Теперь не мерзнем в автодоме в холода. Стоило ли тратить деньги на Вебасто?

Мы установили в салоне подогреватель Webasto! Расскажу о том, как это выглядит и как работает. А еще мои впечатления о работе Вебасто, они не во всем положительные.

В своем канале я поэтапно рассказываю о том, как мы построили самодельный автодомик и как на нем путешествуем. Ссылки на все фотоотчеты лежат тут . В этом посте расскажу про Вебасто.

Изначально мы не вносили установку подогревателя типа «сухой фен» в салон как обязательный пункт строительства автодома. Думали, что будем кататься только летом и в теплые места. Но даже летом бывает прохладно (в Финлядии и Норвегии, например). А еще мы не усидели и решили поехать в путешествие в ноябре. Поэтому вопрос с обогревом салона встал довольно остро.

В результате заказали установку дизельного Webasto Air Top 2000 STC. Это младшая модель у Вебасто, стоит без установки около 27000 рублей. Установка стоила еще около 10000 рублей, плюс 1000 рублей с лишним взяли за мелочевку, которых в комплекте не было. Еще там не было глушителя для выхлопной трубы, но ее решили пока не ставить.

Сам корпус фена решил ставить под пассажирским сидением. А ручку регулировки встроили в боковую панель рядом. Полистайте ниже галерею из фотографий и почитайте комментарии под ними про установку.

Теперь про впечатления. При включении вебасто раскручивает вентилятор, потом начинает стучать топливный насос и уже через пару минут начинает поступать горячий воздух. Раскрутка у фена довольно громкая, по звуку напоминает двигатель ВСУ у самолетов 🙂 В процессе работы фен тоже ощутимо шумит, но там без воя, просто шум вентилятора и воздуха. Первую ночь было непривычно, долго не мог заснуть и часто просыпался. Шум вентилятора даже сквозь сон был слышен. Но потом понемногу привык.

Фен жарит очень хорошо даже на половине мощности. Мы обычно ставим на половине первые минут 15-20, а потом убираю мощность почти на минимум. И так фен работает всю ночь. На улице шум работающего фена тоже слышно со стороны выхлопной трубы. С глушителем было бы тише, но шум терпимый.

Нисколько не жалею о том, что установил подогреватель. Разве что место установки может выбрал бы иное, в прямой видимости и шум самый громкий. Видел на ютьюбе, что фен устанавливают целиком под днищем авто, а в салон выводят только воздуховод для подогретого воздуха. Тот способ интереснее в плане шума, конечно, но и сложнее.

А вы ставили подогреватели в салон? Какие ставили? Как впечатления?

Что такое Вебасто. По секрету всему свету

Вебасто – это специализированное устройство для автомобиля, предназначенное для прогревания движка и салона. Оно начинает работу, когда машина еще находится на стоянке и даже в большие морозы позволяет запускать двигатель.

Техническое название системы — предпусковой подогреватель, автономный отопитель Вебасто. Производится компанией Webasto, отсюда и обиходное название.

Первое знакомство

Используют отопитель Вебасто (Webasto) и те, кто живет в особо холодных районах, и те, чьи территории не от отличаются постоянной морозной погодой. Но и там бывают холодные ночи и дни, когда авто сильно охлаждается и требует быстрого прогрева, до того , как двинуться в путь.

Пуск в работу осуществляет пульт, он бывает автономным или встроенным в смартфон или другое мобильное устройство, время начала прогрева можно установить по таймеру, что позволит согреть двигатель и весь автомобиль, не выходя из дома.

Отопители Вебасто производятся в Германии с 1935 г, причем компания была создана за 34 года до начала выпуска прибора.

В названии зашифровано имя владельца WilhEm BAier STOckdorf – Вильгельм Байер старший. С тех пор и подогреватели носят гордое имя основателя компании.

Помимо отопителей компания Вебасто производит автокондиционеры Вебасто, подъемные крыши Webasto, которые сдвигаются с применением электропривода.

Как работает Вебасто

Автономный отопитель Webasto работает, прогревая лобовое стекло, что весьма полезно, если оно покрылось инеем. Продвинутые модели Вебасто способны прогревать большие салоны.

Устройство Webasto небольшое его легко разместить под капотом, подсоединив к мотору, бортовой сети, и к баку для топлива.

Окупаемость прибора Вебасто достигается благодаря тому, что ресурс мотора увеличивается, а расход топлива на прогрев снижается.

Предпусковые подогреватели Webasto различаются по принципу работы: одни основаны на воздушном подогреве, другие — на жидкостном.

Воздушный Webasto

Webasto Air Top — так именуется устройство Вебасто, использующее воздух для прогрева. Оно очень удобно тех случаях, когда перевозимые грузы нуждаются в определенном температурном режиме, который должен поддерживаться в течение всего времени транспортировки.

Прибор напоминает по своему функционированию фен, конструкция несложная, поэтому цена невелика. Потребление бензина- около 200 г в час.

Air Top обеспечивает тепло в машине, когда приходится останавливаться на длительную стоянку в холодное время или заночевать в автомобиле. Комфортная температура создается сразу же после включения воздушного Вебасто.

Разместить прибор можно непосредственно в салоне под сиденьем, но, если требуется прогрев движка, – его мощности уже не хватит. Необходимо дополнительное устройство.

Жидкостный Webasto

Жидкостный Вебасто — это устройство, работающие на основе жидкости, его размещают под капотом. Прогревает мотор, передает тепло в салон. Расход бензина- 0,5 л в час. Более сложная конструкция обусловливает и более высокую стоимость прибора.

Внутреннее устройство и назначение Вебасто

Автономный подогреватель Вебасто имеет следующее строение:

В камере сгорания происходит получение тепловой энергии.

Насос гонит согреваемую жидкость по контуру мотора, который в обычной ситуации является охлаждающим.

Теплообменник соединен с охлаждающей системой.

Управляет всем комплексом электронное устройство пуска.

Принцип работы Вебасто:

• Пульт включает «автономник» на расстоянии до 1 км, может включиться таймер.
• Воздух, поступивший в камеру сгорания, образует топливно-воздушную смесь.
  Мощность прибора от 3-х до 5-ти квт.
• Свеча накаливания поджигает ее. Выделяется энергия.
• Идет тепло в теплообменнике, передаваемое антифризом.
• Насос прокачивает смесь по контуру системы охлаждения: теплообменник устройства передает на радиатор авто, на двигатель.
  Он включает «печку» авто — это обеспечивает согревание салона, подключаются вентиляторы, подающие воздух на стекла автомобиля.
• По прошествии получаса достигается оптимум температуры мотора – он без труда включается даже при — 40 гр С.

Было ли интересно и была ли полезна для вас статья?

Оно для тех, кто хочет узнать как пользоваться, когда запускать и правила эксплуатации Webasto.

Обязательно подписывайтесь на канал и ставьте лайки – родина вас не забудет

Пока, пока. Удачи вам и вашему автомобилю

Webasto

Автономные отопители «Вебасто» – специальные устройства, которые обеспечивают эффективный и безопасный запуск двигателей. Данное оборудование позволяет быстро запускать моторы в любые морозы, снижает степень износа двигателя за счёт предотвращения «холодной» работы, экономит топливо (на 20-25%) для прогрева салона машины во время передвижения.

Важность применения обогревателей «Вебасто»

Воздушные и жидкостные автономные обогреватели способны поддерживать температурный режим, в зависимости от значений, заданных при помощи пульта управления (от +10 до +30 градусов), не запуская при этом мотор. Это позволяет использовать устройства в качестве печки или вентилятора для салона.

Использование автономных отопителей Webasto в российском климате является обязательным условием для обеспечения длительного и безопасного функционирования двигателей, поскольку в наших широтах наблюдается довольно низкая температура в зимнее время (особенно на Крайнем Севере). Поэтому востребованность дизельных и бензиновых отопителей салона «Вебасто» среди автовладельцев растёт с каждым годом.

Покупка предпусковых подогревателей

Купить недорого воздушный предпусковой отопитель для салона «Вебасто» в СПб можно в нашей компании «Центр Климат-Сервис». В каталоге представлены различные модели качественного оборудования для легковых и грузовых автомобилей. Подбор конкретных устройств зависит от региона проживания автовладельца и типа транспортного средства.

Так как наша компания напрямую сотрудничает с немецким изготовителем отопительного оборудования, у нас можно купить обогреватели «Вебасто» в Санкт-Петербурге по ценам от производителя. При этом мы осуществляем быструю доставку продукции в любые города России по приемлемой стоимости.

Webasto — под этим брендом выпускаются предпусковые нагреватели (производятся в Нойбранденбурге, Германия), воздушные отопители, системы управления для данных устройств, модули FanControl. Все модели соответствуют международным требованиям к качеству и безопасности. Основными партнерами компании-производителя являются такие известные представители мирового автопрома, как Mercedes-Benz, Land Rover, Porsche и другие. Предприятие создано в 1901 году, а с 1930 года оно выпускает дополнительное автомобильное оборудование. Сегодня компания признана одним из лидеров производства климатических систем. Сеть ее представительств и филиалов охватывает 50 стран мира. Штаб-квартира расположена неподалеку от Мюнхена, в городе Штокдорф.

Устройство Thermo Top Start используется для предварительного прогрева двигателей и салонов легковых автомобилей небольших размеров.

Обогреватель жидкотопливный Thermo Top Start является лучшим вариантом для легковых автомобилей с бензиновым двигателем объёмом до 2-х литров.

Компактный подогреватель Webasto Thermo Top E разработан для малолитражных автомобилей. Устройство обеспечивает быстрое и почти бесшумное прогревание салона при минимальном расходе бензина.

Воздушный отопитель Вебасто Аир Топ предназначен для обогрева кабины транспортного средства, грузовых отсеков, спецтехники малого класса, работающей на дизельном топливе. Может быть установлен в кемперах, домах на колёсах, на небольших речных судах.

Может прогревать кабины и спальные места лёгких и средних грузовиков, особенно работающих в городском цикле, спецтехники малого класса, салоны небольших микроавтобусов и кемперов, каюты небольших речных судов.

Отопитель Thermo Top Comfort+ предназначен для обогрева двигателя и салона среднеразмерных автомобилей отечественного и зарубежного производства.

В конструкции подогревателя Webasto Thermo Top С для легковых авто с объемом бака выше 2 л реализованы передовые технологии защиты двигателя.

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top Comfort+ подходит для установки на автомобиля с объёмом двигателя более 2 литров.

Отопитель создан на основе подогревателя Thermo Top C и является выгодной по стоимости моделью для обогрева кабин грузовиков малого и среднего размера, спецтехники, микроавтобусов. Предназначен для работы в умеренном климате.

Жидкотопливный обогреватель Thermo Pro 50 предназначен для прогрева кабин и двигателей микроавтобусов, спецтехники, мало- и среднеразмерных грузовиков. Может быть использован в качестве компонента модельных систем отопления.

Обогреватель серии Evo 40 предназначен для обогрева автомобилей грузового типа, микроавтобусов, спецтехники и домов на колесах.

Обогреватель воздушного типа Air Top Evo 40 используется для обогрева кабин и кузовов грузовых авто, а также микроавтобусов, грузовиков со спальным местом, яхт.

Подогреватель Thermo E320 — мощное устройство для предпускового прогрева двигателя, обогрева салона, размораживания стекол крупных транспортных средств.

Подогреватель Thermo E 200 применяется для предпускового прогрева дизельных двигателей и обогрева (в комплексе с отопительной системой) салонов крупного пассажирского и грузового транспорта.

Воздушные отопители Air Top 3500/5000/3500ST/5000ST предназначены для установки в домах на колёсах и микроавтобусах, на спальных местах и в кабинах грузовиков, в кабинах спецтехники, а также на судах, которые эксплуатируются в умеренном климате.

Воздушные отопители Air Top Evo 3900 позволяют создать комфортную температуру в кабинах и спальных местах грузовых автомобилей, салонах микроавтобусов, на яхтах.

Отопитель салона Air Top Evo 40 (напряжение — 24 Вольта), функционирующий на дизельном топливе, предназначен для обогрева грузового транспорта, строительной техники, яхт и катеров.

Дизельный отопитель Air Top Evo 55, работающий от напряжения 24 Вольта, предназначен для установки на крупногабаритный грузовой транспорт, пассажирские автобусы и передвижные дома.

Универсальная модель Webasto с широким плавно регулируемым диапазоном мощности применяется на всех типах коммерческих автомобилей, в том числе, перевозящих опасные грузы.

Обогреватель серии Evo 55 работает на дизельном топливе и предназначен для обогрева салона грузовых авто, микроавтобусов и другого коммерческого транспорта.

Отопитель для автомобилей, автобусов и микроавтобусов по праву можно считать универсальным. Его можно установить практически на любой автомобиль.

Удобны в обслуживании благодаря современной модульной конструкции, двухступенчатой системе диагностики и регулированию процесса горения по уровню СО2 в выхлопе

Новая модель Webasto — Air Top Evo 55 (для бортового напряжения 12 Вольт) предназначен для установки на грузовой транспорт (обогрев кабин и кузовов), фургоны, автобусы, катера и яхты.

Вебасто HL90 – это идеальный отопитель для автомобилей, автобусов, микроавтобусов, домов на колёсах и спецтехники.

Воздушный автомобильный отопитель Webasto в минимальные сроки прогревает транспортное средство до комфортной температуры.

Данный выключатель предназначен для предпускового отопителя двигателя Webasto. При помощи салонного выключателя Thermo SP можно осуществлять запуск и отключение оборудования, достаточно просто повернуть флажок в соответствующее положение.

Автокондиционер Compact Cooler 5 предназначен для создания комфортного микроклимата в транспортных средствах. Данная модель функционирует только в режиме рециркуляции.

Автокондиционер Webasto Compact Cooler 8 позволяет создать комфортный климат в кабинах и спальных отсеках грузовиков, домах на колёсах, микроавтобусах вместимость до 16 человек.

Кондиционер Compact Cooler 4E предназначен для создания комфортного климата в автобусах и прочих транспортных средствах с мощными источниками электрического тока.

Таймер предназначен для управления подогревателями жидкостного типа, которые используются на легковых авто (например — Thermo Top Z/E/C, Thermo Top Evo).

Панель управления предназначена для воздушных отопителей Вебасто серий 3900 и 5500. Панель совместима с другими средствами управления, имеет пять режимов работы, проста и удобна в использовании.

Таймер предназначен для подогревателей Air Top 2000, Thermo 90 ST, которые работают на бензине либо дизельном топливе. Позволяет устанавливать время начала работы отопителя.

Таймер Webasto 1531 позволяет программировать работу отопителей Webasto Air Top. Это многофункциональное устройство имеет память на три программы прогрева.

Данный пульт управления представляет собой GSM-модуль, который позволяет управлять отопителями серии Thermo Top. Управление Webasto может осуществляться одним из трёх способов: отправкой смс-команды, звонком с мобильного телефона, при помощи командных кнопок специального приложения для смартфонов.

Поршневой компрессор Sanden 7H15 предназначен для автокондиционеров Compact Cooler 8.

Компрессор Sanden подходит для автомобильных кондиционеров Compact Cooler 5.

Telestart Т100 – это пульт дистанционного управления для автомобильного предпускового отопителя. При помощи пульта вы сможете включать систему обогрева вашего транспортного средства, не выходя из дома.

Webasto — под этим брендом выпускаются предпусковые нагреватели (производятся в Нойбранденбурге, Германия), воздушные отопители, системы управления для данных устройств, модули FanControl. Все модели соответствуют международным требованиям к качеству и безопасности. Основными партнерами компании-производителя являются такие известные представители мирового автопрома, как Mercedes-Benz, Land Rover, Porsche и другие. Предприятие создано в 1901 году, а с 1930 года оно выпускает дополнительное автомобильное оборудование. Сегодня компания признана одним из лидеров производства климатических систем. Сеть ее представительств и филиалов охватывает 50 стран мира. Штаб-квартира расположена неподалеку от Мюнхена, в городе Штокдорф.