Как правильно установить лотки под теплотрассу

На работоспособность системы отопления влияет в первую очередь исправность наружных сетей теплоснабжения, качество монтажа и правильность эксплуатации которых могут быть разными и зависят они от того, как установить лотки под теплотрассу, как уложить и изолировать трубопроводы.

Как рассчитать габариты железобетонных лотков теплотрасс

В большинстве случаев, сети водопровода, напорные канализационные сети проходят непосредственно в грунте. В то же время, из-за необходимости обеспечить возможность температурных деформаций трубопровода и добиться сохранности теплоизоляции, теплотрассы практически всегда укладываются в бетонные лотки, закрытые сверху плитами.

Ширина лотков принимается из расчета расположения двух труб проектного диаметра с тепловой изоляцией расчетной толщины, расстояния между трубами и проходов по бокам трубопроводов, необходимых для проведения профилактических и ремонтных работ.

Поверх лотков укладываются плиты теплотрасс, защищающие трубы с изоляцией от воздействия грунта и влаги, а также позволяющие быстро открыть канал при возникновении аварийной ситуации. А поскольку тепловые сети зачастую походят под автомобильными дорогами с интенсивным движением, плиты теплотрасс, должны воспринимать нагрузку от проходящего грузового и легкового автотранспорта, в связи с чем, они изготавливаются с различным армированием.

Последовательность, позволяющая установить лотки под теплотрассу правильно

Для того чтобы проконтролировать соблюдение технологии производства, проверить качество выполненных работ и указать, как правильно установить лотки под теплотрассу, можно рассмотреть типовую технологическую карту на устройство тепловых сетей, где указано:

1. производится геодезическая разбивка оси теплотрассы с закреплением на местности точек поворота, мест расположения тепловых камер и компенсаторов;
2. выполняется откопка траншеи, причем обломки асфальта, бетона и строительный мусор вывозятся на отвал, а нормальный грунт складируется на бровке траншеи для обратной засыпки;
3. уплотняется грунт основания, а при необходимости выполняется песчаная подсыпка или бетонная подготовка;
4. согласно разбивки монтируются бетонные лотки, на борта и днище которых снаружи уже нанесена обмазочная или оклеечная гидроизоляция;
5. цементно-песчаным раствором разделываются швы между лотками.

После этого в каналах:

• устанавливаются подвижные опоры,
• укладываются трубы,
• свариваются швы,
• производится опрессовка трубопровода (проверка трубопровода повышенным давлением воды или воздуха),
• выполняется термоизоляция,
• лотки закрываются плитами,
• траншея засыпается грунтом,
• восстанавливается благоустройство.

Однако важнее всего установить лотки под теплотрассу, так, как указано в чертежах, иначе могут возникнуть проблемы с размещением трубопроводов.

Строительные предприятия Москвы и Московской области, выполняющие в столице и городах Подмосковья прокладку тепловых сетей различного диаметра, имеют возможность приобретать по весьма демократичным ценам необходимые для монтажа коммуникаций железобетонные изделия — бетонные лотки, плиты теплотрасс, элементы тепловых камер на столичном заводе ЖБИ-4.

Заказ любой продукции можно сделать прямо с сайта, в дополнение воспользоваться услугой доставки нашим транспортом. Получить консультацию можно у дежурного менеджера посредством вызова его во всплывающем окне или позвонить по указанным телефонам.

Лотки теплотрасс

Лотки теплотрасс (теплосетей) Серия 3.006.1-2.87
Наименование	Размеры (ДхШхВ, мм)	Объем, м3	Масса, т	Цена за 1 ед. с НДС, руб.
Л1-8	2970х420х360	0,17	0,44	2851
Л1д-8	720х420х360	0,04	0,11	983
Л4-8	2970х780х530	0,36	0,9	4610
Л4д-8	720х780х530	0,09	0,23	1471
Л5-8	2970х780х680	0,44	1,1	6297
Л5д-8	720х780х680	0,11	0,28	1785
Л6-8	2970х1160х530	0,45	1,13	6455
Л6д-8	720х1160х530	0,11	0,28	1812
Л7-8	2970х1160х680	0,53	1,35	6720
Л7д-8	720х1160х680	0,14	0,35	1964
Л8-8	2970х1160х1000	0,78	1,95	9473
Л8д-8	720х1160х1000	0,2	0,5	2521
Л9-8	2970х1160х1310	1,02	2,55	15318
Л9д-8	720х1160х1310	0,26	0,65	4430
Л10-8	2970х1480х550	0,66	1,65	8794
Л10д-8	720х1480х550	0,17	0,43	2430
Л11-8	2970х1480х700	0,72	1,8	9705
Л11д-8	720х1480х700	0,18	0,45	2677
Л12-8	2970х1480х1010	0,96	2,4	11940
Л12д-8	720х1480х1010	0,24	0,6	3576
Л13-8	2970х1480х1320	1,26	3,15	16110
Л13д-8	720х1480х1320	0,32	0,8	5012
Л14-8	2970х1840х570	0,93	2,33	14131
Л14д-8	720х1840х570	0,23	0,58	3980
Л15-8	2970х1840х720	0,99	2,48	15915
Л15д-8	720х1840х720	0,25	0,63	4996
Л16-8	2970х1840х1030	1,26	3,15	17512
Л16д-8	720х1840х1030	0,32	0,8	5276
Л17-8	2970х1840х1330	1,5	3,75	24367
Л17д-8	720х1840х1330	0,38	0,95	6948
Л18-8	2970х1840х1640	1,86	4,65	29874
Л18д-8	720х1840х1640	0,47	1,18	8365
Л19-8	2970х2160х740	1,26	3,15	18703
Л19д-8	720х2160х740	0,32	0,8	5808
Л20-5	2970х2160х1040	1,5	3,75	18235
Л20д-5	720х2160х1040	0,38	0,95	5327
Л21-8	2970х2160х1340	1,77	4,42	23518
Л21д-8	720х2160х1340	0,44	1,1	7821
Л22-8	2970х2160х1640	2,07	5,18	27095
Л22д-8	720х2160х1640	0,52	1,3	7714
Л23-8	2970х2460х740	1,42	3,55	21170
Л23д-8	720х2460х740	0,36	0,9	6283
Л24-8	2970х2460х1040	1,62	4,05	23124
Л24д-8	720х2460х1040	0,41	1,03	6951
Л25-8	2970х2460х1340	1,89	4,73	27884
Л25д-8	720х2460х1340	0,47	1,18	8308
Л26-8	2970х2460х1640	2,19	5,48	30449
Л26д-8	720х2460х1640	0,55	1,38	8525

Железобетонные сборные лотки теплотрасс изготавливаются по Серии 3.006.1-2 и относятся к лотковым элементам каналов и тоннелей. Бетон, используемый для производства данных изделий, может иметь марку от М200 до М450. Лотки теплотрасс маркируются буквой Л и двумя цифрами — порядковым номером и величиной вертикальной расчетной нагрузки. В маркировке может присутствовать буква д, означающая, что данный лоток доборный. Например для лотка Л4-8 добором будет служить лоток Л4д-8. Все доборы имеют длину 740мм. По указанной выше Серии длина цельных лотков теплосетей должна составлять 5970мм, но для удобства транспортировки и монтажа наш завод, как многие другие производители, делает лотки длиной 2970мм. Это разрешено стандартом, так как сохраняет серийную схему армирования лотков теплосетей. При таком исполнении возможно использование дробной маркировки в наименовании лотков, например Л6-8/2, что будет означать половину от номинальной длины серийного изделия. По предварительному согласованию с заказчиком возможен вариант изготовления лотка теплотрассы с закладными изделиями. Они часто требуются для крепления элементов коммуникаций внутри лотков теплосетей.

Лотки теплотрасс используются для прокладки не только различных трубопроводов, но и электрических кабелей. Данные изделия применяют как в обычных грунтовых условиях, так и на просадочных грунтах. Теплотрасса из данных лотков может быть смонтирована даже под автомобильными и железными дорогами. Возможна полуподземная прокладка. Обычно лотки теплотрассы используются вместе с плитами покрытия.

При отсутствии грунтовых вод для лотков теплотрассы делают песчаную подготовку толщиной не более ста миллиметров. В тех местах, где лотки примыкают к камерам, делают специальные деформационные швы и в дальнейшем заполняют их битумом. При прокладке паропроводов через каждые сто метров теплотрасса должна иметь монтажный выход. Для водяных сетей это расстояние составит уже двести метров, а для электрических — сто пятьдесят. Для защиты от коррозии предусматривается покрывать лотки теплотрасс слоем битума. Герметичная изоляция лотков важна еще и тем, что исключает утечку воздуха, который содержится в канале теплотрассы и обладает термоизолирующими свойствами. Таким образом снижаются возможные теплопотери.

Перед тем как приступать к строительству теплотрассы из лотковых элементов, необходимо произвести определенные подготовительные работы. Во-первых, требуется произвести расчистку полосы вдоль будущей теплотрассы. Во-вторых, при ведении земляных работ нужно будет гарантировать сохранность уже существующих коммуникаций, проходящих в данном месте под землей, либо производить их перенос. Также не стоит забывать и о водостоках, чтобы вода не застаивалась в траншеях. Временной интервал между рытьем траншеи и закладыванием в нее лотков теплотрасс не должен быть большим. Как правило эти виды работ идут параллельно друг другу. Извлеченный из траншеи грунт скапливается в виде отвала по обеим сторонам будущей теплотрассы. Если при рытье произошел перекоп, то производится подсыпка дна с последующим выравниванием песком. Дно траншеи тщательно трамбуется. Это необходимо делать для того, чтобы в дальнейшем избежать перекосов установленных лотков. В зимних условиях строительства монтировать лоток теплотрассы на замерзший грунт запрещается. Перед монтажом лотка требуется произвести отогрев данного участка.

В процессе монтажа теплотрассы из бетонных лотков стыки между ними тщательно заделываются. Параллельно со стыковкой лотков происходит наполнение теплотрассы трубопроводами различного назначения. После того, как коммуникации установлены внутри лотков, приступают к засыпке траншеи при помощи бульдозера. Каждый слой необходимо трамбовать. В зимний период времени грунт, которым производится засыпка, должен быть талым.

Ссылки на изделия, описанные в данном разделе:

Лотки теплотрасс и прочих магистралей: классификация, технические характеристики и методы укладки

Лотки теплотрасс — это строительные элементы, которые производятся из железобетона и выполняют ряд очень важных функций. Главное предназначение этих конструктивных элементов — монтаж защитной конструкции для трубопровода. Кроме этого, железобетонные лотки (ЖБЛ или ЖБИ) используются для монтажа и других каналов: водопроводных, кабельных, а также для желобов ливнёвки и дренажных систем.

Лоток — это конструкция, защищающая трубы теплотрассы от повреждений внешнего характера

Что такое лотки для теплотрасс? Какие функции они выполняют?

Лоток строительный железобетонный для теплотрассы — это специальный элемент из армированного бетона, используемый для прокладки каналов различного назначения. Для организации теплотрасс используют лотки, которые выполняют ряд важных функций:

• основная функция ЖБЛ — защитная. Эти элементы предохраняют трубопровод не только от механических воздействий, но и защищают его от разного рода грызунов, которые могут причинить вред трубам;
• а также стоит отметить, что ЖБЛ не дают теплу рассеиваться в окружающую среду. Исходя из этого, можно сказать, что они экономят тепло;

Обратите внимание! Монтаж таких лотков разрешён даже в сейсмоактивных районах. Они обеспечивают защиту труб даже в нестандартных условиях.

• такие каналы защищают коммуникацию от подземных вод и паводков;
• капсула из ЖБЛ предохраняет трубы от воздействия агрессивных химических соединений, которые присутствуют в почве.

Теплосети предусматривают накрытие крышками ЖБЛ. Благодаря этому, в случае возникновения аварии работы по её устранению производятся очень быстро и просто.

Трубы, проложенные в лотках, не подвержены влиянию грунтовых вод, агрессивных компонентов почвы, механических и прочих факторов

Эксплуатационная сфера ЖБЛ

Все железобетонные лотки подразделяют на 3 основные группы в зависимости от назначения:

1. Железобетонные лотки теплотрасс. Играют роль защитных каналов и ограничивают трубопровод, транспортирующий горячую воду или пар, от контакта с подземными водами, а также активными химическими соединениями, располагающимися в почве. Таким образом, теплопровод защищается от губительного воздействия коррозии.
2. ЖБЛ для монтажа водоотводных каналов. Такие элементы используются при прокладке дренажных, коллекторных и канализационных конструкций. Они широко эксплуатируются в строительстве жилых сооружений, при обустройстве парков, а также при прокладке водоотводных каналов автомобильных и железных дорог.
3. ЖБЛ для проведения кабельной проводки. Они играют роль защитного кожуха, предохраняя электрокабель от воздействий почвы.

Подробная классификация по назначению

Рассмотрим более подробную классификацию железобетонных лотков, в зависимости от их назначения:

ЖБЛ для организации теплотрасс. Такие лотки монтируются для защиты теплопроводов горячей воды и пара и выполняют защитную функцию. Защита теплопроводов — это очень важное мероприятие, так как возникновение аварийных ситуаций при их эксплуатации влечёт за собой неприятные последствия. А ремонтные работы в зимний период могут быть очень затруднительны из-за промерзания почвы.

Железобетонные лотки могут быть использованы и в водоотводящих системах — ливневках

ЖБЛ для автомобильных дорог. Используются для организации каналов, которые обеспечивают отвод воды от дорожного полотна, пешеходных тротуаров и т. д. Входы в такой дренаж прикрывают решёткой. Такая решётка необходима для того, чтобы обеспечить более презентабельный внешний вид, а также играет роль грубого фильтра — не даёт попадать в систему крупным предметам (например, веткам).

Железнодорожные ЖБЛ. Подразделяются на две основные группы:

Используются для организации дренажной системы железнодорожного полотна. Как и в предыдущем случае закрываются решёткой.

ЖБЛ для организации дренажных систем ливневой канализации. Такие лотки необходимы для организации отвода воды от фундаментов различных построек, а также из парковых зон. А также широко применяются при монтаже ливневой канализации.

ЖБЛ для отвода воды. Как правило, такие лотки применяются для отвода жидкости от хозяйственных полей. Посредством этих элементов осуществляется сбор воды для полива.

Дождевые лотки. Жёлоба небольшого размера, выполняющие функцию отвода и концентрации осадков.

Кабельные. Используются при организации защитных кожухов для кабельной проводки.

Преимущества использования железобетонных лотков для прокладки теплотрасс

Раньше для монтажа трубопроводов использовались каналы, построенные из кирпича. Однако кирпичная кладка не имела таких преимуществ, как железобетонные лотки. Она отличалась небольшим эксплуатационным сроком и сложностью восстановления, поэтому необходим был более надёжный материал.

Железобетонные лотки отличаются прочностью и могут выдерживать большие нагрузки

На сегодняшний день железобетонные лотки используются для разных целей и отлично справляются с возложенными на них задачами. Если сравнивать ЖБЛ с кирпичной кладкой, то первые отличаются такими преимуществами:

• прочностные характеристики и несущая способность этих изделий гораздо выше, поэтому их разрешено прокладывать в сейсмически активных районах;
• прокладка лотковых элементов выполняется быстрее, чем организация кирпичной кладки;
• кроме этого, стоит отметить, что цена железобетонного лотка более демократична, чем стоимость кирпича;

Обратите внимание! Стоит отметить, что использование ЖБЛ влияет на удобство проведения ремонтных работ трубопровода. Для этого нужно определить локализацию поломки и раскопать землю в нужном месте, после чего, остаётся только снять крышку ЖБЛ и приступить к ремонту коммуникации.

• удобство замены испорченного участка железобетонного канала также является неоспоримым преимуществом этих изделий;
• ЖБЛ на стадии производства подвергаются ряду процедур, позволяющих лоткам быть устойчивыми к агрессивным средам;
• ещё одно немаловажное достоинство такого канала — высокие герметизационные показатели между отдельными лотками в единой конструкции. Это свойство позволяет обезопасить теплопровод от грунтовых вод.

А также стоит отметить, что ЖБЛ обладают прекрасной сопротивляемостью как к низким, так и высоким температурам. Монтаж железобетонных лотков может проводиться открытым и закрытым способами без опасений, что материал лотков испортится при перепадах температур.

Технические характеристики

Все необходимые таблицы размеров железобетонных лотков для теплотрасс можно найти в документации, которая регламентирует эти изделия, а именно — ГОСТ. Кроме этого, стоит ознакомиться с основными техническими характеристиками этих строительных элементов.

Лотки производятся согласно ГОСТу, к их качеству и внешнему виду предъявляются высокие требования

ГОСТ 13015.0–83 включает в себя целый ряд правил и положений, которые относятся к железобетонным лоткам для теплотрасс. Рассмотрим основные из них:

• морозоустойчивость;
• водостойкость;
• высокая прочность бетона;
• предоставляются все необходимые нормативы по размеру и форме этих строительных изделий;
• приводятся таблицы;
• выдвигаются нормы и требования не только к готовому продукту, но и к производственному процессу.

Кроме этого, описываются необходимые показатели, которым должна соответствовать вспомогательная арматура к этим строительным изделиям.

Рассмотрим требования, которые выдвигаются по отношению к бетону:

• марка бетона должна соответствовать показателям прочности и качества, описанным в ГОСТ. Разрешается использование марки не ниже, чем М300;
• существует ещё один очень важный показатель — прочность на сжатие. Этот показатель должен быть не ниже 70%;
• размер частиц наполнителя для выполнения материала не должен превышать 15 мм;
• категорически запрещено использовать при производстве железобетонных лотков разного рода активные добавки.

Размеры ЖБЛ для прокладки теплотрасс представлены в таблице №1.

Таблица 1

Название	Размеры, мм	Вес, кг
Л-20-15/2	2970х2160х1040	—
Л-16-8/2	2970х1840х1030	3150
Л-15-8/2	2970х1840х720	2750
Л-14-8/2	2970х1840х570	2500
Л-13-8/2	2970х1480х1320	3230
Л-12-8/2	2970х1480х1010	2400
Л-10-8/2	2970х1480х550	1650
Л-8-8/2	2970х1160х1000	1950
Л-6-8/2	2970х1160х530	1140
Л-4-8/2	2970х780х530	900
Л-3-8/2	2970х780х380	750

Помимо этого, ГОСТ регламентирует и сопутствующую арматуру. Требования, выдвигаемые к ней, необходимо неукоснительно соблюдать. Очень важным фактором при выборе арматуры для ЖБЛ считается подбор необходимой марки стали.

И на лотки, и на крышки к ним в обязательном порядке наносится маркировка

Полезная информация! Все лотки маркируются буквой «Л». После этой буквы идут все основные технические и производственные данные, а также штамп, подтверждающий, что это изделие прошло проверку на качество.

А также стоит отметить, что маркировка железобетонных лотков содержит следующую информацию:

• марка железобетонного изделия;
• компания, которая изготовила лоток;
• дата производства;
• габаритные размеры строительного элемента;
• масса лотка;
• прочность изделия;
• штамп, который указывает на то, что лоток прошёл процедуру технического контроля.

Подбор железобетонных лотков для теплотрасс выполняется, как правило, по вышеперечисленным данным. Если изделие соответствует характеристикам, предъявляемым ГОСТом, то тогда можно не сомневаться в его эффективности и в том, что оно прослужит длительный эксплуатационный срок.

Виды лотков по форме

ГОСТом регламентируется не только технические характеристики железобетонных лотков, но и их форма. Форма этого строительного элемента зависит в первую очередь от его назначения, а уже потом — от особенностей использования. Существует три основных формы, в которых выпускаются эти изделия:

• квадратная или прямоугольная;
• трапециевидная;
• полукруглая.

Форма и размеры лотка зависят от его предназначения

Железобетонные строительные лотки квадратной или прямоугольной формы используются, как правило, при закрытой прокладке коммуникаций, отличающихся по назначению. Из таких лотков монтируется защитный, герметичный канал, внутри которого прокладывается трубопровод. Рассмотрим, какие коммуникации монтируют в таких железобетонных строительных элементах:

Отдельные лотки монтируются встык. А также стоит отметить, что стыки в обязательном порядке промазываются специальным цементным раствором. Для этих целей необходим раствор марки М-50 и выше. После того как раствор засыхает, выполняется ещё одно мероприятие — гидроизоляция железобетонного канала. Гидроизоляционный материал подбирается в зависимости от конкретного случая.

Трапециевидные модели используются, как правило, при монтаже автомобильных дорог. Из таких изделий обустраивается дренажная система и ливневая канализация. Сам монтаж происходит посредством последовательной вставки лотков в пазы. Таким образом, получается канал, расположенный под наклоном. Наклон является необходимым фактором, для эффективного естественного отведения воды. Метод сборки такого канала получил название «телескопический», что отражает последовательность вложенных друг в друга железобетонных сегментов. Место входа ливнёвки прикрывается решёткой.

Полукруглые железобетонные лотки также применяются для водоотвода в дренажных и ливневых системах. Благодаря своему более презентабельному виду их прокладывают возле жилых построек и в парковых зонах.

Методы укладки каналов

Прокладка железобетонных строительных лотков осуществляется разными методами. Метод монтажа определяется с учётом разных факторов:

• назначение канала;
• технические характеристики лотков;
• особенности местности, в пределах которой осуществляются строительные работы.

Для каждого типа лотка используется свой способ укладки

Рассмотрим основные варианты организации железобетонных каналов:

1. КЛ. Этот вариант предусматривает организацию каналов, на которые опираются специальные перекрытия.
2. КЛп. При таком монтаже получаются каналы, сделанные из крышек и опирающихся железобетонных элементов.
3. КЛс. Такие каналы выполняются из лотков. Железобетонные строительные элементы опираются друг на друга, а для дополнительной надёжности стыкуются между собой специальными приспособлениями — швеллерами.

Важно! При обустройстве канала из ЖБЛ необходимым пунктом является создание «подушки» из песка. Это позволяет усилить плотность стыковки лотка с поверхностью почвы и придать прочности конструкции в целом.

Прокладка железобетонного канала включает в себя множество процедур. Например, переворачивание лотков посредством специальных крюков, которые обычно вставляются в боковые отверстия. Такие крюки без особых усилий можно выполнить из обычной стальной арматуры своими руками.

Стыки, как уже было сказано выше, необходимо заделывать цементным раствором. Однако стоит отметить, что на нестабильном (плавающем) грунте рекомендуется использовать более пластичные гидроизоляционные материалы. Для таких целей прекрасно подойдёт гидроизолятор на основе битума.

Помимо этого, готовый канал необходимо засыпать землёй одновременно с двух сторон. Это нужно для того, чтобы исключить перекосы из-за неравномерной нагрузки на конструкцию.