Автономная газификация или жидкотопливный котел?

Среди всего разнообразия систем автономного отопления, жидкотопливные и газовые котлы используются наиболее часто. Такие агрегаты отличаются высокими показателями КПД, доступным ресурсом и простотой обслуживания. При этом установки на газе имеют ряд преимуществ над работающими на жидком топливе.

Достоинства и минусы жидкотопливных котлов.

Ключевыми преимуществами котлов на жидком топливе считается:

1. Высокая производительность (КПД до 95%). Сырье сгорает без значимых потерь. С помощью современных установок можно обогревать как загородные домики, т.к. и крупные промышленные предприятия.
2. Полная автоматизация. Передовые модели оснащаются автоматизированными деталями и могут работать без прямого участия человека.
3. Независимость от централизованных источников энергии.
4. Простота переоснащения на газовое топливо.

Есть и другие достоинства таких систем. Чтобы установить котел, не нужно получать специальную документацию или разрешение. Еще монтажные работы упрощаются из-за отсутствия газопровода.

Однако кроме плюсов, устройства на жидком топливе имеют и недостатки:

1. Рабочий ресурс стоит достаточно дорого. Если использовать оборудование на пиковых мощностях, ежегодный расход горючего превысит пару тон.
2. Чтобы хранить топливо придется обустраивать отдельную пристройку или выкапывать глубокую яму в земле для размещения резервуаров. Складское помещение должно быть защищенным от воздействия лучей солнца и иметь хорошую систему вентиляции.
3. Если котельная на дизельном топливе установлено возле жилого здания, понадобится обеспечить хорошую звукоизоляцию, поскольку горелка способна издавать неприятный шум во время работы.

В процессе обустройства подземного топливохранилища, необходимо руководствоваться гидрогеологическими параметрами участка.

Сравнение отопления жидким топливом с газовым?

Ключевым достоинством газовых котлов считается их экономичность и полная автономность. Рабочий ресурс размещается поблизости и не зависит от внешних источников. Дизельное топливо тоже можно хранить на участке, но его расход значительно выше, а для защиты жидкости от замерзания в холодную пору, придется обустраивать специальные углубления в земле, т.к. хранить взрывоопасные вещества в помещении запрещено.

Выбирая котел на мазуте или дизельном топливе, необходимо постоянно следить за качеством используемых смесей и покупать топливо в проверенных местах. В противном случае, оно будет плохо гореть или начнет выделять вредные примеси в процессе сгорания.

опять про отопление, газ или дизель?

не не так
мобильный газгольдер или кубышка с дизелем?
чего дешевле, менее затратное? чего меньше жрет )) чтоп на колонку меньше гонять, колонка прям рядом есть, от поворота ну метров 500. вобщем самому не проблема заправлять и то и то.

не ну можно электро, но тариф у меня один(( а когда будет как у людей не понятно..

чувствую с тобой надо будет пообщаться лично > У нас зонды в земле замкнутые, в них циркулирует рассол по кругу. Грунтовые воды это прекрасно, они и несут нам тепло.
> Можно собрать тепловой насос с максимальной температурой 75С

вот последний вариант будет уже интересным

разные есть варианты. Можно и с антифризом. Но зачем?
Что ты будешь делать с остальными коммуникациями? (водопровод, бойлер, унитазы, сифоны, бытовая техника, . )

Опять же, как жить в замороженном доме?

А если «не жить» — зачем обогревать этот дом? — ты же в нем не живешь. К тому ж «пустой дом — чужой дом» — зачем обогревать чужой дом?

Re: разные есть варианты. > Можно и с антифризом. Но зачем?

у меня дача, на которую мы иногда не ездим с месяц, но так я там по выходным обычно бываю электричество могут отключить.

> Что ты будешь делать с остальными коммуникациями? (водопровод, бойлер, унитазы, сифоны, бытовая техника, . )
>
это уже решено, бытовая техника подобрана так, чтобы не бояться замерзания, водопровод сделан хитро и весь сливается (собственно говоря там 2 системы, зимняя и летняя, объяснять долго поклаве стуча, проще потом лично потереть.

> Опять же, как жить в замороженном доме?

вот под это у меня на дом 160м2 стоит котел в 24 кВт, который отогревает дом за 4 часа если он проморожен
>
> А если «не жить» — зачем обогревать этот дом? — ты же в нем не живешь. К тому ж «пустой дом — чужой дом» — зачем обогревать чужой дом?
дом под охраной ОВО, так что не чужой, я тамстараюсь бывать все выходные, если не собираюсь быть месяцвырубаю все, комуникации сделаны под этот расчет. меня интересует экономика поцесса, точнее что получится с нашим тарифом в СНТ, есть ли смысл ставить тепловой насс или дизеле дешевле сидеть, даже с учетомтого, что его заправлять надо.
короче потом постучусь к тебе конкретно с этими вопросами

на постоянку газ, набегами солярка . солярка безопасней .

и котлы сейчас есть гибридные солярогаз. только форсунки меняются ..

без трубы и электричества это симпатичный тупик две зимы пережил на газе без трубы. в самом тупом варианте — на баллонах.
электричества 3кВт

да много танцов с бубном. но постоянное проживание обеспечивалось.
думаю с мобильным газгольдером можно красивее жить.

минусов дизеля не переживал 🙂

гы.
газгольдер на колесиках

тепловой насос, думал.. размышлял но дом та готовый, а тут получается надо опять все переделывать, там же воздушка.
причем даже интересовала меня не скважина. а кондей в обратку. интересная затея, и народ уже пользует и смотрю удачно.

пеллеты надо носить )))
а если ухать на 5 дней?

Вот я не шучу ни разу Как бы донести мысль.
Нам часто кажется, что задача стоит именно так, узко — «обогреть дом прям щас как можно эффективнее».
Но если посмотреть шире, «сверху» на ситуацию, то окажется, что задача стоит более глобально.
А еще надо смотреть на перспективу.
ЛЮбые (я подчеркиваю — любые!) участки-поселки, где газа нет и не будет в обозримом будущем, просто обречены на то, чтоб в них было неудобно жить зимой. То есть, с октября по май.
А еще, небось, в этом поселке узкие дороги между участками, или там нет никакой охраны, или еще какие-либо неустранимые минусы есть.

Ну да, подозреваю, что есть уже домик. Полагаю, к нему привыкли уже.
Но может оказаться, что стратегически правильнее будет «зарезать эту позицию», как говорят трейдеры, продать «как есть», и искать такой дом-участок, который хотя бы по состоянию на 2017 год будет лишен всех этих недостатков.
Локейшн, качество поселка, наличие коммуникаций и т.д.
Может и строить ничего не придется — готового полно продается сейчас, очень интересные варианты есть.

Да, ближайшие 2 года будет сложно (искать, делать сделку. ), но в перспективе через 3-5 лет вы имеете принципиально разный результат — либо нынешний дом с неудобным отоплением и постоянно высокими регулярными платежами, либо нормальный дом, в котором тепло и который недорого обходится в месяц.

я понимаю ))) но всей ситуации не выдаю ))) скажу так, на данный момент вопрос отопления стоит именно так.

магистральный есть, но пока кое что не решится, я туда не полезу. мне надо для поддержания тепла в доме ну +10 и на выходные приезжать.

Отопление частного дома сжиженным газом и другими видами топлива: что выбрать?

Для того, чтобы отапливать загородный дом, дачу или коттедж, необходимо топливо. Хорошо, если есть возможность подключиться к газопроводу. Что делать, если её нет? Попробуем разобраться в плюсах и минусах других способов отопления.

Отопление при помощи электроэнергии

Высокая стоимость. Если природный газ — самый дешёвый источник энергии, то электричество — если и не самый дорогой, то один из самых дорогих. Один киловатт-час электроэнергии обойдётся в . Для сравнения, киловатт-час природного газа стоит , а пропан-бутана — . За год эта разница может вылиться в десятки и сотни тысяч рублей дополнительных расходов.

Недостаточное выделение. Общедоступность электричества (оно, в отличие от природного газа, есть действительно везде) вовсе не означает, что энергии хватит для отопления целого загородного дома. Потребляемую отопительной системой мощность потянет далеко не всякая загородная электросеть. Если сеть не справляется, решить эту проблему почти так же трудно, как провести магистральный газопровод.

Недостатки электроотопления

• Высокая стоимость.
• Просадка напряжения в сети в морозы.
• Недостаточное выделение электричества.

Отопление сжиженным газом

Пропан-бутан — это сжиженный газ, которым заправляют автомобили с газовым двигателем и общеизвестные «дачные» газовые баллоны красного цвета. Он даёт лучшее сочетание цены и комфортности после природного газа.

Для автономного отопления частного дома газом необходимо установить на участке подземный резервуар-газгольдер. В одном газгольдере умещается несколько тысяч литров сжиженного газа. Такого объёма хватает на отопление дома в течение многих месяцев. Когда газгольдер опустеет (это случается один-два раза в год), его пополнят специальные заправочные автомобили.

Низкая цена. Пропан-бутан обходится в полтора-два раза дешевле, чем электричество или дизельное топливо: за кВт*ч против у электроэнергии и у дизельного топлива.

На практике это означает разницу между — столько стоит отопление 100 квадратных метров сжиженным газом в течение года — и — гораздо более весомой суммой, которую потребовалось бы выложить при использовании дизельного топлива.

Удобство. Как и природный газ или электричество, пропан-бутан подаётся в отопительную систему без участия человека. Это не дрова и не уголь, которые нужно подкидывать несколько раз в сутки. Сжиженный газ не требует регулярной загрузки и постоянного присмотра. Газгольдер нуждается в заправке один или два раза в год, и этим занимается специалист, а не домовладелец. Возможно, зимой понадобится расчистить снег, чтобы заправочный автомобиль смог подъехать к участку. Это худшее, что может случиться.

Не занимает места. Газгольдер располагается под землёй. По нему можно ходить, над ним могут расти травянистые растения и даже кусты. При работе система газового отопления не испускает заметного запаха. Никакого сравнения с дровами, углём, пеллетами или дизельным топливом, на хранение которых придётся тратить место на участке или в доме.

Недостатки отопления при помощи сжиженного газа

• Иногда приходится чистить снег для зимней доставки.

Отопление дизельным топливом

Для отопления дизельным топливом тоже потребуется резервуар, причём расходы на его установку окажутся сравнимы с расходами на автономную газификацию дома. При этом, в отличие от пропан-бутана, дизельное топливо никак не назовёшь дешёвым.

Высокая стоимость. Дизельное топливо — это самый дорогой источник энергии, используемый для автономного отопления частного дома. Киловатт-час дизельного топлива стоит . Даже электричество обходится немного дешевле. Потратить на отопление больше будет, пожалуй, непросто.

Неприятный запах. Это неизбежное свойство дизельного топлива. Сильный запах будет преследовать несчастного обладателя резервуара с соляркой повсюду. В доме будет пахнуть, как в гараже, а на участке — как от работающего трактора, и с этим ничего не поделаешь.

Проблемы при использовании некачественного топлива. Использование некачественного дизельного топлива может привести к серьёзной поломке отопительного оборудования. У тех, кто использует сжиженный газ и газгольдеры АвтономГаз, такой проблемы нет: качество пропан-бутана не влияет на его потребительские свойства.

Недостатки отопления при помощи дизельного топлива

• Высокая стоимость.
• Иногда приходится чистить снег для зимней доставки.
• Сильный запах в доме и на участке.
• Использование помещения под хранилище.

Отопление при помощи угля или дров

Дровам и углю свойственны одни и те же недостатки. Они нуждаются в очень частой загрузке (настолько частой, что для большого дома, возможно, понадобится истопник), требуют регулярной чистки золы, а их хранения отнимает изрядную площаь на участке. Кроме того, они тоже распространяют сильный запах.

Частая загрузка. Дрова требуется загружать в отопительную систему три-четыре раза в день. В течение сезона на это уйдёт по меньшей мере часов. Три с лишним рабочие недели непрерывного физического труда, отработанные от звонка до звонка. Неудивительно, что многие предпочитают найти истопника. Однако это, в свою очередь, влияет на цену. С учётом оплаты истопника годичное отопление дома площадью 100 квадратных метров при помощи дров обойдётся в . Это больше аналогичной суммы для дизельного топлива ( ) или электричества ( ).

Уголь в этом смысле не особенно лучше. Его необходимо загружать в отопительную систему два-три раза в день, то есть немного реже, чем дрова. В итоге затраты времени (и, соответственно, денег, если придётся платить истопнику) оказываются немного меньше, чем при использовании дров, но разница несущественна: для отопления дома площадью 100 квадратных метров с учётом оплаты истопника.

Справедливости ради, нужно заметить, что эта проблема имеет частичное решение. Существуют специальные котлы с бункером, в которые уголь заправляется не несколько раз в день, а лишь раз в три-четыре дня. Это значительный прогресс по сравнению с заправкой каждые несколько часов, но на фоне пропан-бутана или даже дизельного топлива он смотрится довольно бледно.

Место под склад. Особенность дров – потребность в большом помещении для храния и сушки. Чтобы на выпаривание влаги не тратилось до 40% энергии, их необходимо просушивать в течение трёх лет. Большое помещение будет занимать часть участка, которой в противном случае можно было бы найти более полезное применение. Для хранения угля также требуется значительная площадь.

Опасность отравления. Неприятный запах — постоянный спутник любого вида твёрдого топлива, однако в данном случае речь может идти об угрозе не только обонянию, но и жизни. Если котельная располагается прямо в доме, при использовании твёрдых видов топлива нельзя полностью исключить опасность отравления угарным газом.

Недостатки отопления при помощи дров или угля

• Очень частая загрузка.
• Необходимость чистки золы и оплаты истопника.
• Запах в доме и на участке.
• Часть участка занимает склад.

Отопление при помощи пеллетов

Топливные гранулы, изготавливаемые из торфа и древесных отходов, отличаются от дров более высокими плотностью и теплотворной способностью. Это наиболее выгодное и комфортное твёрдое топливо, но все его плюсы перевешивают уже знакомые минусы: необходимость частой загрузки, сильный запах, большое помещение для хранения мешков с пеллетами.

Низкая цена. Пеллеты стоят на удивление дёшево: всего за кВт*ч. Если бы не приходилось тратить столько времени на загрузку, они стали бы самым дешёвым видом топлива. Но время всё же приходится тратить, пусть и меньше, чем при использовании угля или дров. Загрузка пеллетов должна производиться не реже раза в неделю, и с учётом труда истопника этот вид топлива можно считать средним по стоимости, но никак не самым дешёвым: за отопление ста квадратных метров в течение года.