Своими руками

Монтаж отопления с оцинкованными трубами

То же самое касается электродов с большим диаметром. И наоборот, если ток небольшой величины или мал диаметр расходника, то произойдет непровар. А это снижение качества стыка.

Трубы из оцинкованной стали весьма широко применяются для прокладки различных коммуникаций и сооружения всевозможных металлоконструкций, поскольку отличаются хорошими эксплуатационными качествами. Монтаж таких изделий может производиться несколькими способами. Данный материал расскажет о том, как варить оцинкованную трубу, и какие особенности данного процесса могут иметь значение в процессе работы.

Способы сваривания труб из оцинкованной стали

Технология электрического сваривания металлических изделий предполагает нагревание рабочей поверхности шва до 1200 градусов, тогда как температура кипения цинка составляет лишь 906 градусов. Такая разница в показателях в ряде случаев приводит к выгоранию цинкового слоя.

Среди нежелательных последствий процесса сварки оцинкованных труб можно назвать:

1. Испарения цинка являются чрезвычайно вредными для здоровья. Если в помещении недостаточно хорошая вентиляция, вдыхаемые пары могут привести к отравлению или временной остановке дыхания работника.
2. Слой цинка на сварочном шве нарушается в процессе работы, так что в этом месте могут начаться коррозийные процессы, при этом профильная оцинкованная труба уже не прослужит так долго, как могла бы.
3. Если в процессе сварки оцинкованной трубы электродом происходит интенсивное испарение цинка, поверхность трубы может покрыться порами и трещинками. В результате шов будет недостаточно герметичным и прочным.

Таким образом, соблюдение правил безопасности при работе с данными изделиями является обязательным условием. Лицо нужно защитить специальным респиратором и маской из материалов-диэлектриков. На руки надевают прорезиненные перчатки с термоизоляционной тканью сверху.

Если предварительно обработать рабочую поверхность трубы соляной кислотой, можно избежать вспенивания слоя цинка. Обратите внимание, что в идеале желательно не допускать испарения цинкового покрытия, чтобы не лишить трубу защиты от коррозии. Достигнуть этого можно несколькими методами сварки.

Первый метод заключается в механической очистке слоя оцинковки с помощью абразивного круга с наждаком или щетки по металлу. Все дальнейшие сварочные работы будут производиться как с обычными черными трубами.

Недостаток данной технологии заключается в устранении защиты от коррозии, которую обеспечивает цинковое покрытие, так что срок службы такого трубопровода существенно сокращается (прочитайте: «Виды технологий сварки труб – преимущества и недостатки способов»).

Из-за контакта с жидкостью такая труба быстро начнет ржаветь и очень скоро потребуется ее ремонт или полная замена, что повлечет за собой дополнительные трудовые, материальные и временные затраты.

Тем не менее, если участок без цинкового слоя невелик, его можно защитить катодным способом – нанести на зачищенный участок цинковое напыление электрохимическим способом (прочитайте: «Варианты катодной защиты трубопроводов – преимущества и недостатки способов»).

Альтернативной технологией сварки оцинкованной трубы будет применение специальных флюсов для пайки. В таком случае удалять цинковое покрытие не нужно. Такой метод широко используется в тех ситуациях, когда выполнить зачистку трубы невозможно. Для соединения труб требуется сплав UTP 1 и флюс HLS-B. Примечательно, что флюс при контакте с водой полностью растворяется, он безопасен для здоровья, поэтому такой способ вполне приемлем для сборки водопроводных систем.

Метод сварки труб из оцинковки с применением флюса

Перед тем как варить оцинкованные трубы электросваркой с применением флюса, кромки труб нужно зачистить до блеска металла и обезжирить, причем обработке следует подвергнуть как внешнюю, так и внутреннюю часть трубы (про

Дело в том, что температура сварочного шва достигает 1200 градусов, а цинк кипит при 906 градусах и от нагрева в процессе сварки начинает испаряться. При этом происходит следующее:

Описание стальных труб

Основные преимущества, благодаря которым стальные оцинкованные трубы являются предпочтительными для отопления:

1. устойчивы к высоким температурам и давлению (особенно такая разновидность – бесшовные толстостенные);
2. механически прочные, стойкие к нагрузкам;
3. широкий спектр применения: даже для перенесения нагретого пара, полимерная труба бы не выдержала;
4. допускает возможность вести любые виды обработки: сварка, резка, сверло, токарный станок.

К сожалению, стальные оцинкованные трубы для отопления имеют отрицательные свойства:

1. коррозия – хотя и существуют методы снижения подверженности к коррозии стальных изделий, на сто процентов они не в состоянии защитить систему отопления;
2. внутри на стенках отлагаются инородные вещества, особенно при централизованном отоплении – длительная эксплуатация не возможна (всего 15-20 лет, потом трубы меняют);

Стальные оцинкованные трубы

В современных условиях для создания отопительной системы можно использовать самые разнообразные виды труб: пластиковые, металлические и металлопластиковые. Всех их можно использовать. Конечно, каждый материал особенный, отличается не только характеристиками, стоимостью, но и требованиями по монтажу.

Виды труб

Чугун

Состав является сложным сплавом на основе железа. Расплавленная масса отлично поддается формованию и отличается от чистой стали повышенным содержанием углерода.

Трубы из чугуна для систем отопления используют редко. Когда же их применение принципиально, то выполняют операции по улучшению изолирующих характеристик:

• стыки уплотняют манжетами и специальными муфтами
• внутреннюю и внешнюю стенки обрабатывают защитной пленкой

Производители поставляют на рынок продукцию диаметром от 50 до 300 миллиметров. По сравнению с пластиковыми аналогами чугун выгодно отличается механической прочностью.

Материал отличается исключительной теплопроводностью. Наряду с достаточной механической прочностью он характеризуется длительным сроком эксплуатации.

Медные трубы используют в местах, где сварочные работы категорически неприемлемы. Массового распространения эти магистрали не получили из-за высокой стоимости.

Для систем отопления разделяют два вида данных труб:

1. Выполненные из материала, прошедшего предварительную нагартовку. Продукция обретает повышенную механическую прочность. Поставки, как правило, осуществляются отрезанными по нужным размерам прогонами. Их диаметр варьирует в диапазоне 22-54 мм.
2. Изготовленные из проваренной меди. Изделия отличаются высокой ковкостью и технологичностью. На рынок поставляются бухтами с диаметром 6-22 мм.

Между собой отдельные участки магистралей стыкуются при помощи сварки.

Черная сталь

Это наиболее распространенный в 70-90-х годах прошлого столетия материал для бытовых систем отопления. Данная марка стали не устойчива к коррозии и вряд ли оставила после себя положительные воспоминания у домовладельцев. Хотя срок службы и декларировался на уровне 25 лет, проблемы начинались намного раньше.

• Разгерметизация системы. Отчасти виной тому была неправильная эксплуатация трубопроводов. Долго они могли служить при условии, что система заполнена водой круглогодично, что не соблюдалось абсолютно.
• Отложения. Внутренние стенки являются отличным местом для сбора солей, песка и прочих включений. В результате уменьшения диаметра магистралей снижалась и эффективность их работы.

Оцинкованная сталь

Труба оцинкованная Ду 32

Защитный верхний слой кардинально изменил эксплуатационные характеристики обычной стали. Трубы стали служить дольше в несколько раз. Во многих «сталинках» эти магистрали служат и поныне. Однако качество современной продукции вызывает достаточно много вопросов и у монтажников, и у потребителей.

Справедливости ради стоит отметить, что на рынке достаточно и качественно выполненной продукции. Отопление из металлических труб, покрытых слоем цинка, является долговечным. Сам материал остается таким же прочным и устойчивым к воздействию агрессивной среды.

Монтируют отдельные участки на резьбовых соединениях, поскольку сварка разрушает изоляционный слой.

Из недостатков можно отметить два:

1. Более высокая по сравнению с традиционной сталью стоимость.
2. Выполнение резьбовых стыков занимает намного больше времени, чем сварка или пайка.

Нержавеющая сталь

Теоретически для обустройства отопления можно использовать трубы из нержавеющей стали. Тем более что монтаж можно выполнять как при помощи сварки, так и посредством резьбовых соединений. Такие магистрали практически не ограничены какими-то сроками эксплуатации. Быстрее в негодность придет сама постройка.

Однако чрезвычайно высокая стоимость антикоррозийной стали исключает повсеместное применение материала. Гофрированные же аналоги, наоборот, успешно используются и ежегодно становятся все более популярными. Их цена вполне приемлема, а потребительский спрос растет благодаря многим преимуществам материала:

• Для выполнения монтажных работ не надо много инструмента. Достаточно самого примитивного трубореза и двух газовых ключей.
• Высокие рабочие параметры. Металл выдерживает температуру кипение воды и давление 12кгс/кв.см.
• Соединяются трубы при помощи компрессионных фитингов и силиконовых уплотнений. Они легко стыкуются посредством фитингов и зажимаются резьбовыми соединениями.
• Трубы легко формовать. Чтобы получить нужный изгиб, не требуется термическое воздействие или большое усилие.

Добавить в закладки

4. Большое рабочее давление транспортируемой по трубам жидкости.

Самостоятельное конструирование системы отопления

При изготовлении климатической сети из стальных оцинкованных труб можно использовать два типа соединений:

• электро- или газосварное;
• с использованием резьбовых фитингов.

Следует отметить, что и первый, и второй способ требуют от мастера наличия определенных строительных навыков. Если вы сомневаетесь в своих силах, лучше доверить проведение процедуры монтажа опытным сантехникам.

Сваривание

Процесс изготовления отопления методом сваривания состоит из следующих этапов:

1. Монтируются вертикальные магистральные стояки (подача и обратка), а затем от них делается горизонтальная разводка к каждому радиатору центрального отопления.

Совет! Если вы модернизируете старую отопительную систему, целесообразно выполнять монтаж труб по старой схеме, выполняя их последовательную замену. Подобные инженерные сети очень тщательно проектируются и испытываются, потому вносить серьезные изменения без необходимости не нужно.

Сваривание – ответственный и сложный процесс

1. Газовая сварка производится с применением специального припоя толщиной от 0,8 до 1,2 мм. Если используется электрическая сварка, необходимо применять электроды со фтористо-кальциевым или рутиловым покрытием диаметром до 3 мм. Иначе герметичного соединения добиться не удастся.
2. Оцинкованные трубы, в отличие от обычных стальных, свариваются внахлест. Для этого одна из деталей немного развальцовывается.

При сваривании труб с защитным покрытием качеству шва должно уделяться повышенное внимание. Стык не должен иметь наплывов, сколов, трещин и других дефектов.

С такой же тщательностью необходимо делать и отверстия для патрубков и фурнитуры. Можно использовать сверло, фрезеровочный станок либо вырубить отверстие с помощью пресса.

Нужно тщательно следить за качеством швов

Если вы имеете начальные навыки работы со сварочным аппаратом и решили монтировать оцинкованные трубы самостоятельно, при проведении операций необходимо придерживаться следующих советов:

• шов необходимо начинать с центральной части детали, начиная от пола и постепенно продвигаясь вверх;
• электрод следует располагать строго перпендикулярно поверхности изделия (иначе сделать качественный стык будет невозможно);
• если сваривание производится на вертикальной поверхности, электрод необходимо расположить под углом, направляя его сверху вниз;
• для достижения наилучшего качества можно применять технологию точечной сварки.

Обратите внимание! Сваривание оцинкованных труб практически не используется. Под воздействием высокой температуры защитный слой полностью испаряется, в результате чего места стыка будут подвержены коррозии, и вы лишитесь всех преимуществ от использования дорогой оцинковки. Лучше остановиться на технологии соединения, предусматривающей использование резьбовой фурнитуры.

Сварочная дуга испаряет защитный слой цинка с поверхности трубы

Фитинговые соединения

Для монтажа системы отопления методом скрутки нужно запастиcь необходимым количеством фурнитуры: угольниками, переходниками, запорной арматурой и так далее.

Оцинкованные резьбовые фитинги для стыковки труб

Также необходимы инструменты различного диаметра для нарезки резьбы. Можно использовать плашки, но лучше приобрести клупп: этот прибор позволяет произвести нарезку более качественно, избежав перекосов.

Помимо этого, будут необходимы:

• болгарка для разрезания стальных труб на отрезки нужной длины;
• напильник, с помощью которого снимается торцевая фаска;
• тиски, которые помогут надежно удерживать заготовки в процессе работы с ними;
• газовые ключи для скрутки фитингов и труб (желательно динамометрические – они не дадут повредить резьбу фитинга, дозируя усилие).

Процесс резки обычно не вызывает трудностей даже у начинающего мастера, но тут нужно учитывать несколько особенностей:

• отмеряя трубы, не забудьте учесть расстояние, на которое труба войдет в фитинг при скручивании;

Для порезки оцинкованных труб лучше использовать специальное оборудование

• при монтаже обратите внимание на то, что слишком близкое расположение трубы к стене не даст возможности нарезать резьбу (для этого необходимо хотя бы 8-10 см свободного пространства).

Сборка – занятие не особо трудоемкое.

Здесь начинающие мастера допускают лишь две распространенные ошибки:

1. Перекос изделий по продольной оси. Если неточно совместить трубу и фурнитуру, можно нарушить резьбу. Из-за этого добиться нужной герметичности будет невозможно, а испорченные детали придется заменить новыми.
2. Слишком сильное затягивание фитинга или запорной арматуры. Часто бывает при прикручивании кранов, когда мастер хочет еще немного затянуть гайку, чтобы рукоятка крана ходила свободнее. Чаще всего это приводит к поломке.

Справиться с ситуацией поможет полная разборка и подмотка дополнительных слоев полимерной ленты или пакли.

Стыковка с радиаторами

Еще один ответственный этап монтажа – соединение труб с радиаторами отопления. Для этого используется особый вид фурнитуры – сгоны.

Операция производится по следующей схеме:

• сгон навинчивается на трубу до тех пор, пока расстояние между его срезом и входным патрубком батареи не достигнет 5 мм;
• на входной патрубок радиатора наматывается пакля (по ходу резьбы);

Сгоны для соединения труб с радиаторами

• сгон накручивается на резьбу, пока усилие не станет ощутимым, но не чрезмерным;
• стыки можно покрасить во избежание коррозии.