Стоимость радиатора отопителя зависит от его состояния (б/у, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Если радиатор отопителя уже снят с автомобиля, вы можете самостоятельно определить его тип:
Двухрядный радиатор отопителя — у такого радиатора впускной и выпускной патрубки находятся с одной стороны теплообменника
Трехрядный радиатор отопителя — у него впускной и выпускной патрубки расположены с противоположных сторон теплообменника

Какой радиатор отопителя купить:
1. Valeo (Франция)
2. AVA (Нидерланды)
3. Nissens (Дания)
4. Denso (Япония)
5. Termal (Евросоюз)

Признаки неисправности радиатора отопителя:
— течь радиатора отопителя;
— засорение или повреждение каналов радиатора отопителя;
— засорение или повреждение сот радиатора отопителя.

Радиатор охлаждения для автомобилей Great Wall Hover (05-)/Hover H3 (10-)/Hover Н5 (10-)

код Luzar LRc 3007

OEM номер: 1301100XK45XA 1301100K00 1301100XK45XB

Размер сердцевины, мм: 608*425*32

Где купить

Применяемость для А/М

Радиаторы охлаждения LUZAR

Радиатор системы охлаждения при помощи охлаждающей жидкости рассеивает избыточное тепло, поступающее от автомобильного двигателя, поддерживая оптимальную температуру до 100С и не давая двигателю перегреваться во время работы.

На что обращать внимание при выборе

Мы производим 3 типа радиаторов охлаждения для отечественных автомобилей, иномарок и коммерческого транспорта:

• Трубчато-пластинчатый радиатор, который состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки и пластикового бачка. Внутри трубок перемещается охлаждающая жидкость. подробнее

Радиаторы охлаждения LUZAR

Радиатор системы охлаждения при помощи охлаждающей жидкости рассеивает избыточное тепло, поступающее от автомобильного двигателя, поддерживая оптимальную температуру до 100С и не давая двигателю перегреваться во время работы.

На что обращать внимание при выборе

Мы производим 3 типа радиаторов охлаждения для отечественных автомобилей, иномарок и коммерческого транспорта:

• Трубчато-пластинчатый радиатор, который состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки и пластикового бачка. Внутри трубок перемещается охлаждающая жидкость. Этот товар используется для двигателей малой кубатуры, так как теплоотдача ограничена. Они имеют хорошую жесткость и небольшой вес.
• Трубчато-ленточный радиатор, который состоит из гофрированной алюминиевой или медной ленты, которая находится между алюминиевыми плоскоовальными трубками. Бачки изготавливаться из пластика или из металла. Конструкция несборных (паяных) алюминиевых радиаторов охлаждения универсальна, она позволяет создавать теплообменники с любыми заданными характеристиками. Имеют малый вес и высокую жесткость.
• Медные радиаторы охлаждения обладают отличными показателями теплоотдачи, благодаря высокой удельной теплоемкости меди. Радиаторы охлаждения из меди имеют узкие трубки и большой интервал между ними, поэтому их эффективность ограничена. Медные радиаторы охлаждения обладают небольшой жесткостью на кручение, излом и давление.

В каждой модели для вашего удобства указан не только код LUZAR, но и OEM-номер. Также в описании указаны конкретные марки и модели автомобилей, с которым совместим данный товар.

Преимущества радиаторов охлаждения

Мы изготавливаем модели радиаторов охлаждения двигателя для автомобилей любых марок, представленных на российском рынке, по стандартам заводов-производителей автомобилей. Каждая модель проходит проверку избыточным давлением и агрессивной средой, чтобы определить коррозийную устойчивость, проконтролировать герметичность и выявить иные дефекты на стадии производства.

Great Wall Hover Клуб

Радиатор печки

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Отправлено 14 октября 2009 — 10:24

Отправлено 15 октября 2009 — 21:23

Кто подскажет с какого авто подходит радиатор отопителя. 🙁

ВОВАН когда узнаешь про печку сообщи пож. у меня вторая потекла. говорят рекорд 7шт.

Прикрепленные изображения

Отправлено 09 августа 2011 — 10:16

Ребята, привет! Подскажите пожалуйста: через 2 года и 6 месяцев потек радиатор печки отопления. Купил новую печку в Гжеле на главном складе ИРИТО, печка стоит 1820, работа в сервисе 3500. Через два месяца после замены тотже результат- потекла( Опять траться на замену( да и неизвестно на сколько этой замены хватит) не очень хочется. Подскажите выход из этой ситуации. Моет кто то с этим уже сталкивался.

Радиатор отопителя салона.
OPEL Frontera в Exist.ru— AVA-OL 6205

потек мой заклеиный радиатор отопителя три года отходил,заказал фронтеровский наследующей недели буду менять, отчет постараюсь составить

Медный и алюминивый это две большие разницы для отопителя

Медь хуже алюминия греет по опыту бывшей ВАЗ 2110 говорю и не только на мне это испытано, всё зависит ещё от конструкции завихрителей между сотами кстати.

А может перед тем как ставить новый радиатор, найти причину кончины старого. Ведь просто так они не накрываются.

вся причина в той жиже, которую льёт Ирито. Надо использовать антифриз расчитанный для алюминиевых деталей системы охлаждения. В маркировке присутствует буква G (G11, G12, GTL11, GTL12. )

Сообщение отредактировал Zubastic130: 19 августа 2011 — 07:15

Видимо не хотите учится на чужих ошибках. У меди теплоотдача так-то меньше ежели чего.
Да и вообще есть такой форум Автолада.ру ну ТАЗики там народ обсуждает, зайдите элементарно туда и найдите тему про радиатор отопителя той же 2110 и посмотрите сколько людей наступило на медные грабли и что такое завихрители в радиаторе отопителя и зачем они там нужны, ликбез там есть неплохой. Я тоже некогда когда на 10м ТАЗике потек радиатор отопителя думал поставлю медь и забуду, купил, поставил, наступили морозы а в салоне дубак, хотя с родным ташкент был, плюнул купил родной, заехал в гараж, поменял, и стал снова ташкент в салоне. Не думаю что на ховрюшках ситуация иная.

А так ну попробуйте поставьте будете замерзать так родной ещё прикупите и поменяете.

З.Ы.: я тоже не бухгалтерские курсы заканчивал. так что нечего тут корочками диплома понтоваться.

Ребята, привет! Подскажите пожалуйста: через 2 года и 6 месяцев потек радиатор печки отопления. Купил новую печку в Гжеле на главном складе ИРИТО, печка стоит 1820, работа в сервисе 3500. Через два месяца после замены тотже результат- потекла( Опять траться на замену( да и неизвестно на сколько этой замены хватит) не очень хочется. Подскажите выход из этой ситуации. Моет кто то с этим уже сталкивался.

я себе запаял и тереь непарюсь

в москве есть целый завод по восстановлению радиаторов типа наших а нам ток запаять надо почеловечески и проверить на давление — все

в наших радиаторах входящие и выходящая трубки припаяны напылением а там четкость нужна чуть не то и будет рвать

Сообщение отредактировал Андрей-Akdantist: 19 августа 2011 — 12:06

Great Wall Hover Клуб

Радиатор печки

• Авторизуйтесь для ответа в теме

Отправлено 14 октября 2009 — 10:24

Отправлено 15 октября 2009 — 21:23

Кто подскажет с какого авто подходит радиатор отопителя. 🙁

ВОВАН когда узнаешь про печку сообщи пож. у меня вторая потекла. говорят рекорд 7шт.

Прикрепленные изображения

Отправлено 09 августа 2011 — 10:16

Ребята, привет! Подскажите пожалуйста: через 2 года и 6 месяцев потек радиатор печки отопления. Купил новую печку в Гжеле на главном складе ИРИТО, печка стоит 1820, работа в сервисе 3500. Через два месяца после замены тотже результат- потекла( Опять траться на замену( да и неизвестно на сколько этой замены хватит) не очень хочется. Подскажите выход из этой ситуации. Моет кто то с этим уже сталкивался.

Радиатор отопителя салона.
OPEL Frontera в Exist.ru— AVA-OL 6205

потек мой заклеиный радиатор отопителя три года отходил,заказал фронтеровский наследующей недели буду менять, отчет постараюсь составить

Медный и алюминивый это две большие разницы для отопителя

Медь хуже алюминия греет по опыту бывшей ВАЗ 2110 говорю и не только на мне это испытано, всё зависит ещё от конструкции завихрителей между сотами кстати.

А может перед тем как ставить новый радиатор, найти причину кончины старого. Ведь просто так они не накрываются.

вся причина в той жиже, которую льёт Ирито. Надо использовать антифриз расчитанный для алюминиевых деталей системы охлаждения. В маркировке присутствует буква G (G11, G12, GTL11, GTL12. )

Сообщение отредактировал Zubastic130: 19 августа 2011 — 07:15

Видимо не хотите учится на чужих ошибках. У меди теплоотдача так-то меньше ежели чего.
Да и вообще есть такой форум Автолада.ру ну ТАЗики там народ обсуждает, зайдите элементарно туда и найдите тему про радиатор отопителя той же 2110 и посмотрите сколько людей наступило на медные грабли и что такое завихрители в радиаторе отопителя и зачем они там нужны, ликбез там есть неплохой. Я тоже некогда когда на 10м ТАЗике потек радиатор отопителя думал поставлю медь и забуду, купил, поставил, наступили морозы а в салоне дубак, хотя с родным ташкент был, плюнул купил родной, заехал в гараж, поменял, и стал снова ташкент в салоне. Не думаю что на ховрюшках ситуация иная.

А так ну попробуйте поставьте будете замерзать так родной ещё прикупите и поменяете.

З.Ы.: я тоже не бухгалтерские курсы заканчивал. так что нечего тут корочками диплома понтоваться.

Ребята, привет! Подскажите пожалуйста: через 2 года и 6 месяцев потек радиатор печки отопления. Купил новую печку в Гжеле на главном складе ИРИТО, печка стоит 1820, работа в сервисе 3500. Через два месяца после замены тотже результат- потекла( Опять траться на замену( да и неизвестно на сколько этой замены хватит) не очень хочется. Подскажите выход из этой ситуации. Моет кто то с этим уже сталкивался.

я себе запаял и тереь непарюсь

в москве есть целый завод по восстановлению радиаторов типа наших а нам ток запаять надо почеловечески и проверить на давление — все

в наших радиаторах входящие и выходящая трубки припаяны напылением а там четкость нужна чуть не то и будет рвать

Сообщение отредактировал Андрей-Akdantist: 19 августа 2011 — 12:06