Котел на отработанном масле «EcoBoil-30/36» 28 кВт

Доставка

Технические характеристики

до 28 кВт (регулируется)
24 080 ккал/ч

Котёл на отработанном масле EcoBoil-30/36 мощностью до 30 кВт исполнен в автоматическом и полуавтоматическом варианте и предназначен для теплоснабжения домов, коттеджей, гаражей, дач, станций технического обслуживания, сервисных центров, транспортных компаний, теплиц, складов, автомоек, производственных помещений, птичников и других помещений. Использование котлов на отработанном масле является самым экономичным способом отопления. Отработка стоит примерно 2,5-7 рублей за литр, а иногда и вообще достается бесплатно.

Одноконтурный котел на жидком топливе EcoBoil-30/36 способен отопить помещение до 300 м 2 при высоте потолков до 3-х метров при нормальной степени утепления.

Если же у Вас площадь или высота потолков больше указанных выше, Вы можете рассмотреть более мощные котлы:

Небольшие СТО, гаражи, цеха, производственные помещения можно отапливать воздушными калориферами на отработанном масле. Воздушные калориферы — это воздухогрейные котлы не требующие водяной системы отопления. Их можно выключать на ночь и запускать с утра. Для небольших помещений подойдут следующие калориферы: Калорифер воздушный «HotAir-05», HotAir-1/30 . Для более объемных помещений подойдет HotAir-2/36 , HotAir -3/40 и HotAir- 6/60 .

Типы топлива, которыми можно топить:

• отработанные моторные масла различного типа
• масла от гидравлической техники
• печное топливо, керосин и диз. топливо
• использованные растительные масла

Таблица сравнения Котлов на отработанном масле полуавтоматических с автоматическими

Автоматический котел	Полуавтоматический котел
Мощность	до 30 кВт
Потребление электричества	0,6 — 1 кВт/ч	150 Вт/ч
Вес	80 кг
Габаритные размеры (Выс × Шир × Глуб)	95×40×84 см
Диаметр резьбового соединения	1″ 1/4

Параметр	Полуавтоматический котел EcoBoil	Автоматический котел EcoBoil-A
Тип поджига	Ручной	Автоматический
Чистка котла	1 раз в день	1 раз в 1-2 месяца
Требует ежедневного присмотра	Да	Нет
Пуск после аварийного выключения, в том числе после отключения электричества	Ручной. Самостоятельно маслонасос не начнет качать топливо	Автостарт (N-количество попыток, при неудаче уходит в ошибку до перезапуска и устранения причины)
Тип подачи топлива	Капельно маслонасосом. Без форсунок. Пиролиз	Форсунка, под давлением воздуха
Режимы работы	Минимум / максимум котел полностью не отключается	Старт/стоп
Режим день/ночь	Нет	Есть. Дневная/ночная температуры и время перехода на день/ночь
Поддержание температуры системы в заданных диапазонах	Есть. Гистерезис (разница температур настраивается)
Возможность подключения резервного питание от 12 Вольт	Есть	Нет
Требуется сжатый воздух (компрессор)	Нет	Да
Потребление электричества в час	0.1 — 0.25 кВт	0.5-1.5 кВт (зависит от мощности горелки)
Фильтрация масла	Не требуется	Встроено в горелку 3 степени фильтрации
Подогрев масла	Не требуется	Есть. Встроен в горелку
Защита от закипания теплоносителя	Есть	Есть
Защита от перегрева масла в маслобаке	Нет маслобака	Есть
Защита от различных поломок	Есть
Контроль пламени	Аналоговый термодатчик по температуре пламени	Фотодатчик пламени

Комплект поставки:

Автоматический котел	Полуавтоматический котел
Котел одноконтурный — 1шт Автоматическая горелка — 1шт Маслонасос шестерёнчатый — 1шт Масляный фильтр — 1шт Трубка маслоподачи — 1шт Руководство по эксплуатации — 1шт Паспорт изделия — 1шт	Котел одноконтурный — 1шт Вентилятор наддува — 1шт Маслонасос шестерёнчатый — 1шт Трубка маслоподачи — 1шт Блок автоматического управления — 1шт Руководство по эксплуатации — 1шт Паспорт изделия — 1шт

Из дополнительного оборудования Вам потребуется циркуляционный насос, расширительный бак в систему, группа безопасности, емкость для хранения отработки (бочка) и дымоход.

Устройство и принцип работы отопителя

Водяной котел EcoBoil -30/36 имеет внутренние и внешние теплообменные трубы (двухоборотный), за счет чего вода в системе быстрее нагревается, что обеспечивает увеличение КПД при меньшем расходе топлива. На передней части котла полуавтоматического имеется 2 лючка: зольник для чистки и розжига, и второй — для чистки дымоходной камеры (чистится 1-2 раза в сезон).
Каждое изделие перед продажей тестируется на герметичность и проверяется под давлением 6 Атм.

Толщина камеры сгорания — 6 мм
Внешняя стенка котла — 2 мм
Толщина чаши камеры сгорания — 8 мм
Рабочее давление в системе до 3 Бар (Атм)
Лакокрасочное покрытие — краска 1000 o C

Котлы на отработанных маслах имеют декларацию соответствия, письмо от пожарной сертификационной компании.
Все изделия изготовлены на основании ТУ № 4931-001-0158163907-2016

Приобретая котел у нас, Вы покупаете отопитель напрямую у производителя, поэтому Вы можете расчитывать на доступные, розничные цена без надбавок и наценок!

Автоматика котла на отработанном масле

Котлы на отработанном масле: самая подробная инструкция по выбору котлоагрегатов с водяным контуром и масляной горелкой, работаюшей на отработке, лучшие модели и производители, цены и отзывы

Что представляет собой отработанное масло

Отработка представляет собой продукт на основе нефти, который получается при длительной эксплуатации автомобильного двигателя. Под воздействием внешних факторов масло теряет свои нормальные характеристики и становится негодным для дальнейшего применения. В массе продукта набирается целый комплекс различных частиц, образующихся в процессе работы металлических частей механизмов.

Отработанное масло необходимо слить и заменить новым. При замене отработку рекомендуется утилизировать в специальных пунктах приема, где она находит свое полезное применение в виде топлива для обогрева помещения.

Изготовление котла на отработке

Практически каждый может изготовить котел на отработке. Есть много конструкций и способов, все они проверены на практике и широко используются. Существует две основных конструкции, рассмотрим их.

Чертежи отопительных агрегатов

В первом случае котел состоит из двух камер, соединенных между собой трубой с отверстиями. Испарительный отсек находится в нижней камере, здесь происходит открытое горение отработки. Догорание происходит в трубе с отверстиями, куда воздух подается естественным путем. После трубы располагается вторая камера, в ней происходит снижение скорости движения паров топлива.

Перегородка в верхнем отсеке служит еще для полного окисления и соединения с азотом. Выше устанавливается дымоход, он служит для отведения продуктов горения и дополнительной тяги. Разжигают котел при помощи ветоши, смоченной в бензине или керосине. В нижнем отсеке располагается специальная заслонка, которой регулируется подача воздуха в первую камеру горения. Для горячего водоснабжения и систем отопления на второй отсек устанавливается водяная рубашка. Важно оставить зазор между трубой и резервуаром не менее 70 мм.

Второй метод изготовления подразумевает более экономное использование топлива.

Мощность устройства может достигать 15 кВт.

В конструкции присутствует турбина для принудительной подачи воздуха. Усиленный наддув эффективнее сжигает топливную смесь. Отдельно выносится бак с отработкой, на нем устанавливается вентиль для регулировки подачи масла в котел, либо ее полной остановки. Как и в первом случае, центральная труба снабжается прорезями или отверстиями для эффективного горения паров топлива. Продукты сжигания отработки также удаляются через дымоход, при его установке нельзя допускать острых углов и резких поворотов. Рекомендованная длина не менее 4 м.

Такая конструкция позволяет соблюдать все требования безопасности, а также дает возможность простой установки водяных элементов системы отопления. Наиболее экономна.

Необходимые материалы

При изготовлении котла на отработанном масле могут понадобиться следующие материалы:

• Газовый баллон объемом не менее 50 л
• Металлические трубы диаметрами 100 мм, толщиной 3 мм и 6 мм
• Металлические листы толщиной от 3 мм до 5 мм
• Автомобильный тормозной диск
• Стальная труба диаметром 15 мм
• Огнеупорный шланг для подачи топлива
• Кран шаровый
• Масляный бак
• Стальная крышка, толщиной не менее 5 мм
• Стальной лист не тоньше 3 мм, для водяной рубашки
• Набор патрубков для соединений

Рекомендуется для защиты от ржавчины применять специальные средства, это продлит срок службы котла. В местах соединений труб, для увеличения герметизации, применяют пасту и паклю.

Инструменты, применяемые для изготовления

Во время работы может понадобиться разнообразный инструмент:

• Для сварочных соединений применяются трансформаторные аппараты, либо инверторы, так как к таким соединениям предъявляют повышенные требования.
• Комплект сверел и ручная электрическая дрель, чтобы сделать отверстия для крепления и горелки.
• Набор плашек с трубной резьбой.
• Шлифовальная машинка, два круга к ней отрезной и зачистной.
• Рулетка, металлическая линейка, газовый ключ и приспособление для нанесения разметки на металле.

Перед началом работы рекомендуется обезопасить место проведения сварных работ, а также при сверлении применять охлаждающую жидкость.

Инструкция по изготовлению котла на отработке своими руками

Для того, чтобы изготовить котел на отработанном масле своими руками необходимо следовать следующей инструкции:

1. Предварительно необходимо опорожнить газовый баллон. Сверху отворачивается вентиль, емкость переворачивается и сливается все содержимое. Баллон промывается водой, только потом можно проводить сварочные и отрезные работы.
2. В емкости вырезаются два проема, между ними остается полоса не менее 50 мм. Верхний отсек делается больше, в него можно будет загружать дрова. Отрезанные части не выкидывают, это будут люки для загрузки топлива.
3. Привариваются петли к проемам и люкам.
4. Из листа стали толщиной 4 мм вырезают кольцо, равное внутреннему диаметру баллона, в нем делают отверстие немного больше диаметра горелки (100 мм). Служит перегородкой между отсеком горения и теплообменником.
5. Отрезать от стальной трубы заготовку длиной 200 мм, на длину 95 мм сделать отверстия на всей поверхности.
6. В ранее изготовленное кольцо вставляется заготовка горелки до отверстий и приваривается.
7. Перегородка устанавливается на уровне верхнего отсека горения.
8. В качестве заготовки для испарителя может послужить тормозной диск от легкового автомобиля. Предварительно необходимо снизу и сверху закрыть все технологические отверстия, для этого из листа стали вырезаются два кольца, одно будет днищем, а другое крышкой. Затем их приваривают, в крышке делается отверстие для последующей установки муфты.
9. От трубы отрезается отрезок длиной 150 мм, затем необходимо пропилить его вдоль и немного раздвинуть стенки до 3-4 мм. После заготовка приваривается к чаше горения и крепится на горелку.
10. Из стального листа вокруг котла формируют водяную рубашку, при этом следует обваривать все сплошным швом.
11. Снизу и сверху монтируют патрубки для отвода и подачи воды.
12. Монтируют дымоотвод в крышке и устанавливают на котел.
13. В стенке газового баллона делают отверстие, в него под углом вводится трубка, конец ее располагают над окном подачи топлива. После настройки длины вылета трубку обваривают.
14. Нарезают на трубе подачи отработки резьбу и устанавливают кран, соединенный с бочком.

Настройку и проверку самодельной конструкции следует проводить до монтажа водяного контура отопления. Для этого в бачок наливают отработанное масло, открывают вентиль и заливают чашу горения. При розжиге поверх масла добавляют немного керосина и поджигают. Эффективность горения регулируют подачей масла.

Особенности монтажа

Монтаж котла рекомендуется производить в отдельном помещении, снабженным принудительной вентиляцией. Сама конструкция должна надежно стоять на поверхности, что позволит избежать разлива топлива. При изготовлении и монтаже необходимо пользоваться рабочим инструментом, соблюдая технику безопасности. Перед установкой вокруг котла изготавливают бетонный бортик.

Правила безопасной эксплуатации

Необходимо во время эксплуатации соблюдать правила безопасности:

• Устанавливать агрегат в доступном месте
• Не хранить горючие материалы рядом с котлом
• Избегать соприкосновения шлангов подачи масла и воды со стенками котла
• Бак с маслом располагают от аппарата на расстоянии до 1,5 м
• Рекомендуется применять средства контроля, и автоматики
• Обеспечить помещение огнетушителем и датчиками огня

Плюсы отопительных котлов на отработке

Отопительные котлы на отработанном масле обладают множеством плюсов.

Экономичность

Котёл функционирует на уже первично отработанном масле. Правильно настроенное устройство полностью его сжигает.

Чаще, такие аппараты приобретают люди, у которых имеется доступ к топливу в неограниченных количествах.

Например, работники депо или машиностроительных заводов. Но даже в случае, если отработанную жидкость придётся покупать, то вы всё равно останетесь в плюсе.

Стоимость масла минимальна, а расходуется — экономично. Масло выгорает полностью, а значит, каждая копейка, потраченная на него, будет отработана.

Автономность

Такой котёл работает автономно, без подключения к стационарной системе обогрева помещения. Покупатель самостоятельно, вне зависимости от централизованной поставки тепла решает, где будет установлено устройство. Это актуально в частных домах, где автономное отопление крайне необходимо в холодное время года.

Простота устройства

Аппарат настолько прост в сборке и действии, что некоторые умельцы предпринимают попытки собрать его самостоятельно. Принцип работы самодельного и покупного агрегата схож, а ресурсы, потраченные на изготовление или приобретение практически одинаковы.

Ценовая доступность

Неслучайно такие отопительные устройства пользуются огромной популярностью. Несмотря на то что на рынке мало производителей подобных приборов, они не завышают стоимость, так как прекрасно понимают, что собрать такой аппарат можно и в домашних условиях. В совокупности с низкой ценой на топливо, потребитель может окупить своё приобретение уже за первый отопительный сезон.

Фото 1. Два котла (желтого и красного цвета), работающих на отработанном масле. Производитель Thermobile.

Широкий спектр применения

Котлы на отработанном масле используются не только для обогрева жилых помещений. Часто их можно встретить в офисах, учреждениях, и даже промышленных и складских зонах. Именно эти факторы оказали влияние на то, что такие приборы получили широкий спектр применения.

Экологичность

Топливо сгорает полностью. При этом в окружающую атмосферу не выбрасывается токсичных отходов, вредных веществ. Работа устройства абсолютно безвредная для людей и окружающей среды. Многие модели производителей отмечены знаком экологичной безопасности от различных природоохранных организаций.

Эффективность использования

Аппарат быстро нагревает воздух и помещение вокруг, поддерживает заданную температуру. Тепло ощущается практически сразу же после включения устройства.

Оно не только остаётся в помещении и не исчезает с течением времени, но и распространяется по другим комнатам.

Конструкция и чертежи отопителя

Мастера, занимающиеся изготовлением котлов на отработанном масле, применяют на практике 3 способа сжигания отработки:

• поверхностное горение с пиролизным дожиганием в перфорированной трубе и вторичной камере;
• использование горелок Бабингтона и других самодельных конструкций;
• сжигание в пламенной чаше, подача топлива организована капельным методом, воздух нагнетается принудительно.

Способы сжигания отработанных масел в самодельных обогревателях – пиролизное горение, пламенная чаша, горелочное устройство Бабингтона

Первый вариант реализован в знаменитой гаражной печке, состоящей из 2 камер, соединенных вертикальной перфорированной трубой. Второй метод мы подробно описали в соответствующей публикации – изготавливается горелка Бабингтона и встраивается внутрь корпуса стального котла, ранее работавшего на дровах.

Мы предлагаем остановиться на третьем варианте – печи-капельнице, переделав ее в двухоборотный (правильное название — двухходовой) водяной котел. Ниже на чертеже представлена базовая версия данной печки, изготовленная из трубы Ø219 мм. Почему новичкам рекомендуется взять за основу капельный принцип работы отопительного агрегата:

1. Устройство масляных горелок довольно сложное. Для сборки требуется некоторый опыт и финансовые вложения (например, для «Бабингтона» придется купить компрессор).
2. Отопители поверхностного горения пожароопасны (стреляют пламенем при попадании воды в топливо). Оснастить чудо-печку водяной рубашкой – задача непростая.
3. Расход топлива при поверхностном сжигании непомерно велик – до 2 литров отработки за 1 час.
4. По отзывам на форумах, капельницы надежны и способны работать без автоматики (правда, хозяину придется уделять котлу некоторое время, чтобы приноровиться к ручному управлению). Агрегат относительно прост в изготовлении.

Печь-капельница — прототип двухходового водогрейного котла для сжигания жидких видов топлива

Примечание. Как самостоятельно сделать капельную печку на отработанном масле, мы подробно рассмотрели в отдельной пошаговой инструкции. Если вас интересуют другие разновидности самодельных обогревателей на жидком топливе, пройдите на авторитетный тематический форум termoportal.ru.

Схема жидкотопливного котла

Представленную на чертеже схему капельницы нужно переделать, поскольку вместе с жаротрубным теплообменником конструкция не поместится внутрь газового баллона — придется искать большую трубу диаметром 400 мм. Габариты теплогенератора можно уменьшить без потери мощности (15—20 кВт) следующим образом:

• дожигатель смастерить из трубы DN40, изменив количество и диаметр отверстий (точнее указано на чертеже);
• для камеры сгорания возьмите трубу DN150;
• водяную рубашку сварите из двух газовых баллонов из-под пропана;
• теплообменник – минимум 8 жаровых труб Ø32 мм;
• размер чаши – по камере сгорания (DN150);
• высота от края дожигателя до дна чаши – 6.5—7 см.

Как устроен двухоборотный котел, действующий на отработанном масле, показано на чертеже. Отличие от простой капельницы заключается в жаротрубном теплообменнике, размещенном между стенками камеры сгорания и наружной обшивкой. Соответственно, патрубок дымохода переместился в нижнюю зону корпуса.

Для справки. Котел называется двухходовым, поскольку продукты горения делают 2 оборота по трубам и дважды меняют направление движения, прежде чем уйти в дымоход. Существуют и трехходовые версии теплогенераторов с верхним дымоходным патрубком.

Принцип работы агрегата

Этот раздел предназначен для новичков, кому раньше не приходилось заниматься отопительным оборудованием на жидком топливе – отработке либо солярке. Представленный на чертеже котел работает по следующей схеме:

1. По трубке, проходящей внутри дожигателя, течет отработанное автомобильное масло. Способ подачи – самотеком или с помощью насоса.
2. Воздух в зону горения нагнетается электрическим вентилятором.
3. Капли масла, падающие на дно раскаленной чаши, испаряются и сразу воспламеняются. Дожигание поднимающихся масляных паров происходит напротив всех отверстий, просверленных в центральной трубе.
   Схема сжигания отработанного масла в котле и движения дымовых газов через огнетрубный теплообменник
4. Выделяющееся от пламени тепло напрямую передается водяной рубашке котла. Горячие дымовые газы, вытесняемые воздухом от вентилятора, проходят сквозь жаровые трубы, отдают часть теплоты и вылетают в дымоход.

Рейтинг лучших моделей

Когда не доступны традиционные обогреватели, котлы на отработке становятся наиболее выгодным и простым выходом из сложной ситуации. Если учесть, что оборудование может работать на всех видах жидких горючих материалов, включая животный жир и солярку, его можно назвать идеальным для экстренных ситуаций. К слову, чтобы перейти с одного вида топлива на другой, достаточно просто отрегулировать скорость и объем воздуха, необходимого для горения, что занимает от силы 5 секунд.

Категория

Наименование

Цена, руб.

Лучшие котлы на отработанном масле российского производства

Лучшие котлы на отработанном масле европейского производства

Лучшие котлы на отработанном масле российского производства

Российские котлы на отработанном масле производятся преимущественно в Воронеже. На сегодняшний день есть еще 10 малых предприятий, занимающихся разработкой и производством оборудования по собственным инженерным схемам. Однако, государственный сертификат на производство отопительного оборудования имеют не все. При покупке необходимо в обязательном порядке знакомиться с документами, что гарантирует безопасную работу.

ГеККОН 50

Пиролизный котел отечественного производства, который может работать на сырой нефти, на мазутах всех марок, маслах, жирах, дизельном топливе, керосине и т.д.

• Рабочее напряжение – 220 В.
• Максимальная температура в котле – 95°С
• Габариты – 460х660х950 мм
• Масса – 160 кг
• Расход топлива — 2-5 л/час
• Потребляемая мощность – 100 Вт.

Основное преимущество данной модели – в качестве топлива могут использоваться практически все типы жидких углеводородов. Кроме того, агрегат не критичен к вязкости и качеству топлива, не требуют его предварительной фильтрации и подогрева.

Кроме того, есть еще несколько плюсов модели – это высокий КПД, небольшие габариты, простота в обслуживании и ремонта, надежность всех узлов и агрегатов.

Средняя стоимость агрегата составляет 108000 рублей.

Тепламос НТ-100

Котел отечественного производства, который предназначен для отопления разных помещений промышленного назначения. Модель имеет полную комплектацию, готов к запуску. Двухконтурный – используется не только для отопления, но и для обеспечения горячего водоснабжения в доме.

• Габариты – 1140х750х1180 мм
• Вес – 257 кг
• Максимальная температура нагрева теплоносителя – 95°С
• Максимальная тепловая мощность — 99 кВт
• Расход топлива – 6 литров в час
• Давление сжатого воздуха – 0.8 – 1.0 бар
• Диаметр дымохода – 200 мм

Наличие пульта управления позволяет управлять оборудованием в автоматическом режиме. Он включает в себя – включатель, термостат, термогидрометр, аварийный термостат.

Большой плюс данной модели – отличная теплоизоляция корпуса водогрейного котла из стекловаты высокой плотности. Все внешние элементы корпуса покрыты порошковой окраской, защищающей от коррозии.

Котел имеет дверцу для проведения технического обслуживания камеры сгорания, при этом нет потребности осуществлять демонтаж горелки.

Средняя стоимость прибора – 268000 рублей.

Инструкция по эксплуатации Тепламос НТ-100

EcoBoil-30/36

Одноконтурный котел, рассчитанный на отопление помещения площадью до 300 кв. метров любого предназначения – жилые дома, промышленные объекты.

• Габариты – 580х600х1100 мм
• Диаметр дымохода – 108 мм
• Объем водяного контура – 38 л
• Мощность котла – 28 кВт
• Расход топлива — 0,9-1,6 л/час

Котел может работать на отработанном масле, различных растительных маслах, на керосине и маслах для АКПП.

Средняя цена на данный агрегат составляет 460000 рублей.

Инструкция по эксплуатации «EcoBoil-30/36»

Лучшие котлы на отработанном масле европейского производства

Котлы на отработанном масле производятся как в России, так и за рубежом. Как ни странно, самыми популярными являются котлы отечественного производства и из Финляндии. Отечественные котлы являются самыми надежными, а из Финляндии – самыми экономичными

Ecoheat 60 S

Данная модель котла, работающего на отработанном масле, может использоваться для обогрева разных помещений – складов, ангаров, автосервисов и прочих производственных площадей.

Агрегат укомплектован горелкой, поставляется в полном сборе, готовый к эксплуатации. Его можно подключать к отдельному бойлеру для получения воды.

• Габариты – 1020х670х790 мм
• Вес – 243 кг
• Объем бака – 100 л
• Расход топлива – 5,4 л. в час
• Тепловая мощность – 60 кВт
• Наличие топливного бака
• Давление сжатого воздуха – 0,5-1,5 бар

При изготовлении котла используется листовая сталь, корпус агрегата имеет теплоизоляцию из плотного слоя стекловолокна. Основной плюс модели – ее просто обслуживать, благодаря классической камере сгорания, двойной системе фильтрации топлива и полной комплектации – шланг забора топлива, маслопровод, топливные фильтры, емкость с функцией предварительного нагрева масла.

Средняя стоимость прибора – 280000 рублей.

Инструкция по эксплуатации Ecoheat 60 S

Danvex B-60

Котел, работающий на отработанном масле, финского производства, который зарекомендовал себя, как надежное и простое в эксплуатации устройство. Данная модель предназначена для обогрева средней площади помещения, например, частного дома или небольшого склада.

• Габариты – 625х585х995 мм.
• Мощность – 62,6кВт.
• Материал теплообменника – сталь.
• Камера сгорания – открытая.
• Тип установки – напольная.
• Возможность подключения бойлера ГВС.
• КПД -88%.
• Объем теплоносителя в рубашке – 72 литра.
• Потребление топлива – 5,6 литра в час.
• Диаметр дымохода – 200мм.

Котлы данного производителя, в частности и эта модель, отличаются стильным исполнением и профессиональной сборкой. Среди плюсов агрегата можно выделить – стальную и прочную камеру сгорания, простоту обслуживания, наличие цифровой панели, позволяющей управлять работой горелки.

Средняя стоимость прибора составляет 290000 рублей.

Инструкция по эксплуатации Danvex B-60

ВИДЕО: Принцип работы и плюсы работы жидкотопливного котла

Организация капельной подачи масла

Для этого выполняют такие действия:

1. Отрезают от трубы с диаметром 8 см кусок длиной 30-40 см.
2. Делают в трубе два отверстия: одно 2 см от низа, другое 4 см от верха. Диаметр отверстий — 1 см .
3. К отверстиям приваривают штуцеры.
4. К нижнему концу трубы приваривают круг с дыркой по центру. Диаметр отверстия — 1 см.
5. К этому отверстию приваривают штуцер.
6. Аналогичные действия делают на другом конце. Однако отверстие должно иметь диаметр 3-4 см и вместо штуцера приваривают гайку с соответствующими размерами. В эту гайку нужно закрутить длинный болт, который будет выполнять функцию стержня регулировки. В заглушке нужно сделать несколько малых отверстий для движения воздуха .
7. На штуцерах закрепляют гибкие шланги. Две боковые гибкие трубки опускают в емкость с маслом. Перед этим на конце шланга, закрепленного на нижнем боковом штуцере, ставят насос, присоединяют еще отрезок трубки с масляным фильтром на конце.
8. На короткий шланг, присоединенный к штуцеру на нижнем конце трубы, ставят зажим от капельницы или какой-то его аналог. Этот элемент позволит управлять подачей отработанного масла.
9. Конструкцию со шлангами подвешивают в вертикальном положении.
10. Под концом шланга с зажимом размещают воронку, от которой отходит гибкая трубка. Ее соединяют с трубой, которая находится внутри воздуховода.

После этого самодельный котел для обогрева дома является готовым. Стоит сказать, что его использование является непростым, ведь после каждой смены масла нужно настраивать подачу топлива, а точнее частоту капель.

Если водяная рубашка не успевает впитывать все тепло, то можно построить специальный изображенный в разных видео дымоход с дополнительным теплообменником.

Советы по установке

Монтаж котла, использующего отработанное масло, практически не отличается от установки отопителей других типов. Есть одно преимущество: благодаря наличию турбонаддува и бездымному горению жидкого топлива дымоход необязательно задирать на 6—7 метров. Достаточно вывести оголовок дымоотвода из зоны ветрового подпора и поднять на высоту 4 м.

Касательно правильного монтажа дадим такие рекомендации:

1. Котел и не защищенные изоляцией стальные дымоходы располагаются на расстоянии 0.5 м от горючих стен и других элементов деревянного дома. Минимальный отступ от несгораемых конструкций – 100 мм.
2. Проход сквозь внешнюю стену и весь наружный участок газохода выполняйте утепленной трубой – сэндвичем, иначе будет много конденсата и сажи. Подробно технология устройства дымохода описывается в отдельном материале.
3. Обязательно установите на подающей магистрали отопления группу безопасности.
4. Организуйте в топочной хорошую вытяжку для удаления запахов. Забор воздуха на горение можно предусмотреть с улицы.
5. Оснастите нагнетатель регулятором оборотов, а маслопровод – вентилем. Это позволит управлять мощностью теплогенератора вручную. Не путайте регулировочный вентиль с обычным краном, запорная арматура ставится на трубопроводы в любом случае.
6. Сделайте примитивную автоматику аварийной остановки – поставьте на подачу термостат, отключающий вентилятор и масляный насос в случае перегрева теплоносителя.

Вариант монтажа теплогенератора с нижним подключением дымохода

Если отработка подается самотеком, то ради безопасности желательно поставить на топливную магистраль электрический отсекающий клапан. Одна тонкость: после аварийного отключения котел самостоятельно не запустится, придется разжигать масло вручную либо мастерить автоматический розжиг.

Работу котла очень желательно подстраховать на случай отключения электроэнергии. Автомобильный вентилятор, рассчитанный на напряжение 12 вольт, можно запитать от обычного аккумулятора, остальное оборудование – насосы, термостаты – через блок бесперебойного питания.

Подачу отработанного масла в камеру сжигания котла проще всего организовать самотеком – из подвешенной к стене емкости. Но за подобной системой нужно постоянно следить плюс по мере опорожнения интервал между каплями увеличивается, а интенсивность горения уменьшается.

Отсюда рекомендация: после первичного испытания двухоборотного котла на отработке приобретите насос от мотоцикла «Урал» (или подобный) и установите в бочку с топливом. Как это осуществить, смотрите в последнем видеосюжете.

Заключение

Изношенные машинные масла – это альтернативный источник энергии для обогрева дома, особенно когда другие энергоносители дороги и недоступны. Но зачастую домовладельцы не имеют возможности приобрести необходимое оборудование в силу его высокой стоимости. В то же время качественно изготовленные самодельные отопительные котлы функционируют не хуже заводских и потому заслуживают внимания. Работу одного из подобных котлов можно увидеть, просмотрев видео.