Мойка радиатора отопления керхером

Сообщения: 341 Зарегистрирован: 05 сен 2011, 00:00 Стаж: 1991 Авто: Avensis, Prado

Рейтинг: 751

Репутация: +3

Поблагодарили: 2 раза

Сообщение ExtraDryV » 29 май 2012, 21:09

Митя , какой нахрен керхер? ты совсем с ума сошел? только воздухом.

Не слушайте его уважаемы форумчане

Сообщения: 4324 Зарегистрирован: 29 май 2008, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 12 977

Репутация: +24

Благодарил (а): 275 раз Поблагодарили: 123 раза

Сообщение Vitek » 29 май 2012, 22:06

Керхером мыть можно, но при снятом радиаторе, а вот если при установленном то шансы завальцивать рёбра очень велики, особенно если долбить с верху в низ промеж радиаторов.
Сам мыл! Видел не одну сотню раз как моют, снятые радиаторы, всё ОК. Воздухом сильно засранные радиаторы не продуть.

Вот пример как мыть снятый радиатор и грязь эта реальная абсолютно почти на каждом авто. (вспомнил: «Не верите? Тогда мы идём к вам!»© ).

керхером НЕЛЬЗЯ мыть радиатор двигла

И мои пять копеек (простой рецепт) 1. выбрать мойку с «бесконтактной мойкой». Это когда машину сначала обливают такой типа пеной — белой густой жидкостью,, что на самом деле является щелочью.
2. Предварительно снять решетку радиатора, бибикалки.
3. также отвернул верхние крепления основного радиатора, чтобу отвести его максимально назад, образовав заметную щель между конденсором и радиатором. Это для того, что бы грязь из первого радиатора, не забивалась во второй.
4. обильно обрабатываем оба радиатора моющим составом. Это делается гораздо быстрее и тщательнее, чем пукать «Мусколом». Уже сразу будет видна стекающая обильная грязь.
5. Керхер ставится на минимальное давление. А большое и НЕ НУЖНО. Ведь надо НЕ отбивать грязь, а смыть моющий состав с остатками грязи.
6. Даем инструкции мойщику. Стрелять СТРОГО ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО плоскости радиатора. Тогда ничего не загнется. И естественно не в упор.
7. Собираем.
8. Все это присовокупить к замене фильтра

Что получаем:
1. На улице по компьютеру — за 30
2. стрелка датчика температуры — как прибитая
3. холодный воздух — как положено и полная лафа внутри авто.

Не совсем пена Такой состав белый. Отдельно не знаю — продается ли. Если на бесконтактной мойке — то подается из распылителя с небольшим напором. За 30 сек. обливается вся машина. Потом машина стоит минуты 3-5 — и смывается керхером.

Поэтому облить весь радиатор занимает 5-10 сек.

Если ну уж совсем непонятно о чем речь — то по ссылке в визитке — можно приехать — просто помыть машину (ну за деньги понятное дело ;-)) — ну и заодно будет понятно про что речь. Ну если конечно рядом со Строгино будете.

Промывка печки без снятия/установки

#1 Front

#2 Гость_alan00_*

Собственно вот, можно обсудить:»Для начала собрал установку. Мойка керхер (профессиональная с подогревом смеси), три куска шланга примерно по 2 м, пластиковая канистра 10 л. С керхера снял напорный шланг с пистолетом, на его место закрепил хомутом один кусок шланга, второй конец которого присоединил к выходу радиатора печки. От входного патрубка радиатора шланг в канистру, на самое дно. Заборный шланг от керхера в ту-же канистру, только до середины глубины, чтобы не всю грязь со дна сосало. Далее сама промывка в четыре этапа:1. На 10 л. воды две банки жидкости для промывки системы охлаждения Ликви-Молли. 20 минут при температуре 100-110. Вышла основная грязь (накипь, куки герметика и т.д.) струя воды на выходе в начале чуть толще спички, в конце около 1 см. в диаметре.2. На 10 л. воды 15 пакетиков лимонной кислоты (купил в продуктовом магазине) около 30 минут при температуре 90-100 (выше начинало пенится). Сразу пошел запах болота или затухшей канализации, вода стала черно-зеленого цвета. Диаметр струи на выходе стал как диаметр шланга.3. На 10 л. воды одна пачка средства для удаления накипи и известкового налета для стиральных машин. Тут сделал почти по инструкции с пачки, только температуру поднял немного (в инструкции 60, я сделал около 80). Промывал минут 25. Водичка потекла почти прозрачная.4. Промывка системы керхер — радиатор чистой водой около 5 минут.Все. Установка на место штатных патрубков радиатора печки, только не как стояли до промывки, а в том направлении как промывал (на всякий случай, хотя и не обязательно, в радиатор они входят на одном уровне), доливка антифриза (примерно 1 литр), заводим двигатель, прогреваем, выгоняем воздух из радиатора. У меня получилось просто прибавив обороты до 3000 и подержав так минуты 2. Далее, как писал путь домой без верхней одежды и с приоткрытым окном.»Оригинал здесь: http://forum.opel-cl. showtopic=70914

#3 Front

а соты снаружи кто будет мыть? Пушкин?

#4 Prototype

#5 int44

1. Где взял главный компонент системы «Мойка керхер (профессиональная с подогревом смеси)»

#6 Justice

#7 romman

Собственно вот, можно обсудить:»Для начала собрал установку. Мойка керхер (профессиональная с подогревом смеси), три куска шланга примерно по 2 м, пластиковая канистра 10 л. С керхера снял напорный шланг с пистолетом, на его место закрепил хомутом один кусок шланга, второй конец которого присоединил к выходу радиатора печки. От входного патрубка радиатора шланг в канистру, на самое дно. Заборный шланг от керхера в ту-же канистру, только до середины глубины, чтобы не всю грязь со дна сосало. Далее сама промывка в четыре этапа:1. На 10 л. воды две банки жидкости для промывки системы охлаждения Ликви-Молли. 20 минут при температуре 100-110. Вышла основная грязь (накипь, куки герметика и т.д.) струя воды на выходе в начале чуть толще спички, в конце около 1 см. в диаметре.2. На 10 л. воды 15 пакетиков лимонной кислоты (купил в продуктовом магазине) около 30 минут при температуре 90-100 (выше начинало пенится). Сразу пошел запах болота или затухшей канализации, вода стала черно-зеленого цвета. Диаметр струи на выходе стал как диаметр шланга.3. На 10 л. воды одна пачка средства для удаления накипи и известкового налета для стиральных машин. Тут сделал почти по инструкции с пачки, только температуру поднял немного (в инструкции 60, я сделал около 80). Промывал минут 25. Водичка потекла почти прозрачная.4. Промывка системы керхер — радиатор чистой водой около 5 минут.Все. Установка на место штатных патрубков радиатора печки, только не как стояли до промывки, а в том направлении как промывал (на всякий случай, хотя и не обязательно, в радиатор они входят на одном уровне), доливка антифриза (примерно 1 литр), заводим двигатель, прогреваем, выгоняем воздух из радиатора. У меня получилось просто прибавив обороты до 3000 и подержав так минуты 2. Далее, как писал путь домой без верхней одежды и с приоткрытым окном.»Оригинал здесь: http://forum.opel-cl. showtopic=70914

#8 Prototype

может помпой от газели обойтись? В керхер как то ссыкотно химию лить. да и такое давление для промывки печки не нужно

#9 Front

Не занимайся онанизмом .

Блин, где-ж ты раньше был (С) , я все выхи практически пробездельничал Вопросов собственно два1. Где взял главный компонент системы «Мойка керхер (профессиональная с подогревом смеси)» ?2. Какой всетаки поток\давление у этой адской машины, не порвет ли (если еще не отгнила) ту самую перегородку о которой все говорят?Собственно на второй вопрос может ответит VladTr, т.к. он единственный из всех кого я знаю, кто видел, и, непобоюсь этого слова, даже счупал эту перегородку

Мойка радиатора отопления керхером

alexskoda » Пт, 13 мар 2009, 12:27

Re: Как безопасно помыть радиатор?

Garlet » Пт, 13 мар 2009, 12:58

Lans » Пт, 13 мар 2009, 13:07

Shturmovik » Пт, 13 мар 2009, 14:09

Декодер » Пт, 13 мар 2009, 20:23

всегда мою радиаторы керхером, с растояния 0,5 м строго сверху в низ под углом
30 градусов от вертикали, никаких проблем не было, ни на одной машине

все что можно случайно повредить, прекрываю картоном

Toniki » Пт, 13 мар 2009, 21:35

робинзон » Сб, 14 мар 2009, 11:25

Вот-вот,а то,вместо пользы — будет ещё больший вред,мой знакомый помыл керхером низ радиатора(работали этим «чудным аппаратом» мойщики,они же не в курсе всех тонкостей этого дела,а посему «старались» изо всех сил. ) — итог загнутые «соты»,ну и проблемы с этим связанные.

Декодер » Сб, 14 мар 2009, 19:55

Toniki » Вс, 15 мар 2009, 1:21

DRAGON » Вс, 15 мар 2009, 13:22

Декодер » Пн, 16 мар 2009, 7:29

мою регулярно
поэтому комков не вылетает

конечно если на радиаторе клумба с компостной ямой
то имеет смысл размочить данную субстанцию
с использованием химии

Ulisss » Пн, 16 мар 2009, 10:30

AndryL » Пт, 08 май 2009, 3:19

Помыл млять сегодня
Все отлично отмылось из обычного мощного керхера на мойке.
Не удержался. отобрал аж с непривычки назад отшатывает.
Радиатор наглухо забитый стал просвечиваться и сверкать как новый.
Был вот такой..

http://www.photoshare.ru/data/7/7142/1/3wky6d-re5.jpg
На последок, в одном месте нашел участок не промытый.
Мойщик душевно зафигарил сильно с боку, но видно переборщил с углом и .
Это надо видеть даже трудно описать..
Вообщем естесно по цепной реакции пошло гнуться.
Хорошо вовремя остановил
Загнулся участок примерно 15*7
Короче, расстроился(черт меня дернул докопаться к этому месту )
Итог, часа два в гараже выпрямлял
Ровно естесно не получилось, но в целом функциональность восстановил.
Главное по этому месту в другой раз не шарахнуть, жесткость оно потеряло и выпрямленное моментально загнет.
А так, на обычной мойке с жутким давлением под прямым углом или с верху(ну или почти, под прямым) можно мыть спокойно даже в упор.
Тока строго следите, чтоб не сбоку
Вентилятор теперь включается на 10-14 сек.(раньше молотил до отключения, при той же температуре около минуты).
Вообщем итог..
Мыть на обычной мойке можно и безопасно даже в упор, если не хреначить с боков(лево-право по горизонтали).

Промывка печки без снятия/установки

#1 Front

#2 Гость_alan00_*

Собственно вот, можно обсудить:»Для начала собрал установку. Мойка керхер (профессиональная с подогревом смеси), три куска шланга примерно по 2 м, пластиковая канистра 10 л. С керхера снял напорный шланг с пистолетом, на его место закрепил хомутом один кусок шланга, второй конец которого присоединил к выходу радиатора печки. От входного патрубка радиатора шланг в канистру, на самое дно. Заборный шланг от керхера в ту-же канистру, только до середины глубины, чтобы не всю грязь со дна сосало. Далее сама промывка в четыре этапа:1. На 10 л. воды две банки жидкости для промывки системы охлаждения Ликви-Молли. 20 минут при температуре 100-110. Вышла основная грязь (накипь, куки герметика и т.д.) струя воды на выходе в начале чуть толще спички, в конце около 1 см. в диаметре.2. На 10 л. воды 15 пакетиков лимонной кислоты (купил в продуктовом магазине) около 30 минут при температуре 90-100 (выше начинало пенится). Сразу пошел запах болота или затухшей канализации, вода стала черно-зеленого цвета. Диаметр струи на выходе стал как диаметр шланга.3. На 10 л. воды одна пачка средства для удаления накипи и известкового налета для стиральных машин. Тут сделал почти по инструкции с пачки, только температуру поднял немного (в инструкции 60, я сделал около 80). Промывал минут 25. Водичка потекла почти прозрачная.4. Промывка системы керхер — радиатор чистой водой около 5 минут.Все. Установка на место штатных патрубков радиатора печки, только не как стояли до промывки, а в том направлении как промывал (на всякий случай, хотя и не обязательно, в радиатор они входят на одном уровне), доливка антифриза (примерно 1 литр), заводим двигатель, прогреваем, выгоняем воздух из радиатора. У меня получилось просто прибавив обороты до 3000 и подержав так минуты 2. Далее, как писал путь домой без верхней одежды и с приоткрытым окном.»Оригинал здесь: http://forum.opel-cl. showtopic=70914

#3 Front

а соты снаружи кто будет мыть? Пушкин?

#4 Prototype

#5 int44

1. Где взял главный компонент системы «Мойка керхер (профессиональная с подогревом смеси)»

#6 Justice

#7 romman

Собственно вот, можно обсудить:»Для начала собрал установку. Мойка керхер (профессиональная с подогревом смеси), три куска шланга примерно по 2 м, пластиковая канистра 10 л. С керхера снял напорный шланг с пистолетом, на его место закрепил хомутом один кусок шланга, второй конец которого присоединил к выходу радиатора печки. От входного патрубка радиатора шланг в канистру, на самое дно. Заборный шланг от керхера в ту-же канистру, только до середины глубины, чтобы не всю грязь со дна сосало. Далее сама промывка в четыре этапа:1. На 10 л. воды две банки жидкости для промывки системы охлаждения Ликви-Молли. 20 минут при температуре 100-110. Вышла основная грязь (накипь, куки герметика и т.д.) струя воды на выходе в начале чуть толще спички, в конце около 1 см. в диаметре.2. На 10 л. воды 15 пакетиков лимонной кислоты (купил в продуктовом магазине) около 30 минут при температуре 90-100 (выше начинало пенится). Сразу пошел запах болота или затухшей канализации, вода стала черно-зеленого цвета. Диаметр струи на выходе стал как диаметр шланга.3. На 10 л. воды одна пачка средства для удаления накипи и известкового налета для стиральных машин. Тут сделал почти по инструкции с пачки, только температуру поднял немного (в инструкции 60, я сделал около 80). Промывал минут 25. Водичка потекла почти прозрачная.4. Промывка системы керхер — радиатор чистой водой около 5 минут.Все. Установка на место штатных патрубков радиатора печки, только не как стояли до промывки, а в том направлении как промывал (на всякий случай, хотя и не обязательно, в радиатор они входят на одном уровне), доливка антифриза (примерно 1 литр), заводим двигатель, прогреваем, выгоняем воздух из радиатора. У меня получилось просто прибавив обороты до 3000 и подержав так минуты 2. Далее, как писал путь домой без верхней одежды и с приоткрытым окном.»Оригинал здесь: http://forum.opel-cl. showtopic=70914

#8 Prototype

может помпой от газели обойтись? В керхер как то ссыкотно химию лить. да и такое давление для промывки печки не нужно

#9 Front

Не занимайся онанизмом .

Блин, где-ж ты раньше был (С) , я все выхи практически пробездельничал Вопросов собственно два1. Где взял главный компонент системы «Мойка керхер (профессиональная с подогревом смеси)» ?2. Какой всетаки поток\давление у этой адской машины, не порвет ли (если еще не отгнила) ту самую перегородку о которой все говорят?Собственно на второй вопрос может ответит VladTr, т.к. он единственный из всех кого я знаю, кто видел, и, непобоюсь этого слова, даже счупал эту перегородку