Если этой рекомендацией пренебречь, то использование запорной арматуры может сопровождаться сложностями. А вот сами радиаторы следует окрасить в два этапа, осуществляя нанесение сверху вниз.
Расчет краски для труб и батарей
Еще одним важным шагом является правильный расчет требуемого объема материалов, используемых для окрашивания батарей, труб и других элементов отопительной системы.
Для расчета используются исходные данные:
- Площадь обрабатываемой поверхности.
- Норма расхода конкретного типа краски на 1 кв. м.
Расход ЛКМ рассчитан и указан производителем на упаковке. Каждый элемент системы имеет собственную площадь, которая учитывается при расчете объема краски. Подобная информация содержится в технических характеристиках каждого отопительного прибора. Если требуется покраска труб, необходимо дополнительно посчитать площадь каждой из них, умножив длину трубы на ее диаметр и число П.
Полученные величины (площадь прибора) и расход краски на 1 кв. м перемножаются для получения точного объема краски в расчетных единицах – литрах. Этот объем учитывается для нанесения одного слоя. Если требуется выполнить окрашивание в несколько слоев – расход краски на один слой умножается на общее количество слоев.
Проведение грунтовки
Для осуществления грунтовки можно использовать отечественный состав ГФ-021, который сочетается с эмалями МА и ПФ. Если вы планируете пользоваться импортными красителями, то для грунтования следует приобрести материал того же производителя. Масляная краска, наносимая в один слой на грунтовку, способна повысить теплоотдачу батареи на 5 %. Если же будет нанесено более трёх слоёв, то теплоотдача снизится на 1 %. Краситель на основе свинца и алюминия тоже будет способствовать снижению теплоотдачи.
Самостоятельное окрашивание отопительных приборов
Рабочий процесс по окрашиванию батарей и труб термостойкими составами включает в себя несколько этапов:
- Подготовка обрабатываемой поверхности.
- Нанесение красящего состава.
Для проведения работ потребуются такие инструменты и материалы:
- Щетка с металлической основой.
- Кисти малярные – обычная и радиаторная.
- Наждачная бумага крупной зернистости.
- Щеточка для очистки.
- Шпатель с металлическим наконечником.
- Грунтовка по металлу.
- Краска для батарей.
- Обезжиривающий или растворяющий состав.
Подготовка поверхностей к окрашиванию
Чтобы выполнить качественную окраску отопительных приборов своими руками, необходимо правильно подготовить поверхности. Подготовительные работы включают себя следующие мероприятия: очистку от старого покрытия, удаление коррозии, обезжиривание и грунтование.
- Поверхность тщательно зачищается: удаляется старое покрытие, места, поврежденные коррозией, шлифуются до блеска. Загрязнения удаляются щеточкой, а краска – шпателем или специальными химическими средствами.
- После удаления краски поверхность шлифуется щеткой с металлической щетиной, специальной насадкой на дрель или шлифмашинкой. В работе с очисткой поверхности используются средства индивидуальной защиты.
- Очищенная поверхность шкурится наждачной бумагой, обезжиривается любым доступным раствором.
- На подготовленную поверхность наносится грунтовка с антикоррозийными свойствами для максимальной защиты от коррозии и повышения адгезии красящего состава с основанием.
Особенности окрашивания поверхностей
Большинство современных составов наносится на холодную поверхность, поэтому перед окрашиванием горячую батарею необходимо охладить. Чтобы получить качественное покрытие, рекомендуется красить батареи, соблюдая определенную технологию.
Жидкие составы
Если в работе применяется масляный, водный, водоэмульсионный и другой жидкий состав, необходимо правильно подготовить рабочее место и защитить окружающие поверхности чистой ветошью.
- Для покраски используется кисть с изогнутой рукояткой или мягкая губка. Красящее средство наливается в широкую емкость. Руки защищены перчатками.
- Состав наносится тонким слоем на внутренние поверхности и в труднодоступных местах, затем обрабатывается наружная часть нагревательного прибора. Плавные мазки выполняются сверху вниз, что позволит равномерно наносить эмаль на поверхность.
Важно! Если после окрашивания будут проявляться визуальные дефекты, необходимо провести повторную окраску.
Аэрозольные составы
Если для окрашивания используется баллонная краска без запаха, то принцип обработки поверхностей следующий:
- Вначале обрабатываются труднодоступные места, затем наружные части центрального и других отопительных элементов.
- Плавные движения выполняются зигзагообразно сверху вниз.
- Поверхность обрабатывается в два слоя для получения равномерного покрытия.
Если эмаль для радиаторов наносится при помощи краскопульта, тогда принцип обработки поверхностей аналогичен баллонному окрашиванию.
Прежде чем выполнить домашнее окрашивание отопительных радиаторов, следует внимательно изучить особенности технологического процесса, ведь соблюдение всех этапов обеспечит высокие эксплуатационные характеристики и длительный срок службы приборов.
Советы специалистов
При окрашивании отопительного прибора необходимо также учесть его тип. Например, если установлен конвектор, тогда следует учесть ряд определенных нюансов:
- Для того чтобы не уменьшилась его теплоотдача, нет необходимости окрашивать трубы и невидимые элементы;
- Это относится к конвекционным пластинам, изготовленным из алюминия. Они расположены на трубах плотно по сравнению со стальными элементами и поэтому легко засоряются;
- Окрашивают съемный корпус, для этого пригодится краска для батарей без запаха, которая не желтеет и выносит температурные перепады.
Если смонтированы чугунные батареи, тогда:
- Удаляют с них пыль, промывают водой, обезжиривают. Для этого применяют соду, 1% раствор нашатыря и другие средства;
- Сушат поверхность;
- Если на поверхности есть сколы, их обрабатывают грунтовкой имеющей антикоррозийные свойства, далее шпатлюют и вновь грунтуют;
- Для окрашивания чугунной батареи подходит акриловая краска, которая быстро сохнет. Но хочется отметить, что производится специальная краска, с помощью которой можно окрасить нагретую поверхность чугунного радиатора, которая после высыхания не образовывает на его поверхности полосок и подтеков. Но данный материал стоит дороже других;
- В том случае, если отопление нельзя отключить, тогда краску накладывают тонким слоем.
Если в квартире смонтированы алюминиевые или биметаллические радиаторы, тогда: