Mazda Premacy, 1999, FP (1,8 л.), АКПП (МК №902)

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной в первую очередь (выходной рукав) L2=390 мм, остаток (входной рукав) L1=610 мм. При необходимости рукава подрезать по месту.
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

Cлить ОЖ.
Отвернуть болт крепления опоры двигателя (см. приложение ПРМ-0902 рис. 1).

Закрепить кронштейн болтом к опоре двигателя (рис. 1).

Закрепить подогреватель на кронштейне шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (рис. 2).

Монтаж
тройника
19х14

Разрезать шланг выходящий от отопителя салона согласно рис. 3, вырезать 20 мм. Установить тройник в разрез шланга боковым отводом, направленным к подогревателю, предварительно надев хомуты S20-32.

Монтаж
тройника 28х14

Разрезать верхний шланг радиатора в соответствии с рис. 4, вырезать отрезок 20 мм. Надеть хомуты S25-40 на разрезанный шланг.
Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным к подогревателю.

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Надеть хомут на входной рукав. Входной рукав надеть на боковой отвод тройника (19х14) и затянуть соединения хомутами.
Залить в подогреватель через выходной рукав 250 мл ОЖ.
Надеть хомут на выходной рукав. Выходной рукав надеть на отвод тройника 28х14 и затянуть соединения хомутами.
Надеть трубу гофрированную на входной рукав и закрепить его ремешком, в указанном на рис. 3 месте.
Заполнить систему охлаждения.

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

MAZDA PREMACY 1999-2005 гг.в., бензин. Пособие по ремонту и эксплуатации

ISBN: 5-88850-279-0
Издательство: Легион-Aвтодата
Кол-во страниц: 352
Переплет: Мягкий
Язык: Русский
Формат (Ш x В): 205 x 285 мм
Цветность: Ч/Б
Тип бумаги: Офсетная
Тип иллюстраций: Рисунки

Автомобили:
Mazda Premacy выпуска 1999-2005 годы выпуска, с бензиновыми двигателями FP-DE (1,8л) и FS-ZE (2,0л).

Описание:
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных и полноприводных автомобилей Mazda Premacy выпуска 1999-2005 годы выпуска, с бензиновыми двигателями FP-DE (1,8л) и FS-ZE (2,0л).

Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми двигателями, инструкции по использованию самодиагностики системы управления двигателем, АКПП, ABS, DSC (система поддержания курсовой устойчивости), рекомендации по регулировке и ремонту автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS, DSC), рулевого управления, подвески.

Подробно рассмотрены принципы работы и процедуры проверки, регулировки и обслуживания системы ABS.

Представлены подробные электросхемы Mazda Premacy и описания проверок электрооборудования моделей различных вариантов комплектации.

Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.

Книга предназначена для владельцев автомобилей Мазда Примаси, персонала СТО и ремонтных мастерских.