Каков он, идеальный вариант? Виды систем отопления, их преимущества

Вы просматриваете раздел Виды, расположенный в большом разделе Отопление.

Под системой отопления понимают набор устройств и элементов, которые обеспечивают нагрев воздуха внутри помещения.

Как правило, в системе работают три устройства: нагреватель, передатчики тепла (трубы, провода или другие соединительные элементы) и излучатели. Частью системы также является так называемый теплоноситель.

Отопление может быть водяным, воздушным, электрическим, газовым, инфракрасным, солнечным и геотермальным.

Какие виды отопления бывают?

Ниже приведены виды отопления, которые наиболее распространены в настоящее время.

Водяное

В таких системах тепло переносит нагретая вода. Она подогревается в котельной, в печи или котле. Отсюда поступает в трубы и радиаторы, которые нагреваются и излучают тепло внутрь комнат.

Возможен вариант обогрева дома без радиаторов. Подобный способ используют в небольших частных домах. В таком случае роль излучателя выполняют трубы.

Ещё один вариант водяного отопления без батарей — водяной тёплый пол. В этой системе водяные трубы бетонируют в пол. Тепло от их излучения аккумулируется в бетонной стяжке, которая излучает его в окружающее пространство.

В системе тёплых полов вода плохо двигается сама по себе, что связано с горизонтальным расположением труб. Поэтому в систему встраивают циркуляционный насос.

Важно! Водяное отопление может быть высокоэффективным или неравномерным. Это зависит от схемы прокладывания труб. Равномерное протапливание всех комнат достигается при коллекторной схеме. Менее равномерный обогрев — при однотрубной и двухтрубной схемах, когда вода движется из одной комнаты в другую последовательно.

Преимущества системы водяного отопления:

• Устройство нагрева может работать на любом энергоносителе: дровах, угле, газу, электричестве или аккумулированной солнечной энергии. Можно установить в систему несколько различных котлов, работающих на разных видах топлива.
• При правильном обустройстве системы обогрева теплоноситель (вода) передвигается сам по себе. Исключение составляют водяные тёплые полы и масляные жидкостные системы. В масляных системах теплоноситель имеет низкие показатели текучести, поэтому медленно движется и также требует работы циркуляционного насоса.

При отсутствии подогрева вода в трубах может остыть и замёрзнуть. Это потребует дальнейшего демонтажа, разборки труб, батарей. Если в доме не предусмотрено постоянное проживание, необходимо слить воду или залить в систему специальную незамерзающую жидкость, техническое масло.

Воздушное

Это один из старых способов обогрева дома, в котором используется тепло от нагретой печи. Стенки и воздуховоды печи нагреваются при горении внутри дров, угля. После чего тепло попадает в окружающее пространство.

Основной нагрев осуществляется посредством печных воздушных ходов — воздуховодов. Их закладывают в центральной внутренней стене помещения.

При прокладывании дымохода в полу помещения и размещении печи в подвале, можно получить конструкцию тёплого пола на угле или на дровах. Ещё один вариант — для обогрева стенок и воздуховодов в печь встраивают газовые форсунки. Таким образом, воздушное отопление также может работать на различных энергоносителях, твёрдом и газообразном топливе.

Преимущества воздушного отопления:

• Используются различные виды энергоносителей: дрова, уголь, пеллеты, отходы пиломатериалов.
• Печь можно сложить из глины и кирпичей. Таким образом, воздушное отопление — самое недорогое обустройство обогрева дома.
• Такой обогрев подходит для систем отопления в домах сезонного проживания: на дачах, в загородных коттеджах.

Недостатки:

• Необходимо уметь «протапливать» печь, не закрывать заслонку дымохода до полного прогорания дров, чтобы не вызвать скопление угарных газов и отравление ими.
• Печь необходимо растапливать, очищать от золы, загружать дрова — на это ежедневно требуется от 1—2 часов. Исключение из правила — твердотопливные котлы длительного горения, в их загрузочную камеру помещается много дров. У них также выше эффективность работы за счёт полного сгорания топлива.