KIA Spectra «Senya»🇷🇺 › Logbook › Замена моторчика вентилятора печки (и интересненькое приобретение)

Доброго времени суток, друзья, читатели и гости!)
С зимы, моторчик вентилятора печки, начал выдавать перлы в работе, не всегда включался сам, проходилось подопнуть. Прослужил, почти 10 лет, не мудрено, что он завершил свою карьеру. Стал я смотреть новые, ну ясно-понятно, от цен я просто ох…ел. Но многие из нас состоят в клубе по Спектрам в контакте. Так вот, есть человек, зовут его Никита vk.com/id192298028, он занимается продажей новых, оригинальных запчастей, не всех подряд, к сожалению, а лишь тех, что указаны в списке, по очень и очень приемлемым ценам. Я спросил на счёт моторчика и получил ответ, что моторчики есть, но не такие, как у меня и стоят 1200, да да 1200!, я не опечатался) Поясню: у меня авто 2006 года. До 2007-х годов, ставили моторчики без шланчика, а с 2007 пошли со шланчиком, которые и были в наличии у Никиты.
Ну я решил рискнуть и заказать для последующей переделки. Заказывал в первый раз, на свой страх и риск, но всё оказалось по честному)
Получил мотор, через день после заказа, он действительно новый(слегка пыльный просто)

За тем я снял свой вентилятор и хотел просто переставить мотор, но не тут-то было… крепятся в корпусе они по разному и у нового мотора, на дне, не было отверстий в крышке под винты. Ну тут я решил переставить эти крышки местами

Думал, что всё, можно ставить, а ннет, корпуса моторов, то же оказались разными и разъём от нового мотора никак не хотел залезать в мой корпус вентилятора…
Но не долго думая, я решил поменять внутрянку моторов и это оказалось правильным решением)

Всё собрал, подключил, проверил на работоспособность и установил обратно в гнездо

Хотел поставить новую крыльчатку, но и тут обломинго, она упирается в корпус и не крутится…
Таким образом, у меня сменилась лишь внутрянка моторчика, всё остальное осталось в первоначальном виде, теперь работает исправно и за всё удовольствие я отдал всего лишь 1200 и это новое, а не б/у.

И на последок…
Листая список предлагаемых товаров, я наткнулся на надпись: палас салона-Спектра, у меня не то чтобы совсем убитый ковролин, но обновить было бы не плохо, ну и я спросил о наличии. Да, в наличии оказался этот самый палас и цена вообще не кусачая. Я его, естественно заказал, ведь в обычных магазинах, я даже боюсь представить его цену, т.к. б/у толкают с ценником в 4-5 к.
Вы только посмотрите на это чудо — это НОВЫЙ ковролин)))…радости автора нет предела…
Стартовая цена ковролина…не поверите… 3700р

Что делать, если печка Kia Spectra почти не греет

Холод в салоне при 10-20-градусном морозе – вещь крайне неприятная. При исправной системе отопления KIA Spectra таких проблем быть не должно. Однако застраховаться от поломок невозможно в принципе, особенно если автомобиль имеет приличный возраст. Сегодня мы расскажем об основных неисправностях, приводящих к тому, что система автомобиля Spectra не работает должным образом.

Причины, почему печка Kia Spectra дует прохладным воздухом

Если после 5-10 минут прогрева мотора в холодную погоду из дефлекторов продолжает дуть холодный воздух – значит, с печкой не всё в порядке. Что же может стать причиной того, что печка Kia Spectra греет откровенно плохо?

Диагностика неисправностей печки

Рассмотрим наиболее распространённые варианты:

• неисправный термостат. Это достаточно простое по схематике устройство имеет шток, который приводит в действие заслонку переключения с большого круга циркуляции ОЖ на малый. Именно этот шток вследствие загрязнения начинает подклинивать, а по мере увеличения и уплотнения нароста и вовсе может перестать двигаться. Если он застрянет в положении, когда антифриз циркулирует только по большому кругу, печка будет отдавать тепло слабо. Единственное правильное решение в таких случаях – замена термостата;
• выход из строя помпы чреват уменьшением давления охлаждающей жидкости в системе. Результат – печка не греет, а мотор перегревается. Увы, но на Kia Spectra, начиная с 2006 года выпуска, качество установленного водяного насоса оставляет желать лучшего – нередки случаи, когда помпа становилась неработоспособной уже после 30-40 тысяч километров пробега. Как и в случае с термостатом, ремонту не подлежит и нуждается в замене;
• падение уровня ОЖ. Причины могут быть разные, если утечка незначительная, то обнаружить проблему вовремя удаётся не всегда. Последствия предсказуемые – по магистрали циркулирует недостаточное количество антифриза, из-за чего печка Kia Spectra греет плохо, а двигатель перегревается. Правильное решение – найти место разгерметизации (это может быть даже прокладка ГБЦ) и устранить течь;
• забитый салонный фильтр. Лечится заменой, которая производится относительно просто. Но есть две особенности. Во-первых, на Spectra стоит сразу два фильтра, такое увидишь редко. Во-вторых, вы можете обнаружить, что на вашей машине фильтра салона вообще нет – корейцы длительное время не комплектовали модель СФ, хотя место под его установку предусмотрели;
• сломался вентилятор. Диагностировать такую неисправность легко – в этом случае воздух не будет дуть из дефлекторов или его напор будет минимальным. Соответственно и печка Kia Spectra не будет греть. Причина может заключаться в перегоревшем предохранителе, обрыве или замыкании проводки, в износе щёток или крыльчатки вентилятора. В последнем случае производят замену вентилятора;
• наконец, одной из самых частых причин ухудшения обогрева салона является засорение печного радиатора. Использование некачественного антифриза, смешение охлаждающих жидкостей при доливе, применение водопроводной воды летом – основные причины образования на внутренних стенках сот накипи, препятствующей нормальному току жидкости. Результат – печка Kia Spectra начинает дуть холодным воздухом. Впрочем, даже если вы всего этого никогда не делали, добиться идеальной чистоты антифриза в магистрали системы охлаждения невозможно. Так что это участь неизбежная, вопрос только во времени. Лечится проблема промывкой специальными жидкостями, но не всегда и ненадолго. Радикальный, но самый надёжный способ – замена радиатора отопителя на новый.

Установка нового салонного фильтра

Демонтаж печного радиатора – одна из самых сложных ремонтных операций, поскольку для получения доступа к этому узлу требуется снятие торпедо. Новичкам мы не рекомендуем заниматься этим самостоятельно, но если желание есть и кривизна рук в пределах нормы – то почему бы не попробовать?

Мотор отопителя Kia Spectra

Демонтаж радиатора печки своими руками

Перед началом работ отсоедините положительную клемму АКБ, после чего следуйте инструкции:

1. Начинаем с моторного отсека: снимаем пластик крышки мотора. Нужно открутить 4 болта.
2. Демонтируем кронштейн крепления пластиковой крышки двигателя.
3. Получаем доступ к патрубкам радиатора печки. Откручиваем хомуты и поднимаем шланги вверх, чтобы не вылился антифриз, фиксируем их в таком положении.
4. Откручиваем пластину крепления патрубков печки к щиту двигателя, демонтируем её вместе с резиновой прокладкой.
5. Переходим в салон Kia Spectra, приступаем к демонтажу торпедо. Для начала снимаем нижний декоративный кожух, расположенный со стороны водителя (там три самореза и одна защёлка).
6. Демонтируем раму приборной панели, используя плоскую отвёртку.
7. Переходим к демонтажу центральной панели. Она крепится саморезами, спрятанными снизу и сбоку под декоративными заглушками. Откручиваем рукоятку рычага коробки передач, в подстаканнике ищем ещё одну заглушку, под которой спрятан саморез. Выкручиваем и его. В большом отделении откручиваем два болта ключом на 12.
8. Чтобы открутить болты рулевой колонки, потребуется головка с удлинителем на 12. После выполнения операции опускаем колонку вниз.
9. Освобождаем торец торпедо, для чего находим там треугольные декоративные заглушки, а под ними – болты.
10. Отодвигаем панель в сторону салона.
11. Отсоединяем все клеммы электропроводки, после чего торпедо можно вытащить и отложить на заднее сиденье.
12. Открывается доступ к отопителю. Откручиваем крепление корпуса печки и предельно аккуратно вытаскиваем его, насколько возможно.
13. Осталось открутить два самореза и окончательно вынуть радиатор для осмотра, по результатам которого можно будет сделать вывод о целесообразности его ремонта или промывки.

Сборка, как обычно, выполняется в обратной последовательности.

Если на вашем Kia Spectra не работает печка и вы решились снять её самостоятельно, на эту операцию уйдёт порядка 4 часов. При этом из инструментов вам потребуется только две отвёртки, плоская и крестообразная, и ключи на 10/12 (желательно головки с удлинителем и трещоткой).

Стоимость замены радиатора отопителя в автосервисе стартует с 4000 рублей, цена нового печного радиатора – от 4500 рублей.