Радиатор печки / отопителя ПЕЖО 405 I (15B)

Популярные товары группы запчастей — Радиатор печки / отопителя для ПЕЖО 405 I (15B)

Радиатор печки (отопителя) ПЕЖО 405 I (15B)

Современный автомобиль представить без печки (отопителя) уже невозможно, особенно если автомобиль эксплуатируется в России. Наличие отопителя стало стандартом, эта функция на большинстве автомобилей предлагается по умолчанию.

Радиатор печки (радиатор отопителя) на ПЕЖО 405 I (15B) выполняет функцию обогрева салона автомобиля. Это обычный теплообменник, который обеспечивает передачу тепла от теплоносителя к окружающему воздуху. Данный радиатор аналогичен основному радиатору системы охлаждения двигателя, он имеет ту же схему подключения и принцип работы.

По норме при 25 градусах мороза в салоне авто должно быть минимум +16 для обеспечения нормального состояния водителя и комфортной эксплуатации транспортного средства. Именно для такой цели придумали отопитель салона.

Конструкция и принцип работы

Конструктивно печка салона на ПЕЖО 405 I (15B) не представляет собой ничего сложного. Тепло передается воздуху в салоне от работающего двигателя. Нагретая охлаждающая жидкость, циркулирующая по системе охлаждения мотора, попадает и в отопительную систему, где поступает в радиатор печки. Поток воздуха, который создается вентилятором, прогоняется через соты радиатора, нагревается и по воздуховодам поступает в салон. Охлаждающая жидкость, после прохождения через радиатор отопителя, сразу возвращается в двигатель, и эта циркуляция обеспечивает постоянно высокую температуру радиатора. Именно так функционирует печка отопителя на подавляющем большинстве моделей автомобилей.

Управление печкой производится изменением частоты вращения вентилятора, положением заслонки подачи на радиатор наружного воздуха, положением заслонок и жалюзи в воздуховодах под передней панелью и в салоне.

Неисправности радиаторов

Для радиатора отопителя для ПЕЖО 405 I (15B) характерны три типа неисправностей:

• Засорение каналов;
• Утечка;
• Засорение сот.

У нас Вы сможете подобать и приобрести радиатор печки для ПЕЖО 405 I (15B) самостоятельно или же с помощью менеджера, для этого позвоните нам по телефону: (495) 669-2870.

Система отопления и вентиляции Пежо 405

14.24. Система отопления и вентиляции

Система отопления и вентиляции

1 – коробка распределения воздуха,

2 – радиатор отопителя,

3 – корпус подачи воздуха,

4 – вентилятор

Радиатор отопителя

1 – корпус системы вентиляции,

2 – радиатор отопителя,

3 – винты крепления,

4 – патрубки

Применяются два типа системы отопления. На основных моделях система отопления управляется вручную. На более дорогих моделях система отопления управляется с помощью электроники. Обе системы идентичны, за исключением блока управления.

Блок управления расположен в панели и для управления использует клапаны откидной створки, чтобы распределять и смешивать воздух, подаваемый в салон через различные части системы.

Холодных воздух поступает через решетку в задней части моторного отсека. Воздух из салона удаляется через каналы в задней части автомобиля. Подогрев поступающего воздуха производится нагретой охлаждающей жидкостью.

Выключатель рециркуляции закрывает поступление свежего воздуха, в то время как воздух внутри автомобиля постоянно циркулирует.

Для ремонта системы отопления и вентиляции следует снять рулевое колесо, приборный щиток вместе с кожухом, передние стенки промежуточной консоли, облицовку подоконной перегородки, комбинацию приборов и кожух рулевой колонки.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ (МОДЕЛИ ДО 1992 ГОДА)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоединить отрицательный провод от аккумулятора. 2. Снять радиоприемник. 3. Опустить рулевую колонку в самое низкое положение. 4. Снять выключатель контроля замка ремня безопасности. 5. Отвинтить нижний винт крепления декоративного кожуха комбинации приборов. 6. Снять пепельницу. 7. Отвинтить пять винтов (указаны стрелками) крепления центральной консоли. 8. Выдвинуть консоль вперед и снять разъемы с часов, прикуривателя и выключателей. 9. Отвинтить четыре винта (указаны стрелками) крепления блока управления и снять электрические разъемы и троса управления.

Установка

Последовательность установки тросов управления отопителем

Направления прокладки троса управления откидной створки вентиляционного отверстия отопителя

1 – неправильное направление,

2 – правильное направление

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка производится в последовательности, обратной снятию. При этом тросы управления необходимо установить в определенном порядке.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ (МОДЕЛИ С 1993 ГОДА)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоединить отрицательный провод от аккумулятора. 2. Снять центральный пульт. 3. Снять пепельницу и отвинтить два винта, расположенные на дне кожуха пепельницы. 4. Снять радиоприемник. 5. Отвинтить два винта с верхней части кармана радиоприемника и снять карман. 6. С помощью рычага снять запирающую пластину с верхнего угла центрального сопла вентиляции и отвинтить винт. 7. Отвинтить четыре винта, расположенные под панелью управления отопителя. 8. С помощью рычага снять выключатели с нижней части центрального сопла вентиляции и отвинтить открывшийся винт. 9. Вытянуть кожух вперед и снять разъемы. 10. Отвинтить два (указаны стрелкой) винта, расположенные наверху блока управления отопителем, и снять блок. 11. Освободить хомуты (указаны стрелкой) крепления троса к блоку управления отопителя. 12. Снять с блока тросы управления и разъем.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

14.24. Система отопления и вентиляции

Система отопления и вентиляции

1 – коробка распределения воздуха,

2 – радиатор отопителя,

3 – корпус подачи воздуха,

4 – вентилятор

Радиатор отопителя

1 – корпус системы вентиляции,

2 – радиатор отопителя,

3 – винты крепления,

4 – патрубки

Применяются два типа системы отопления. На основных моделях система отопления управляется вручную. На более дорогих моделях система отопления управляется с помощью электроники. Обе системы идентичны, за исключением блока управления.

Блок управления расположен в панели и для управления использует клапаны откидной створки, чтобы распределять и смешивать воздух, подаваемый в салон через различные части системы.

Холодных воздух поступает через решетку в задней части моторного отсека. Воздух из салона удаляется через каналы в задней части автомобиля. Подогрев поступающего воздуха производится нагретой охлаждающей жидкостью.

Выключатель рециркуляции закрывает поступление свежего воздуха, в то время как воздух внутри автомобиля постоянно циркулирует. Предупреждение

Для ремонта системы отопления и вентиляции следует снять рулевое колесо, приборный щиток вместе с кожухом, передние стенки промежуточной консоли, облицовку подоконной перегородки, комбинацию приборов и кожух рулевой колонки.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ (МОДЕЛИ ДО 1992 ГОДА)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоединить отрицательный провод от аккумулятора. 2. Снять радиоприемник. 3. Опустить рулевую колонку в самое низкое положение. 4. Снять выключатель контроля замка ремня безопасности. 5. Отвинтить нижний винт крепления декоративного кожуха комбинации приборов. 6. Снять пепельницу. 7. Отвинтить пять винтов (указаны стрелками) крепления центральной консоли. 8. Выдвинуть консоль вперед и снять разъемы с часов, прикуривателя и выключателей. 9. Отвинтить четыре винта (указаны стрелками) крепления блока управления и снять электрические разъемы и троса управления.

Установка

Последовательность установки тросов управления отопителем

Направления прокладки троса управления откидной створки вентиляционного отверстия отопителя

1 – неправильное направление,

2 – правильное направление

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка производится в последовательности, обратной снятию. При этом тросы управления необходимо установить в определенном порядке.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ (МОДЕЛИ С 1993 ГОДА)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоединить отрицательный провод от аккумулятора. 2. Снять центральный пульт. 3. Снять пепельницу и отвинтить два винта, расположенные на дне кожуха пепельницы. 4. Снять радиоприемник. 5. Отвинтить два винта с верхней части кармана радиоприемника и снять карман. 6. С помощью рычага снять запирающую пластину с верхнего угла центрального сопла вентиляции и отвинтить винт. 7. Отвинтить четыре винта, расположенные под панелью управления отопителя. 8. С помощью рычага снять выключатели с нижней части центрального сопла вентиляции и отвинтить открывшийся винт. 9. Вытянуть кожух вперед и снять разъемы. 10. Отвинтить два (указаны стрелкой) винта, расположенные наверху блока управления отопителем, и снять блок. 11. Освободить хомуты (указаны стрелкой) крепления троса к блоку управления отопителя. 12. Снять с блока тросы управления и разъем.

Установка

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отцепить и извлечь кожух, размещенный под панелью приборов с правой стороны. 2. Извлечь электрические провода, прицепленные к корпусу вентилятора. 3. Отсоединить электрические разъемы. 4. Снять двигатель вентилятора. 5. Снять двигатель с кожуха. 6. Отвинтить винты крепления корпуса к кузову. 7. Снять вентилятор снизу. Вентилятор прикреплен к корпусу при помощи застежек, находящихся за вентилятором, и винтов по периметру. 8. Снять контакт провода с блока управления, отвинтить два винта и отделить блок от кожуха.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Для установки вентилятора следует выполнить действия в обратной последовательности по отношению к процессу снятия, вставить новые застежки на корпусе внизу панели приборов.

ОТОПИТЕЛЬ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Внутри моторного отсека установить два зажима на патрубки системы отопления и отсоединить их около фронтальной перегородки. 2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора системы отопления. 3. Отсоединить от аккумулятора провод массы. 4. Снять панель приборов. 5. В моторном отсеке снять дефлектор входа воздуха вентилятора. 6. Для доступа к болтам крепления отопителя отвинтить винты (1) крепления пластикового щита вентиляции и винты (2) крепления стеклоочистителя. 7. В подоконной перегородке отвинтить три винта крепления системы отопления. 8. Внутри салона отвинтить винт держателя патрубков отопления. 9. Отвинтить винты (указаны стрелками) соединения радиатора с отопителем. 10. Извлечь радиатор отопителя. 11. Снять патрубки, направляющие воздух в заднюю часть салона (на рисунке – уплотнительные кольца круглого сечения на патрубках). 12. Отвинтить винт держателя системы отопления на консоли. 13. Снять узел отопления.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Для установки системы отопления следует выполнить действия в обратной последовательности по отношению к процессу снятия. Следует помнить об установке новых уплотнителей, о доливании охлаждающей жидкости в систему охлаждения (до необходимого уровня) и удалении воздуха из системы.

« предыдущая страница 14.23. Элементы подушки безопасности

^ к оглавлению

следующая страница » 14.25. Электросхемы и диаграммы

Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.