Выбор самого экономичного способа отопления гаража

Большинство автолюбителей используют гараж не только по прямому назначению, но и в качестве помещения, где можно отдохнуть от домашних дел, заняться хобби или какими-то хозяйственными делами. Чтобы пребывание в гараже оставалось комфортным и в зимнее время, помещение необходимо как-то отапливать.

Чтобы отопление было экономичным, необходимо знать особенности существующих способов обогрева, так как выбрать из них оптимальный для себя можно только с учётом конкретной ситуации и ряда факторов: габаритов помещения, его удаленности от жилья, доступности потребляемого топлива, бюджета на обеспечение гаража теплом и т.д.

Варианты отопления стандартного гаража на один автомобиль

Наиболее востребованный и самый экономичный способ — отопление гаража электричеством, особенно, если строение располагается на некотором удалении от дома, имеет небольшие габариты и посещается в зимнее время не часто.

Предлагается несколько способов отопления гаражного помещения с использованием электричества.

Конвектор

Модели электроконвекторов для использования в гаражах и других помещениях технического назначения

Надежный и эффективный прибор, принцип работы которого основан на конвекции воздуха, инициируемой нагревательными элементами — холодный воздух поступает в прибор снизу и, нагреваясь при контакте с ТЭНом, теплым поднимается кверху.

Конвекторы выпускаются в напольном, настенном или универсальном исполнении — на опорных ножках, с кронштейнами для крепежа к стене либо оснащёнными обоими варианта крепежа. Последняя разновидность особенно удобна, так как позволяет компактно разместить отопитель на стене с возможностью быстрого демонтажа и установки рядом с автомобилем — по месту выполнения ремонта.

Достоинства электрического конвектора:

• быстрый нагрев до рабочего состояния;
• обогрев в автоматическом режиме – вручную устанавливается определенное значение температуры, по достижении которой устройство отключается и возобновляет обогрев помещения только при охлаждении воздушной среды на величину в 1 градус;
• безопасность эксплуатации и простота текущего ухода;
• долговечность;
• возможность применения в помещениях с высокой влажностью и загрязненностью, так как действующие элементы прибора закрыты защитным корпусом.

• более высокая по сравнению с некоторыми другими видами электрообогревателей (кварцевые) стоимость;
• достижение эффекта от работы конвектора в гараже наступает по истечении минимум получаса времени;
• повышенное потребление электроэнергии.

Тепловентилятор

Принцип работы: посредством электричества нагревается теплообменник (ТЭНы либо спираль), воздух из помещения вентилятором нагнетается в обогреватель, пропускается между нагревательными элементами и уже горячим снова возвращается в гараж.

• экологичность — отсутствие каких бы то ни было выделений в окружающее пространство при работе;
• удобство регулировки интенсивности обогрева – имеются переключатели режимов обогрева (отключение части ТЭНов) и скорости вращения вентиляторов;
• небольшие габариты и мобильность – может устанавливаться в любом месте гаража;
• возможность фокусированного обогрева зон или предметов;
• быстрый прогрев помещения;
• оснащённость устройствами автоматического отключения при перегреве или опрокидывании;
• возможность дополнительной самостоятельной комплектации электромеханическим терморегулятором для автоматического поддержания заданной температуры в помещении;
• невысокая стоимость электроприборов малой и средней мощности;
• простота эксплуатации и содержания в рабочем состоянии.

Как и всякий агрегат, тепловентилятор имеет и недостатки, которые в обязательно порядке следует учитывать:

• сопутствующее обогреву снижение влажности воздуха в помещении;
• наличие фактора скопления пыли на ТЭНах, чреватого возгоранием или, как минимум, неприятным запахом в гараже;
• обусловленная работой вентилятора шумность;
• повышенное потребление электроэнергии.

Несмотря на перечисленные недостатки, использование тепловентилятора является наиболее востребованным отоплением для гаража.

Тепловая пушка

Компактный и удобный в работе прибор, обеспечивающий быстрый и эффективный прогрев гаража. От тепловентилятора отличается в разы более высокой мощностью ТЭНов. В основе аппарата — электрические нагреватели и вентилятор высокой продуктивности, обеспечивающий интенсивный обдув ТЭНов воздухом, обуславливающий быстрое распространение тепла в помещении.

Подключение тепловых пушек повышенной мощности требуется трёхфазная электросеть напряжением 380 В, менее мощные агрегаты рассчитаны на 220 В.

В гаражах малой площади применение тепловых пушек создаёт запылённость воздуха, поэтому эффективно использовать их там можно только при условии постоянного соблюдения чистоты в помещении, в том числе, путём качественной отделки ограждающих конструкций.

Инфракрасный обогреватель

Работа прибора основана на испускании инфракрасных лучей, которые, достигая поверхности предметов на пути распространения, нагревают их, а те, в свою очередь, отдают тепло помещению. Такие устройства иногда называют обогревателями UFO, но УФО — распространённая в обиходе одноимённая аббревиатура кириллицей не имеет отношения к ультрафиолетовому облучению.

UFO-обогреватели выпускаются различных габаритов и мощности, могут быть на ножке либо рассчитаны на крепление к вертикальному или горизонтальному основанию (стена, потолок). При условии влагозащищённого исполнения корпуса или размещения под навесом инфракрасные обогреватели можно использовать и перед гаражом на улице.

• экономичное потребление электричества;
• простота эксплуатации и установки;
• надежность, безопасность и экологичность.

Недостатком инфракрасных обогревателей при использовании в ограниченном пространстве гаража является воздействие ИК-лучей на малую площадь, что обуславливает меньшую отдачу тепла предметами в воздух. Но при фокусировании излучения в направлении актуальной зоны эти отопители достаточно эффективны.

Важно! Значительный нагрев корпуса обогревателей UFO во время работы требует осторожности в обращении с прибором в тесном гараже.

Водяное отопление большого капитального гаража

Наиболее привычной для потребителей является водяная система отопления, использование которой в просторных гаражах оправдано многими факторами, в том числе также возможностью монтажа своими руками. Если расходы на приобретение отопительного котла, радиаторов и остальных комплектующих владельца гаража не смущают, то водяное отопление — оптимальный способ обогрева капитального гаража больших габаритов.

Эксплуатация водяной системы отопления гараж требует соблюдения следующих правил:

• обустроить ограждающие конструкции, в том числе ворота, утеплением — это даст до 40% экономии энергоносителя;
• в качестве теплоносителя использовать незамерзающую жидкость — это избавит от необходимости сливать воду на время длительного отсутствия владельца;
• во избежание повреждения использовать радиаторы отопления промышленного применения, антивандального исполнения.

Если удаленность гаража не более 20 м от дома, можно подключить его к системе отопления жилья (в случае автономного обогрева — при достаточной мощности обогревательного котла). Но отопление гаража большой площади потребует значительного дополнительного расхода теплоносителя, то есть установки общего высокомощного котла, эксплуатация которого в летнее время будет экономически не оправданной. Поэтому в просторном гараже целесообразнее устроить автономную систему отопления и установить индивидуальный котел. После принятия такого решения необходимо определиться с оптимальным для конкретных условий топливом, под которое и будет приобретаться отопительный котёл.

По стоимости энергоносителя (природного газа) это самый экономный способ отопления гаража, но он сопровождается скрытыми расходами:

• оформление проектной и разрешительной документации;
• оплата работы лицензированных специалистов по монтажу газового оборудования;
• расходы на вентиляцию и отвод продуктов сгорания;
• затраты на регламентные работы по котлу;
• возможно, необходимое сооружение и последующее обслуживание дымохода.

Как вариант, для обогрева гаража можно использовать инфракрасные газовые обогреватели, обогревательные панели, конвекторы, потребляющие сжиженный пропан и бутан в баллонах — это избавляет от необходимости хождения по инстанциям, но добавляет проблему обеспечения топливом.

• преимущества – высокий уровень автоматизации системы отопления, при использовании природного газа — постоянное наличие энергоносителя в магистрали, экономичность и высокий КПД газового оборудования;
• недостатки – наличие фактора опасности взрыва, пожара или отравления угарным газом.

При использовании газового отопления владелец строения должен особенно строго соблюдать в своем гараже требования безопасности.

Хороший вариант для гаража – конденсационный автоматический агрегат паро-капельного типа, который экономичнее иных моделей на величину до 15%, так как способен эффективно работать при низком давлении газа. В теплообменнике такого котла вода от нагрева газовой горелкой превращается в пар, а затем опять конденсируется в жидкое состояние, что сопровождается выделением тепла. Такие котлы производятся в напольном и настенном исполнении. Для гаража предпочтителен второй вариант, исключающий вероятность опрокидывания при выполнении каких-то работ.

Электричество

Отопление при помощи электрического котла — для гаража довольно дорогое решение проблемы обогрева. Если альтернативного вида топлива нет, то лучше использовать электроприборы (конвекторы, вентиляторы, тепловые пушки, обогреватели УФО – подробно рассказано выше).

При использовании в помещении электрообогревательного оборудования с открытым расположение нагревательных элементов (спирали, ТЭНы) необходимо убрать из гаража легковоспламеняющиеся и горючие материалы (ГСМ, растворители, краски, пакля и т.д.).

Твердое топливо

На сегодняшний день твердотопливные котлы пользуются спросом владельцев жилья и зданий производственного назначения наравне с газовым оборудованием. Топливом служат уголь, опилки, дрова. Это достаточно экономное отопление, хорошо обеспечивающее помещение теплом.

Недостатки обогрева гаража твёрдотопливным котлом:

• потребность в отводе дыма;
• необходимость выделения значительной площади для обустройства места хранения топлива, что в условиях гаража не всегда представляется возможным;
• опасность нахождения в гараже всего того, что может воспламениться от искры при открывании дверцы топки;
• необходимость регулярной очистки топки от золы, а трубы — от сажи.

Наиболее совершенным, а потому экономичным видом твердотопливного котла является агрегат пиролизного типа, где топливо под воздействием высоких температур разлагается на две составляющие — пиролизный газ и золу, каждая из которых практически без остатка сжигается в отдельной камере.

В большинстве моделей пиролизных котлов в качестве топлива используется только древесина, пеллеты и отходы (не сыпучие) деревообрабатывающей промышленности. Однако производятся и универсальные агрегаты, рассчитанные также на использование угля и торфяных брикетов. Единственное общее для всех моделей условий — чтобы котёл мог выйти на режим пиролиза, влажность топлива не должна превышать 20%, иначе он будет работать как обычный твёрдотопливный отопитель.

Однако котлы пиролизного типа являются дорогостоящим оборудованием, и потому использовать их для обогрева гаража может позволить себе далеко не каждый потребитель — по-настоящему экономно отопление гаража своими руками только тогда, когда значительных затрат не требуют все составляющие процесса.

Для более наглядного представления о том, как оборудовать гараж печкой, можно посмотреть это видео:

Печку соорудить не сложно, посмотрев соответствующее видео.

Отработка как вид топлива

Существуют специальные печи, которые в качестве топлива используют отработанное машинное масло, расход которого составляет до 1 литра в час.

Недостаток такого способа отопления заключается в необходимости очистки масла в специальных установках (можно смастерить и самостоятельно), так как сжигание отработанных смазывающих жидкостей без предварительной адаптации топлива к процессу чревато выходом печи из строя.

Воздушная система отопления для гаража

Воздушное отопление пользуется не такой большой популярностью у владельцев гаража, как водяное, однако с его помощью можно не только обогревать, но и вентилировать помещение.

Способ заключается в оборудовании гаража воздуховодом с дефлекторами, по которым поступает воздух, нагнетаемый вентилятором тепловой пушки или тепловентилятора и пропускаемый дополнительно через воздушный фильтр.

Основное преимущество воздушного отопления для гаража – быстрое одновременное просушивание всего объема, что предотвращает агрессивное воздействие влаги на автомобиль и другие предметы обстановки.

Совет

Чтобы сократить затраты на отопление, владельцу рекомендуется утеплить в гараже снаружи стены и потолок, предварительно заделав все щели и дыры. Для теплоизоляции стен можно использовать листы пенопласта, для потолка и пола – керамзит. Использование минераловатных плит потребует последующего выполнения гидроизоляции

Правильно выбранная система отопления гаража не только обеспечит комфортный температурный режим в помещении, убережёт ограждающие конструкции от сырости, но и предотвратит развитие коррозии на металлических частях автомобиля, что губительно для техники.

Конвектор в гараж

Если нет желания и времени топить печку в гараже, то конвектор для гаража – оптимальное решение. Выбор конструкции и мощности электрического обогрева зависит от того, как обустроен гараж.

Лучшие обогреватели для гаража: как выбрать, и какие они бывают

Электрических приборов для обогрева много, как определиться, какой вариант подойдет для гаража:

• простой тепловентилятор – простой и дешевый вариант быстро согреть гараж, но поддерживать температуру воздуха такой прибор не сможет;
• масляный обогреватель – неравномерный прогрев помещения, большой расход электроэнергии;
• инфракрасный обогреватель – малое потребление киловатт и быстрый прогрев определенной площади. Подходит для быстрого прогрева двигателя;
• газовые обогреватели – надо соблюдать правила пожарной безопасности, но вариант довольно экономный и практичный. Подходит для гаражей без возможности подключения к электросетям;
• конвекторы для гаража – оптимальный выбор, так как быстро прогревают всю площадь помещения, а автоматика позволяет установить нужный температурный режим постоянного прогрева.

Что говорят автолюбители о каждом из этих вариантов, и как оптимизировать затраты на электроэнергию.

Когда обогреватель эффективен

Обязательно нужно обеспечить герметичность ворот гаража и утеплить пол и крышу. Если проводить ремонт в гараже зимой, то утепление пола можно сделать по стяжке пенопластом или настелить доску по обрешетке.

Быстро прогреть гараж и машину, а не поддерживать температуру, поможет инфракрасный обогреватель, он греет локально.

Отопление гаража электричеством — самый экономный способ

Если выбирать по затратам на электричество, то лидеры отопления гаража, по отзывам пользователей, инфракрасные обогреватели и конвектор в гараж с автоматической регулировкой температуры.

Уфо – особенности инфракрасного обогрева

Инфракрасный обогреватель греет поверхность предметов, а не воздух, поэтому тепло от такого обогревателя ощущается моментально.

Газовые ИК приборы с автоматикой могут поддерживать нужную температуру воздуха в помещении постоянно, но для стандартного гаража такие установки просто невыгодны. Поэтому для локального прогрева достаточно прибора с мощностью в 1 кВт.

Выбирая в гараж прибор с ИК излучением, обращайте внимание на небольшие модели, которые можно разместить на потолке, над двигателем.

Можно выбрать модель с кронштейном, тогда можно будет во время ремонта авто легко закрепить прибор в нужном месте гаража. Важно помнить, что расстояние от такого обогревателя до авто должно быть не менее полутора метров.

Расчет необходимой мощности проводится по формуле – 50 ватт на метр квадратный для локального прогрева и 100 ватт на метр квадратный для полного обогрева помещения. Для стандартного гаража в 20 квадратов достаточно одного ИК обогревателя на 2 кВт или двух по 1 кВт.

Пользователи советуют брать два прибора по киловатту, можно регулировать температуру без автоматики, в зависимости от погоды на улице.

Для гаража лучше покупать ИК обогреватель с алюминиевыми пластинами – это самая надежная конструкция, устойчивая к механическим повреждениям. По стоимости излучатели из алюминия самые доступные. Температура нагрева пластин не выше 300 градусов, это гарантирует пожарную безопасность в гараже.

Выбирайте корпус из нержавейки, для гаража лучшее решение. Важно, чтобы толщина анодного слоя на пластинах была не меньше 25 микрон.

Минус такого обогревателя – быстро прогреть ледяной гараж этот прибор не может.

Конвектор – эффективность и качество

Быстрое и эффективное отопление гаража бытовыми конвекторами – выбор большинства автовладельцев. Преимуществ у конвектора намного больше, чем недостатков:

• чем холоднее поступающий в конвектор снизу воздух, тем выше теплоотдача обогревателя;
• есть возможность установить как электрический, так и газовый конвектор;
• корпус нагревателя не накаляется, температура не выше 65 градусов;
• полная гарантия пожарной безопасности;
• равномерный прогрев всего помещения гаража;
• автоматика позволяет поддерживать нужную температуру и экономит расход электроэнергии;
• обогреватель легко установить в любом удобном месте гаража.

Единственный минус такого конвектора – его придется часто чистить, так как в гараже всегда много пыли.

Важно. При установке газового конвектора обязательно нужно оборудовать качественную вентиляцию помещения.

Классификация по типу нагревательного элемента:

• игольчатый тип тэна – нельзя применять в помещениях с высокой влажностью, так как тэн практически не защищен от воды, пыли и грязи;
• трубчатый тип тэна – влагонепроницаем, есть защита от перегрева. Бюджетное решение для небольшого гаража, но долго нагревается;
• монолитный тип тэна – в корпусе такого тэна нет сварных швов, поэтому нагревательный элемент надежно защищен от воды и ударов. Быстро прогревает гараж и можно установить автоматическую регулировку нужной температуры.

Как примерно рассчитать расходы на электроэнергию при выборе конвектора в гараж? Для утепленного гаража на 10 метров квадратных нужен конвектор на 1 кВт, этого вполне достаточно.

Варианты терморегуляторов в конвекторах:

• механический регулятор – точно выставить регулировку температуры невозможно, такие конвекторы в гараж выбирать не рекомендуется;
• электронный регулятор – есть таймер и датчик температуры, экономичен и безопасен;
• программируемая регулировка – от двух до четырех программ температурного режима, есть возможность установить индивидуальные параметры. Лучший выбор, но цена выше, чем у электронного регулятора.

Если скомбинировать ИК обогреватель над капотом и программируемый конвектор, то в гараже всегда будет комфортная температура и для хозяина, и для автомобиля.